McDonnell Douglas MD-80

MD-80
MD-88 společnosti Iberia v roce 2002
MD-88 společnosti Iberia v roce 2002
Určenídopravní letoun
VýrobceMcDonnell Douglas
Boeing (od srpna 1997)
SAIC (MD-82T)
První let18. října 1979
Zařazeno1980 (Swissair a Austrian Airlines)
CharakterVe službě
UživatelDelta Air Lines (dříve)
American Airlines (dříve)
Allegiant Air (dříve)
Alitalia (dříve)
LASER Airlines
Taban Airlines
Iran Airtours
Výroba1979-1999
Vyrobeno kusů1 191
Cena za kus41,5-48,5 milionu $
Vyvinuto z typuMcDonnell Douglas DC-9
VariantyMcDonnell Douglas MD-90
Další vývojBoeing 717
Comac ARJ21
Některá data mohou pocházet z datové položky.

McDonnell Douglas MD-80 je série amerických dvoumotorových úzkotrupých dopravních letounů původně vyráběných společností McDonnell Douglas. Projekt MD-80 vznikl jako vylepšená verze letounu DC-9 Super 80. V závislosti na variantě a konfiguraci sedadel může pojmout 130 až 172 cestujících.

Výroba MD-80 začala v roce 1979 a do služby nastoupil 10. října 1980 u Swissair. Série zahrnuje typy MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 a MD-88. Všechny mají stejnou délku trupu kromě zkráceného MD-87. Výroba skončila 21. prosince 1999 předáním posledního MD-80 společnosti TWA. Hlavními uživateli byly American Airlines, Delta Air Lines, Allegiant Air a Alitalia. V roce 1995 následovala upravená verze v podobě MD-90 a Boeing 717 (původně MD-95) v roce 1999.

Nehody a incidenty

  • Patrně nejznámější havárií byl let 255 letecké společnosti Northwest dne 16. srpna 1987. Ihned po startu v Detroitu ve státu Michigan se letadlo chybou pilotů (nevystavené vztlakové klapky) nemohlo vznést, přeletělo konec dráhy ve výšce asi 15 m nad zemí a křídlem zachytilo o stožár osvětlení na parkovišti a shořelo. Havárii ze 149 cestujících přežila jen čtyřletá holčička.
  • Dne 20. srpna 2008 došlo na madridském letišti Bajaras k havárii letounu MD-82 (rok výroby 1993), letu JK 5022 z Madridu do Las Palmas na ostrově Gran Canaria. Letadlo startovalo s hodinovým zpožděním kvůli technickým problémům. Jeden cestující chtěl před startem vystoupit, palubní personál mu to však neumožnil. Neštěstí se stalo přibližně ve 14:45 SEČ. Letadlo nemělo vysunuté vztlakové klapky, při pokusu o vzlet tedy nemělo dostatečný vztlak a po několika sekundách dopadlo zpět. Odrazilo se a pokračovalo v pohybu ještě asi 1 km mírně šikmo dolů, vpravo od dráhy. Při tom se rozlomilo a začalo hořet. Nehoda si vyžádala 154 lidských životů.

Specifikace

Porovnání DC-9, Boeingu 717 a variant MD-80
Charakteristiky[1]
VariantaMD-81/82/83/88MD-87
Posádka kokpituDva
1 třída[2]155Y @32-33" (max 172)130Y @31-33" (max 139)
2 třídy [2]143: 12J @ 36" + 131Y@ 31-34"117: 12J+105Y
Délka147 stop 8 inches (45,01 m)130 stop 4 inches (39,73 m)
Křídlorozpětí 107 stop 8 inches (32,82 m), nosná plocha 1 209 square feet (112,3 m2)
Výška kormidla29 stop 7 inches (9,02 m)30 stop 4 inches (9,25 m)
Šířka131.6 in / 334.3 cm fuselage, 122.5 in / 311.2 cm cabin
Cargo1 253 cubic feet (35,5 m3)
-83/88: 1 013 cubic feet (28,7 m3)
938 cubic feet (26,6 m3)
Prázdná hmotnost77 900–79 700 liber (35 300–36 200 kg)73 300 liber (33 200 kg)
MTOW-81: 140 000 liber (63 500 kg)
-82: 149 500 liber (67 800 kg)
-83/88: 160 000 liber (72 600 kg)
140 000–149 500 liber (63 500–67 800 kg)
Cestovní rychlostMach 0,8 (472 kn; 873 km/h)[2]
Dolet-81: 1 800 námořních mil (3 300 km) @ 137 pax
-82: 2 050 námořních mil (3 800 km) @ 155 pax
-83/88: 2 550 námořních mil (4 720 km) @ 155 pax
2 400–2 900 námořních mil (4 400–5 400 km)
Vzlet7,200–8,000 stop (2,195–2,438 m)7,500 stop (2,286 m)
Kapacita paliva5 850 US gallon (22 100 L) -83/88: 7 000 US gallon (26 000 L)
Motory (×2)Pratt & Whitney JT8D-200
Tah (×2)18 500–21 000 pounds-force (82–93 kN)

Reference

  1. MD-80 Series Airplane Characteristics for Airport Planning [online]. McDonnell Douglas, Dec 1989. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c MD-80 [online]. Boeing, Aug 31, 2007. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Iberia.md-88.ec-foz.arp.jpg
Iberia McDonnell Douglas MD-88 (EC-FOZ) landing at London Heathrow Airport.
McDonnell Douglas MD-82 v1.0.png
Autor: Julien.scavini, Licence: CC BY-SA 3.0
Layout of MD80, MD90, DC9, B717. Side, top, front, section.