McDonnell XHJH Whirlaway
| XHJH Whirlaway | |
|---|---|
 Prototyp XHJH-1 v letu | |
| Určení | experimentální dvourotorový vrtulník |
| Výrobce | McDonnell Aircraft |
| Šéfkonstruktér | Constantine Zakhartchenko[1]:s.70 |
| První let | 27. dubna 1946[1]:s.70 |
| Charakter | program zrušen |
| Uživatel | United States Navy |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
McDonnell XHJH Whirlaway byl americký experimentální dvourotorový vrtulník navržený a vyrobený společností McDonnell Aircraft pro United States Navy.[2][3] Jednalo se celosvětově o první úspěšný dvoumotorový vrtulník se dvěma rotory,[3] a v době jeho vzniku také o největší vzlétnuvší vrtulník.[4]
Vznik a vývoj
V roce 1944 vypsalo US Navy požadavky na velký záchranný vrtulník s kapacitou deseti osob. Projekt zpočátku nesl označení XHJD-1, krátce po prvním letu byl přeznačen na XHJH-1. XHJH-1 poprvé vzlétl v dubnu 1946[1]:s.70 a vyznačoval se uspořádáním se dvěma nosnými rotory nesenými na koncích křídelních pylonů s opačným smyslem otáčení. Každý rotor byl poháněn jedním hvězdicovým motorem Pratt & Whitney R-985[3] o výkonu 450 hp (336 kW). Typ byl až do června 1951 zkoušen v různých konfiguracích a s rotory o různých průměrech, a poté byl darován National Air and Space Museum.[1]:s.71–72
Varianty
Vystavené exempláře
Jediný vyrobený XHJH-1 se nachází ve sbírkách National Air and Space Museum.[5]
Specifikace
Technické údaje
- Osádka: 2 (pilot a palubní inženýr)[p 1]
- Délka trupu: 9,8 m (32 stop a 2 palce)
- Průměr nosného rotoru: 14,02 m (46 stop) až 15,24 m (50 stop) každý
- Celková šířka: 26,52 m (87 stop)
- Výška: 3,73 m (12 stop a 3 palce)
- Prázdná hmotnost: 3 629 kg (8 000 liber)
- Maximální vzletová hmotnost: 4 990 kg (11 000 liber)
- Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený devítiválcový hvězdicový motor Pratt & Whitney R-985-AN-14B Wasp Junior
- Výkon pohonné jednotky: 336 kW (450 hp)
Výkony
- Maximální rychlost: 193 km/h (104 uzlů, 120 mph)
- Cestovní rychlost: 145 km/h (78 uzlů, 90 mph)
- Dolet: 483 km (261 nm, 300 mil)
- Dostup: 3 930 m (12 900 stop)
Odkazy
Poznámky
- ↑ Stroj kromě pilota unesl až dalších deset osob, ale tato kapacita během testování většinou zůstávala nevyužita.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku McDonnell XHJH Whirlaway na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e Francillon 1990
- ↑ a b c Andrade 1979, s. 194
- ↑ a b c d American airplanes - McDonnell, McDonnell Douglas [online]. www.aerofiles.com, 2008-03-25. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ McDonnell Aircraft Corp. ... Preparing for the Phantom [online]. Boeing. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ BAUGHER, Joe. US Navy and US Marine Corps BuNos: Third Series (39999 to 50359) [online]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
- ANDRADE, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. [s.l.]: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9. (anglicky)
- FRANCILLON, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume 2. London: Putnam, 1990. Dostupné online. ISBN 0-85177-828-3. Kapitola McDonnell XHJD-1 Whirlaway, s. 69-72. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu McDonnell XHJH Whirlaway na Wikimedia Commons - (anglicky) McDonnell XHJD-1 Whirlaway Archivováno 21. 5. 2017 na Wayback Machine. ve sbírce National Air and Space Museum
Média použitá na této stránce
The U.S. Navy McDonnell XHJH-1 Whirlaway (BuNo 44318) in flight, circa in 1947. The single prototype made its first flight on 27 April 1946, designated XHJD-1. When the company identification letter of McDonnell was changed by the U.S. Navy from "D" to "H", it was designated XHJH-1.
Deleatur - korektorská značka označující požadavek na vymazání písmenka.
Domnívám se, že samotný symbol není chráněn, neboť je to mezinárodně známý korektorský symbol.
Obrázek jako takový jsem dělal já sám.