Mercedes-Benz 540K

Mercedes-Benz 540K
Výrobce	Mercedes-Benz
Roky produkce	1936-1939 (podvozek -- poslední karoserie zkompletovány r. 1944)
Místa výroby	Továrna Untertürkheim, Sindelfingen, Německo
Předchůdce	Mercedes-Benz 500K
Nástupce	Mercedes-Benz 580K (pouze prototyp)
Karoserie	2dveřový kabriolet, 4dveřové coupé, 7dveřová limuzína
Designér	Friedrich Geiger
Technické údaje
Rozvor	2980(SWB), 3290 (Normal), 3880 (Spezial)
Hmotnost	až 2700 kg (pohotovostní) (parametr potřebuje upřesnit)
Objem nádrže	110 l
Motor
Motor	řadový osmiválec 5401 cm³ OHV
Převodovky
Převodovka	manuální čtyřstupňová, na přání pětistupňová
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mercedes-Benz 540K (typ W24) byl exkluzivní německý automobil vyráběný společností Mercedes-Benz v letech 1936–1939, a to pouze na zakázku. Byl hlavním soupeřem francouzského vozu Bugatti Typo 57SC.

Vůz byl uveden na Pařížském autosalonu v roce 1936 jako nástupce Mercedesu 500K. Měl moderní podvozek s nezávislým zavěšením všech kol pro co nejhladší jízdu a dostatečný výkon pro uspokojení i těch nejnáročnějších zákazníků. Písmeno K v názvu znamenalo kompresor, který zvyšoval výkon technicky dokonalého řadového osmiválce. Celkem bylo vyrobeno necelých 400 vozů, jež měly ovšem značně rozdílné karoserie. Oblíbené byly dvoudveřové sportovní roadstery, kabriolety, tourery či dvou- a čtyřdveřová kupé s normální i stahovací střechou. Samozřejmě také limuzíny. Snad nejslavnějším z těchto vozů je „Spezial Roadster“, který navrhl Hermann Ahrens a vyrobila jej, tak jako téměř všechny karoserie pro řadu 540K, karosárna Karrosserie Sindelfingen, jež patřila společnosti Mercedes-Benz.