Messinská úžina

Messinský průliv
Messinská úžina
Satelitní snímek (2002, NASA)
Satelitní snímek (2002, NASA)
Šířka3-8 km
Délka32 km
Zeměpisné souřadnice38°14′45″ s. š., 15°37′57″ v. d.
Nadřazený celekStředozemní moře
Sousední celkyTyrhénské moře, Jónské moře
SvětadílEvropa
StátItálieItálie Itálie
Historická mapa Messinské úžiny

Messinský průliv nebo Messinská úžina (italsky Stretto di Messina)[1] je průliv mezi Apeninským poloostrovem a Sicílií. Spojuje Tyrhénské moře a Jónské moře.[2] Průliv má v nejužším místě šířku 3,5 kilometrů a hloubku 115 metrů.[3] Nejdůležitějším přístavem je Messina na severovýchodě Sicílie.

Přes průliv se již od druhé poloviny 20. století plánuje výstavba kombinovaného silničního a železničního visutého mostu. O pokračování plánování výstavby rozhodla naposledy italská vláda v březnu 2023.

Doprava

Od roku 1899 je v průlivu v provozu železniční trajekt pro osobní i nákladní dopravu mezi městy Villa San Giovanni a Messina.[4] Mezi Messinou a Reggio di Calabria jsou pravidelně provozovány také křídlové čluny.

Od roku 1955 do roku 1957 bylo nad úžinou vybudováno nadzemní vedení o napětí 220 kV (od roku 1971 vedlo 150 kV). Jeho stožáry vysoké 232 metrů patří k nejvyšším na světě. Toto vedení byla sice v roce 1985 nahrazeno podmořským kabelem, ale stožáry zůstaly a jsou chráněny jako technické památky.

Most

Stožár bývalého vedení u Torre Faro na sicilské straně
Podrobnější informace naleznete v článku Most přes Messinskou úžinu.

Ačkoliv už ve starověku existovaly plány na vybudování mostu most mezi Sicílií a pevninou, nikdy nebyl žádný projekt realizován. Důvodem byly převážně finanční problémy a nevyřešené technické otázky v případě zemětřesení v této seismické vysoce rizikové oblasti či silný vítr v této oblasti. Projektem mostu se zabýval již Archimédés. V šedesátých letech 20. století navrhl most německý stavební inženýr Fritz Leonhardt.

V architektonické soutěži v roce 1970 vzniklo pět návrhů na most a jeden projekt tunelu. Provedení vybraného plánu mělo trvat 7 let a zpočátku odpovídaly odhadované náklady ekvivalentu 3,5 miliardy západoněmeckých marek. V následujících letech se však odhadované náklady zvýšily na ekvivalent 7 miliard marek. Italská vláda se projektu vzdala v roce 1975 kvůli nedostatku financí.[5]

V říjnu 2005, za vlády Silvia Berlusconiho schválil italský parlament smlouvu na vybudování visutého mostu o délce 3,3 km přes Messinskou úžinu s italskou stavební společností Impregilo. Most měl být 3,3 km dlouhý, 60 metrů široký, zavěšen měl být na dvou pilířích o výšce 382 metrů, tedy vyššími než Empire State Building. Měl mít šestiproudovou vozovku, železniční trať s kapacitou 200 souprav denně a dva chodníky pro pěší. Projekt za přibližně 4 miliardy eur měl být realizován v letech 2006 až 2012. Vláda Romana Prodiho projekt zastavila v říjnu 2006.[6] Ačkoliv opět zvolený premiér Silvio Berlusconi v roce 2009 prohlásil, že most by měl být hotov v roce 2016, v únoru 2013 byla stavba opět zastavena.[7]

V březnu 2023 schválila italská vláda pod vedením Giorgie Meloniové zákonný dekret o pokračování výstavby Messinského mostu přestavbou stávajícího projektu. Očekávalo se tedy, že práce budou pokračovat v roce 2024. Byl by to nejdelší visutý most na světě.[8][9]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Index českých exonym. Standardizované podoby. Varianty. 2. vyd. Praha: Český úřad zeměměřický a katastrální, 2011. 133 s. Dostupné online. ISBN 978-80-86918-64-8. S. 53. 
  2. ↑ BRADNOVÁ, Hana, kolektiv autorů. Geografický místopisný slovník světa. 1. vyd. Praha: Academia, 1993. 924 s. ISBN 80-200-0445-9. S. 501. 
  3. ↑ KRÁL, Václav. Fyzická geografie Evropy. 1. vyd. Praha: Academia, 1999. 348 s. ISBN 80-200-0684-2. S. 215. 
  4. ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hrsg.): Sammlung der herausgegebenen Amtsblätter, 25. 11. 1899. 3. Jahrgang, Nr.50. Bekanntmachung Nr. 481, s. 364.
  5. ↑ Pompöse Pleiten. In: Der Spiegel, Jg. 29 (1975), vyd. 14 z 31. 3. 1975, s. 102, ISSN 0038-7452.
  6. ↑ Italy drops Sicily bridge plans [online]. BBC News, 12 October 2006. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ Sicily to get longest bridge from TimesOnline. navštíveno 8. března 2009.
  8. ↑ Cabinet approves Messina Bridge decree - English. ANSA.it [online]. 2023-03-17 [cit. 2023-03-22]. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ Itálie se vrací k plánu vybudovat most na Sicílii. Snili o něm už Římané. iDNES.cz [online]. 2023-03-17 [cit. 2023-03-22]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce