Metro v Paříži

Metro v Paříži
logo Pařížského metra
logo Pařížského metra
Základní informace
StátFrancie
MěstoPaříž a Île-de-France
ProvozovatelRATP
Délka sítě226,9 km
Počet linek16
Počet stanic308
Počet cestujících1,498 miliardy ročně (2019)
Datum otevření19. července 1900
Poslední rozšíření31. května 2022
Linky
ve výstavbě:
Parametry
Typ metraMetro
Gumokolové metro
Rozchod koleje1435 mm
Napětí750 V
Vozy a zázemí
Počet vozů3–8 podle typu soupravy
Mapa sítě
sít pařížského metra
sít pařížského metra
Externí odkazy
OpenStreetMapmapová data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Síť podzemní dráhy v Paříži má 16 linek a patří k největším, nejstarším, nejznámějším a nejvytíženějším na světě. Provozovatelem sítě je společnost RATP, která zajišťuje dopravu v celé Paříži a rovněž i v jejím okolí.

Jedná se o síť o celkové délce 226,9 kilometru. Cestujícím slouží více než 300 stanic (z toho kolem šedesáti přestupních). Každá z celkových šestnácti linek má vlastní trať (až na malé výjimky), linky jsou číslované a mají i svoji barvu. Během historie prošlo číslování drobnými změnami, některé linky byly časem spojeny (13 a původní 14), jiné rozděleny (3bis, 7bis).

Metro bylo otevřeno na počest Světové výstavy v roce 1900, kterou Paříž právě v této době pořádala. Metro bylo zprovozněno pod názvem Métropolitain (zkratka názvu dopravce Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris), což se následně zkrátilo na Métro. Tento název má neformálně pařížské metro dodnes; tato zkratka se bez accentu aigu nad e potom rozšířila do celého světa, kde označuje podobné systémy podzemních drah.

Technický přehled

Rozchod kolejí pařížského metra je standardní evropský, 1435 mm. Napájení vozů zajišťuje přívodní třetí kolejnice, elektrický proud je zde pod napětím 750 V. Průměrná mezistaniční vzdálenost představuje 562 m, v centru Paříže se však stanice nacházejí k sobě mnohem blíže. Průměrná cestovní rychlost je 35 km/h, maximální technická pak dvojnásobná (s výjimkou linky 14, kde je to 80 km/h).

Historicky první linky byly budovány jako hloubené, a to vzhledem k primitivním stavebním technikám. Ražené úseky tehdy v podstatě neexistovaly a nestavěly se. Proto jsou také tyto linky vedeny ve směru dopravně vytížených pařížských tříd. Kromě toho byly vybudovány také mnohé úseky jako nadzemní (tj. po viaduktech), či povrchové.

V druhé polovině 20. století se však pařížské metro ukázalo naopak jako průkopník nových technologií. Roku 1998 zde byla velkolepě zprovozněna první linka zcela automatizovaná.

Dopravní význam

Denně pařížské metro přepraví kolem čtyř a půl milionů cestujících. Těm jsou k dispozici celkem dva typy vlaků – některé s ocelovými koly, tj. klasické, a jiné s koly na pneumatikách (jedná se o linky 1, 4, 6, 11 a 14).

Metro nespojuje jen jednotlivé části metropole; vede i za její hranice, do měst jako například Saint-Denis, a obstarává i jejich dopravní spojení. Jedná se o páteř celé pařížské dopravy. Na ještě delší vzdálenosti po celém Île-de-France zajišťuje vhodnou dopravní obslužnost síť městské železnice RER.

Vlaky

Délka souprav je různá, pohybuje se od tří až po osm vozů v jedné soupravě. Do provozu je nasazováno celkem sedm typů vozů metra. Nejstarší jsou z 60. let, ty nejnovější naopak připomínají spíše než několik vagónů spřažených ve vlak jeden dlouhý několikakloubový vůz – jsou celé průchodné od jednoho konce soupravy až na druhý. To pomáhá zvýšit kapacitu celého systému, který bývá v časech dopravních špiček velmi vytížen.

Galerie

Linkové vedení

LinkaTrasaObrázekRok otevřeníPoslední

prodloužení

Délka

v km

Počet

stanic

Typ

souprav

Počet

vozů

Poznámka
La DéfenseChâteau de Vincennes
1900199216,625MP 056Gumokolové metro

bez strojvedoucího

Porte DauphineNation
1900190312,325MF 015
Pont de Levallois-BéconGallieni
1904197111,725MF 675
GambettaPorte des Lilas
197119711,34MF 673
Porte de ClignancourtBagneux-Lucie Aubrac
1908202213,929MP 896Gumokolové metro bez strojvedoucího
Place d'ItalieBobigny-Pablo Picasso
1906198514,622MF 015
Charles de Gaulle-ÉtoileNation
1909194213,728MP 895Gumokolové metro
Villejuif-Louis Aragon / Mairie d'IvryLa Courneuve-8 Mai 1945
1910198722,538MF 775
Louis BlancPré-Saint-Gervais
196719673,18MF 883
BalardPointe du Lac
1913201123,438MF 775
Pont de SèvresMairie de Montreuil
1922193719,637MF 015
Boulogne-Pont de Saint-CloudGare d'Austerlitz
1923198111,723MF 675
ChâteletMairie des Lilas
193519376,313MP 144Gumokolové metro
Mairie d'IssyMairie d'Aubervilliers
1910202217,231MF 675
Châtillon-MontrougeAsnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Saint Denis-Université
1911200824,332MF 775
Mairie de Saint-OuenOlympiades
1998202013,913MP 89

MP 05

MP 14

6

8 (MP 14)

Gumokolové metro

bez strojvedoucího

Ve výstavbě jsou ještě další čtyři linky (15–18), které jsou stavěny v návaznosti na stávající v rámci projektu Grand Paris Express.

Tragické události a nehody v pařížském metru

  • 10. srpna 1903 způsobil požár na poškozené vlakové soupravě dosud největší neštěstí v dějinách pařížského metra. Stanice Ménilmontant byla sice včas evakuována, ovšem v sousední stanici Couronnes zahynulo udušením 84 osob.
  • Během náletu 11. března 1918 obyvatelé čtvrti běželi do úkrytu ve stanici Bolivar. U vchodu bylo v nastalé tlačenici mnoho lidí ušlapáno.
  • 23. dubna 1930 vlak jedoucí na sever stál na červenou mezi stanicemi Porte de Versailles a Convention a zezadu do něj v plné rychlosti narazil další vlak, jehož strojvůdce přehlédl znamení k zastavení. Při nehodě zemřeli dva lidé a mnoho dalších bylo zraněno.
  • Na 8. února 1962 (v závěru alžírské války) svolala komunistická strana zakázanou demonstraci za nezávislost Alžírska. Při jejím potlačování zemřelo v prostorách stanice Charonne 9 lidí.
  • 10. ledna 1963 se stala další nehoda ve stanici Porte de Versailles. Při kolizi vlaků bylo zraněno 40 cestujících.
  • 6. října 1995 na stanici Maison Blanche spáchala útok alžírská islamistická skupina. Bylo zraněno 18 osob.
  • 30. srpna 2000 došlo ve stanici Notre-Dame-de-Lorette k nehodě, která si vyžádala 24 lehce zraněných. Řidič vjel do stanice nepřiměřenou rychlostí, takže u vjezdu do stanice jeden vůz vykolejil.
  • 6. srpna 2005 nefunkční jistič blokující kola před maximálním zrychlením způsobil požár vozu ve stanici Simplon. 19 lidí bylo lehce otráveno kouřem (jeden cestující a 18 zaměstnanců RATP).
  • 29. července 2007 během ranní špičky došlou vinou brzd k požáru ve vlaku mezi stanicemi Invalides a Varenne. Kouř přiotrávil 35 osob, z toho 15 vážně.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Métro de Paris na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Paris transit icons - Métro 16.svg
Transit icon for Line 16 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
Paris transit icons - Métro 18.svg
Transit icon for Line 18 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
Paris transit icons - Métro 6.svg
Transit icon for Line 6 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 1.svg
Transit icon for Line 1 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
MF67 D RATP 14023 14093.jpg
Autor: Mohamed SY (Momo RATP), Licence: CC BY-SA 4.0
Rames MF67 à la station Porte des Lilas de la ligne 3 bis.
MF01 STIF RATP Ligne 9.jpg
Autor: Mohamed SY, Licence: CC BY-SA 4.0
MF01 n°167 à Nation
MP05 RATP STIF Esplanade.jpg
Autor: Momo Ratp, Licence: CC BY-SA 4.0
MP 05 no 551 entre le pont de Neuilly et la station Esplanade de La Défense, sur la ligne 1 du métro de Paris, France.
Paris metro3 - anatole france - entrance.jpg
Autor: No machine-readable author provided. FiP assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
A picture of the parisian metro station "anatole france", taken saturday, april 22, 2006, on a sunny day.)
Paris transit icons - Métro 8.svg
Transit icon for Line 8 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Métro Ligne 6 sur le Pont de Bir-Hakeim, Avril 2014.jpg
Autor: DXR, Licence: CC BY-SA 2.0
Pont the Bir-Hakeim and the métro, Paris, France.
Paris transit icons - Métro 7.svg
Transit icon for Line 7 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Bus.svg
Logo des lignes de bus d'Île-de-France utilisé par Île-de-France Mobilités.
Metro Paris - Ligne 5 - Pont d'Austerlitz - MF01 (4).jpg
Autor: Greenski, Licence: CC BY-SA 3.0
Le MF 01 numéroté 054 s'engage sur le pont d'Austerlitz en direction de Bobigny sur la ligne 5 du métro de Paris.
Paris transit icons - Métro 3bis.svg
Transit icon for Line 3 bis of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 19.svg
Transit icon for the planned Line 19 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
MP59 MP73 Ligne 11.jpg
Autor: Greenwitcher, Licence: CC BY-SA 4.0
Un MP 59 et un MP 73 stationnés à Châtelet sur la ligne 11.
Paris transit icons - Métro 14.svg
Transit icon for Line 14 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris Metro map.svg
Paris metro network pictured at a geographically accurate scale.
Paris transit icons - Métro 12.svg
Transit icon for Line 12 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 9.svg
Transit icon for Line 9 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 13.svg
Transit icon for Line 13 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 2.svg
Transit icon for Line 2 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
MF77 RATP 31150.jpg
Autor: Mohamed SY (Momo RATP), Licence: CC BY-SA 4.0
Rame MF 77 à la station Malakoff - Rue Étienne Dolet de la ligne 13 du métro de Paris.
Paris transit icons - Métro 7bis.svg
Transit icon for Line 7 bis of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
MF77 RATP 31106.jpg
Autor: Mohamed SY (Momo RATP), Licence: CC BY-SA 4.0
Rame MF 77 à la station Pointe du Lac (Créteil)
Paris transit icons - Métro 15.svg
Transit icon for Line 15 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
MF67 12041 LIGNE 10 Gare d'Austerlitz RATP.jpg
Autor: Momo Ratp, Licence: CC BY-SA 4.0
Rame MF67 D n°2 041 à la station de métro Gare d'Austerlitz de la ligne 10 du métro de Paris.
MF77 Ligne 7 31166 IDFM RATP.jpg
Autor: Momo Ratp, Licence: CC BY-SA 4.0
MF77 n°166 rénové avec la livrée Île-de-France Mobilités sur la ligne 7 du métro de Paris à la station Place Monge.
Paris transit icons - Métro 11.svg
Transit icon for Line 11 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • inspired by contemporary metro plans
Paris transit icons - Métro 5.svg
Transit icon for Line 5 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
MP 89 à Denfert-Rochereau par Cramos.JPG
Autor: Cramos, Licence: CC BY-SA 3.0
Le MP 89 n° 01 entre dans la station Denfert-Rochereau à Paris
Metro-Paris-Rame-MP59-Ligne-4.jpg
Autor: Pline, Licence: CC BY-SA 3.0

Metro Paris Rame MP59 ligne 4 station Cite

  • Place : Paris, France
  • Date : juin 2006
  • Auteur : Pline photo personnelle
Paris transit icons - Métro 17.svg
Transit icon for Line 17 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
Paris transit icons - Métro 10.svg
Transit icon for Line 10 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Paris Metro map complete.svg
Autor: Metropolitan, Pmx, nojhan, Licence: CC BY-SA 4.0
Geographically accurate Paris metro map in 2011.
RATP MF 01 Barbès – Rochechouart, Paris 23 May 2014.jpg
Autor: Roel Hemkes from Amersfoort, Netherlands, Licence: CC BY 2.0

Gaat de tunnel binnen richting het volgende station op lijn 2: Anvers. Bestemming: Porte Dauphine. Parijs, 23 mei 2014.

RATP MF01 032 has just left Barbès – Rochechouart and enters the tunnel towards its next stop on line 2: Anvers. May 23rd, 2014.
MF67 3059 Ligne 12.jpg
Autor: Momo Ratp, Licence: CC BY-SA 4.0
Rame MF 67 n°13059 sur la ligne 12 du métro de Paris à la station Assemblée nationale.
Paris transit icons - Métro 4.svg
Transit icon for Line 4 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
MF67 12014 Ligne 3 RATP.jpg
Autor: Momo Ratp, Licence: CC BY-SA 4.0
MF 67 n°014 sur la ligne 3 à Opéra.
Paris transit icons - Métro 3.svg
Transit icon for Line 3 of the Paris Métro. See {{Paris transit icons}} for colour standards.
  • own work
  • line-art inspired by contemporary metro plans
Metro de Paris - Ligne 7bis - Pre-Saint-Gervais 01.jpg
Autor: Clicsouris, Licence: CC BY-SA 3.0
Station Pré-Saint-Gervais de la ligne 7 bis du métro de Paris, France.