Mikuláš Lacek

Mikuláš Lacek
Narození11. ledna 1927
Banská Bystrica
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Úmrtí4. července 2008 (ve věku 81 let)
Povoláníspisovatel
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Doc. Ing. Mikuláš Lacek, CSc. (11. ledna 1927 v Banské Bystrici – 4. července 2008[1]), byl vysokoškolským pedagogem a autorem odborných publikací v oblasti dopravy (zejména městské) a ekonomiky, v letech 1964–1987 byl ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy.

Životopis

Vystudoval ekonomiku řízení a průmyslu na Vysoké škole ekonomické.[1]

V letech 1955–1964 pracoval jako obchodně-ekonomický náměstek v národním podniku České loděnice Praha.[1]

Činnost v DP

Funkci ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy zastával od 1. července 1964. S jeho nástupem začaly zásadní rekonstrukce tramvajových tratí i kabelové sítě. V letech 1971 a 1977 uskutečnil zásadní restrukturalizaci Dopravního podniku, přeměnu z polosamostatných závodů na koncern. Od roku 1971 do 14. ledna 1987 byl generálním ředitelem.[1]

V době, kdy byl Mikuláš Lacek ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy, došlo ke zrušení trolejbusové dopravy, zavádění metra a s tím spojené likvidaci tramvajových tratí v centru města. Rozšířila se též i autobusová doprava. Tehdejší ústup od elektrické trakce v povrchové dopravě byl později kritizován jako chyba.

Pedagogická činnost

Dlouhá léta (v 70. a 80. letech) působil na Vysoké škole ekonomické v Praze. V roce 1983 jej ministr školství jmenoval docentem pro obor ekonomika dopravy a spojů.[1]

Kolem roku 2007 působil na Vysoké škole regionálního rozvoje v Liberci, kde vyučoval předmět „regionální veřejné vztahy“ [2] a byl členem akademické rady.[3]

Publikační činnost

  • Seznam děl v Souborném katalogu ČR, jejichž autorem nebo tématem je Mikuláš Lacek
  • Problémy rozvoje a organizace městské hromadné dopravy Praha, 1976, VŠE, fakulta výrobně ekonomická
  • Základy techniky v dopravě : Doprava železniční : doprava letecká : doprava městská (spoluautoři František Remta a Josef Stříž), Praha, SPN, 1980
  • Městská doprava, základy teorie a praxe. Tato třídílná publikace zčásti vychází z přednášek Mikuláše Lacka na Vysoké škole ekonomické v Praze.
    • I. díl, NADAS Praha, 1983, OD 31-047-83 07-26 (historické vymezení, základní charakteristiky, organizace a řízení městské dopravy)
    • II. díl, NADAS Praha, 1984, OD 31-056-84 07-26 (plánování městské dopravy, průzkumy)
    • III. díl, NADAS Praha, 1986, OD 31-077-86 07-26 (věcný činitel: dopravní prostředky, dopravní zařízení, dopravní cesta)
  • Organizace a řízení provozu : městská doprava. Určeno pro posluchače fakulty výrobně ekonomické. Praha, SPN + VŠE, 1990, ISBN 80-7079-972-2
  • Terminologie moderního hospodářství : výklad vybraných pojmů s anglickými a německými ekvivalenty. Bělá pod Bezdězem, Nakladatelství Máchova kraje, 1995, ISBN 80-901730-0-4
  • Terminologie hospodářské teorie a praxe : výklad vybraných pojmů s anglickými a německými ekvivalenty. Bělá pod Bezdězem, Nakladatelství Máchova kraje, 2002, ISBN 80-901730-9-8
  • Služby – významná součást národního hospodářství. Bělá pod Bezdězem, Nakladatelství Máchova kraje, 2004, ISBN 80-86800-00-8

Reference

  1. ↑ a b c d e Odešel Doc. Ing. Mikuláš Lacek, CSc., DP kontakt 7–8/2008 Archivováno 30. 12. 2010 na Wayback Machine., str. 36
  2. ↑ Vyučující jednotlivých předmětů Archivováno 19. 1. 2008 na Wayback Machine., Vysoká škola regionálního rozvoje
  3. ↑ Akademická rada Vysoké školy regionálního rozvoje. www.vsrr.cz [online]. [cit. 2008-01-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-01-15. 

Externí odkazy

Ředitel (generální ředitel) Dopravního podniku hl. města Prahy
Předchůdce:
Josef Eliáš		1964–1987
Mikuláš Lacek		Nástupce:
Ladislav Slepička

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“