Milostín (železniční zastávka)
| Milostín | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Milostín |
| Souřadnice | 50°12′9″ s. š., 13°40′3″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Milostín | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 533562[1] |
| Trať | Lužná u Rakovníka – Chomutov |
| Nadmořská výška | 400[1] m n. m. |
| V provozu od | 4. února 1871[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Milostín je železniční zastávka (dříve železniční stanice)[1] v severní části obce Milostín. Leží v km 71,613 jednokolejné neelektrizované železniční trati Lužná u Rakovníka – Chomutov mezi zastávkami Mutějovice zastávka a Deštnice.[2]
Historie
Železniční stanice Milostín-Kounov byla postavena na úseku Buštěhradské dráhy ze Stochova do Chomutova, která byla uvedena do provozu 4. února 1871 (pro nákladní dopravu už 20. listopadu 1870).[3] Do roku 1924 nesla název Milostín-Kounov, v době druhé světové války Gnadendorf / Milostín a po válce od roku 1945 Milostín.[1][3] V roce 2011 byly ve stanici čtyři dopravní koleje a jedna manipulační kolej. Sypaná nástupiště byla u tří kolejí. Ve stanici bylo elektromechanické zabezpečovací zařízení.[4]
Popis zastávky
V zastávce je u traťové koleje vzřízeno vnější jednostranné sypané nástupiště o délce 135 m, nástupní hrana je ve výšce 200 mm nad temenem kolejnice.[2]
Výpravní budova
Výpravní budovu navrhl inženýr-asistent Josef Chvála (1826–1872) v neoklasicistním stylu. Jedná se o typovou výpravní budovu 2. třídy se sedlovou střechou. Budova byla přízemní s průčelím členěným devíti okenními osami, z toho byly tři osy ve středním rizalitu, který byl ukončen trojúhelníkovým štítem. Výpravna disponovala dvěma čekárnami, pro první a druhou třídu byla menší místnost, pro třetí a čtvrtou třídu byla větší místnost. Později byla přistavěna k boku patrová trojosá přístavba a na kladenské straně vodárenská věž.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f Milostín (zast). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-10-24]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Krupá. Praha: Správa železnic, 2023.
- ↑ a b c KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraži. 2: Severní státní dráha, Brnénsko-Rosická dráha, Buštěhradská dráha. 1. vyd. Litoměřice: Čada, 2005. 306 s. ISBN 978-80-86765-02-0. S. 202, 203, 219, 224.
- ↑ GAHAI, Lukáš. Optimalizace traťového úseku Kladno – Rakovník, Lužná u Rakovníka - Žatec. S. 22. dk.upce.cz [online]. 2011 [cit. 2023-10-24]. S. 22. Diplomová práce. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Milostín na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear