Minardi M185

Minardi M185
KategorieFormule 1
KonstruktérItálie Minardi
Designerneznámá vlajka Giacomo Caliri
Technická specifikace
Šasi?
MotorFord a Motori Moderni
PřevodovkaMinardi / Hewland,
PalivoAgip
PneumatikyPirelli
Výsledky v sezóně
TýmMinardi
Jezdci29. Itálie Pierluigi Martini
První startGrand Prix Brazílie 1985
Závody16
Vítězství0
Pole position0
Nej. kolo0
Pohár konstruktérů11. místo 1985
Mistr světa24. místo Itálie Pierluigi Martini

Minardi M185 byl vůz F1 týmu Minardi, který se účastnil mistrovství světa v roce 1985.

Popis

Model M185 byl navržen Carilim pro motor Ford Cosworth. Tato kombinace ale vydržela pouze první dva závody. Poté Minardi sáhlo po turbo motoru z dílny Motori Moderni. Vůz přesto za konkurencí zaostával a nejlepšího výsledku dosáhl v Austrálii, když dojel Pierluigi Martini na osmém místě.

Minardi

Technická data

  • Motor: Ford Cosworth DFV
    • V8 90°
    • Objem: 2990 cc
    • Vstřikování Lucas
    • Palivový systém Lucas f.i.
    • Palivo Agip
    • Výkon: 510/10800 otáček
    • Převodovka: Minardi / Hewland 5stupňová.
    • Pneumatiky: Pirelli
    • Hmotnost 550 kg
  • Motor: Motori Moderni MM V6
    • V6 90°
    • Objem: 1498 cc
    • Vstřikování Marelli
    • Palivový systém Bosch/ Kugelfischer.
    • Palivo Agip
    • Výkon: 720/11300 otáček
    • Převodovka: Minardi / Hewland 5stupňová.
    • Pneumatiky: Pirelli
    • Hmotnost 550 kg

Statistika

  • 16 Grand Prix
  • 0 vítězství – nejlépe 8 místo Austrálie
  • 0 pole positions
  • 0 bodů
  • 0 x podium

Výsledky v roce 1985

Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modráPouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvyNetrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
FFanBoost
GNejrychlejší v kvalifikační skupině
†Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
RokŠasiMotorPneuJezdci12345678910111213141516BodyPořadí
1985MinardiFord DFV V8,
Motori Moderni V6		PirelliBRAPORSMRMONCANDETFRAGBRGERAUTNEDITABELEURRSAAUS012.
Pierluigi MartiniRetRetRetDNQRetRetRetRet11RetRetRet12RetRet8

Externí odkazy

Média použitá na této stránce