Mistrovství světa v rallye 2022
Mistrovství světa v rallye 2022 | |
---|---|
![]() Ott Tänak na Finské rallye | |
Místo | celosvětově |
Pořadatel | FIA |
Datum | 20.1. 2022 – 13.11. |
Účast | 3 tovární týmy |
Předchozí | 2021 |
Následující | 2023 |
Web | https://www.wrc.com/en/ |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mistrovství světa v rallye 2022 je 50. ročník série závodů mistrovství světa v rallye. Sezona má celkem 13 podniků, které se konají v Evropě, Africe a v Asii. Titul obhajuje Sébastien Ogier mezi piloty a Hyundai Motorsport mezi týmy. Julien Ingrassia který by titul obhajoval mezi navigátory ukončil kariéru.
Sezona 2022 je první sezonou, ve které jsou nasazovány hybridní speciály Rally1, které nahradily speciály World Rally Car (WRC).
Kalendář
Sezona 2022 má 13 soutěží, jede se v Evropě, Asii, Africe a Oceánii.
Podnik | Start | Cíl | Rally | Centrum soutěže | Povrch | Rychlostní zkoušky | Délka | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20. ledna | 23. ledna | ![]() | Monte Carlo, Monako | Mix (asfalt+sníh) | 17 | 296.03 km | [1] |
2 | 24. února | 27. února | ![]() | Umeå, Västerbotten | Sníh | 19 | 303.74 km | [2] |
3 | 21. dubna | 24. dubna | ![]() | Záhřeb | Asfalt | TBA | TBA | |
4 | 19. května | 22. května | ![]() | Matosinhos, Porto | Šotolina | 22 | 343.30 km | [3] |
5 | 2. června | 5. června | ![]() | Alghero, Sardinie | Šotolina | 21 | 314.31 km | [4] |
6 | 23. června | 26. června | ![]() | Nairobi | Šotolina | TBA | TBA | |
7 | 14. července | 17. července | ![]() | Tartu, Tartumaa | Šotolina | TBA | TBA | |
8 | 4. srpna | 7. srpna | ![]() | Jyväskylä, Střední Finsko | Šotolina | TBA | TBA | |
9< | 18. srpna | 21. srpna | ![]() | Ypry, Západní Vlámsko, Belgie | Asfalt | TBA | TBA | |
10 | 8. září | 11. září | ![]() | Lamia, Střední Řecko | Šotolina | TBA | TBA | |
11 | 29. září | 2. října | ![]() | Auckland, Te Ika-a-Māui | Šotolina | TBA | TBA | |
12 | 20. října | 23. října | ![]() | Salou, Tarragona | Asfalt | TBA | TBA | |
13 | 10. listopadu | 13. listopadu | ![]() | Nagoja, Čúbu | Asfalt | TBA | TBA | |
Sources:[5][6] |
Týmy a jezdci
Značka | Tým | Vůz | No. | Foto | Jezdec | Navigátor | Podniky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ford | ![]() | Ford Puma Rally1 | 16 | ![]() | ![]() | ![]() | Vše |
19 | ![]() | ![]() | ![]() | 1, 4, 6, 10 | |||
42 | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Vše | |||
44 | ![]() | ![]() | 2-3, 5, 7-13 | ||||
Hyundai | ![]() | Hyundai i20 N Rally1 | 2 | ![]() | ![]() | ![]() | 1-3, 6-9, 11 |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | 4-5, 10, 12-13 | |||
8 | ![]() | ![]() | ![]() | Vše | |||
11 | ![]() | ![]() | ![]() | Vše | |||
Toyota | ![]() | Toyota GR Yaris Rally1 | 1 | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | 1, 4, 6, 11-13 |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | 2-3, 5, 7-10 | |||
33 | ![]() | ![]() | ![]() | Vše | |||
69 | ![]() | ![]() | Vše | ||||
![]() | 18 | ![]() | ![]() | Vše |
Výsledky
Pohár jezdců
Poz. | Jezdec | MON![]() | SWE![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | BEL![]() | GRE![]() | NZL![]() | ESP![]() | JPN![]() | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 41 | 12 | 11 | 11 | 52 | 1 | 11 | 21 | 621 | 152 | 11 | 33 | 12 | 255 |
2 | ![]() | Ret | 201 | 22 | 64 | 1 | Ret | 3 | 14 | 14 | 21 | 32 | 44 | 2 | 205 |
3 | ![]() | 63 | 23 | 3 | 53 | 411 | 51 | 4 | 55 | 203 | 1 | 45 | 22 | 14 | 193 |
4 | ![]() | 212 | Ret | 53 | 25 | 403 | 2 | 22 | 43 | 22 | Ret | Ret | 6 | 5 | 134 |
5 | ![]() | 8 | 44 | 6 | 4 | 65 | 3 | 55 | 6 | 55 | 6 | Ret | 75 | 3 | 122 |
6 | ![]() | 25 | 51 | 43 | 23 | 11 | 4 | 97 | |||||||
7 | ![]() | 3 | 365 | 44 | 8 | 2 | 6 | 30 | 322 | 63 | 53 | 19 | 9 | 241 | 84 |
8 | ![]() | 32 | 3 | 3 | 5 | Ret | 59 | ||||||||
9 | ![]() | 3 | 49 | 444 | 64 | 3 | 3 | 225 | 58 | ||||||
10 | ![]() | 5 | 5 | 15 | 19 | 7 | 144 | Ret | 7 | 19 | 294 | Ret | Ret | 6 | 44 |
11 | ![]() | 14 | Ret | 82 | Ret | 35 | |||||||||
12 | ![]() | Ret | 6 | Ret | 47 | 10 | 13 | Ret | 4 | 54 | 33 | ||||
13 | ![]() | 47 | 7 | 4 | Ret | Ret | 4 | 10 | 31 | ||||||
14 | ![]() | 7 | 7 | Ret | Ret | 83 | 7 | 13 | 25 | ||||||
15 | ![]() | 32 | 95 | 10 | 8 | 7 | 14 | 9 | 16 | ||||||
16 | ![]() | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 135 | 7 | 18 | Ret | WD | WD | 8 | WD | 13 |
17 | ![]() | 13 | 7 | 10 | 18 | 8 | Ret | 12 | 11 | ||||||
18 | ![]() | 10 | Ret | 10 | 28 | 8 | WD | DNS | 10 | 8 | 13 | 11 | |||
19 | ![]() | 8 | 11 | 9 | 12 | 8 | 16 | Ret | 10 | ||||||
20 | ![]() | Ret | 38 | 9 | DSQ | 17 | 11 | 83 | 9 | ||||||
21 | ![]() | Ret | 11 | 6 | 8 | ||||||||||
22 | ![]() | Ret | 12 | WD | 6 | 8 | |||||||||
23 | ![]() | 12 | 48 | 11 | Ret | 22 | 7 | 6 | |||||||
24 | ![]() | 20 | 7 | Ret | 28 | WD | 6 | ||||||||
25 | ![]() | WD | 7 | 6 | |||||||||||
26 | ![]() | 9 | 28 | 10 | 11 | 9 | Ret | 15 | 5 | ||||||
27 | ![]() | 8 | 4 | ||||||||||||
28 | ![]() | 17 | 23 | 24 | Ret | 26 | WD | 27 | 252 | 4 | |||||
29 | ![]() | 14 | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 2 | |||||||
30 | ![]() | 9 | 14 | 42 | Ret | 2 | |||||||||
31 | ![]() | 43 | 9 | 19 | 2 | ||||||||||
32 | ![]() | 9 | 2 | ||||||||||||
33 | ![]() | 9 | 2 | ||||||||||||
34 | ![]() | 10 | 25 | 10 | 2 | ||||||||||
35 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
36 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
37 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
38 | ![]() | 31 | 33 | 20 | 15 | 11 | 18 | 295 | 1 | ||||||
PJ | Jezdec | MON![]() | SWE![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | BEL![]() | GRE![]() | NZL![]() | ESP![]() | JPN![]() | Body |
Sources:[7][8] |
Poz. | Navigátor | MON![]() | SWE![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | BEL![]() | GRE![]() | NZL![]() | ESP![]() | JPN![]() | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 41 | 12 | 11 | 11 | 52 | 1 | 11 | 21 | 621 | 152 | 11 | 33 | 12 | 255 |
2 | ![]() | Ret | 201 | 22 | 64 | 1 | Ret | 3 | 14 | 14 | 21 | 32 | 44 | 2 | 205 |
3 | ![]() | 63 | 23 | 3 | 53 | 411 | 51 | 4 | 55 | 203 | 1 | 45 | 22 | 14 | 193 |
4 | ![]() | 212 | Ret | 53 | 25 | 403 | 2 | 22 | 43 | 22 | Ret | Ret | 6 | 5 | 134 |
5 | ![]() | 8 | 44 | 6 | 4 | 65 | 3 | 55 | 6 | 55 | 6 | Ret | 75 | 3 | 122 |
6 | ![]() | 25 | 51 | 43 | 23 | 11 | WD | 85 | |||||||
7 | ![]() | 3 | 365 | 44 | 8 | 2 | 6 | 30 | 322 | 63 | 53 | 19 | 9 | 79 | |
8 | ![]() | 32 | 3 | 3 | 5 | Ret | 59 | ||||||||
9 | ![]() | 3 | 49 | 444 | 64 | 3 | 3 | 225 | 58 | ||||||
10 | ![]() | 5 | 5 | 15 | 19 | 7 | 144 | Ret | 7 | 19 | 294 | Ret | Ret | 6 | 44 |
11 | ![]() | 47 | 7 | 4 | Ret | Ret | 4 | 10 | 4 | 43 | |||||
12 | ![]() | 14 | Ret | 82 | Ret | 35 | |||||||||
13 | ![]() | Ret | 6 | Ret | 47 | 10 | 13 | Ret | 4 | 54 | 33 | ||||
14 | ![]() | 7 | 7 | Ret | Ret | 83 | 7 | 13 | 25 | ||||||
15 | ![]() | 32 | 95 | 10 | 8 | 7 | 14 | 9 | 16 | ||||||
16 | ![]() | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 135 | 7 | 18 | Ret | WD | WD | 8 | WD | 13 |
17 | ![]() | 7 | 10 | 18 | 8 | Ret | 11 | ||||||||
18 | ![]() | 10 | Ret | 10 | 28 | 8 | WD | DNS | 10 | 8 | 13 | 11 | |||
19 | ![]() | 8 | 11 | 9 | 12 | 8 | 16 | Ret | 10 | ||||||
20 | ![]() | Ret | 38 | 9 | DSQ | 17 | 11 | 83 | 9 | ||||||
21 | ![]() | Ret | 11 | 6 | 8 | ||||||||||
22 | ![]() | Ret | 12 | WD | 6 | 8 | |||||||||
23 | ![]() | 12 | 48 | 11 | Ret | 22 | 7 | 6 | |||||||
24 | ![]() | 20 | 7 | Ret | 28 | WD | 6 | ||||||||
25 | ![]() | 7 | 6 | ||||||||||||
26 | ![]() | 9 | 28 | 10 | 11 | 9 | Ret | 15 | 5 | ||||||
27 | ![]() | 29 | 40 | 28 | 19 | 34 | Ret | 21 | 241 | 5 | |||||
28 | ![]() | 8 | 4 | ||||||||||||
29 | ![]() | 17 | 23 | 24 | Ret | 26 | WD | 27 | 252 | 4 | |||||
30 | ![]() | 11 | 12 | 11 | 15 | 9 | Ret | 2 | |||||||
31 | ![]() | 9 | 14 | 42 | Ret | 2 | |||||||||
32 | ![]() | 14 | 9 | 2 | |||||||||||
33 | ![]() | Ret | 43 | 9 | 19 | 2 | |||||||||
34 | ![]() | 9 | 2 | ||||||||||||
35 | ![]() | 10 | 25 | 10 | 2 | ||||||||||
36 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
37 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
38 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
39 | ![]() | Ret | 33 | Ret | 27 | 20 | 15 | 11 | 18 | 295 | 1 | ||||
Poz. | Jezdec | MON![]() | SWE![]() | CRO![]() | POR![]() | ITA![]() | KEN![]() | EST![]() | FIN![]() | BEL![]() | GRE![]() | NZL![]() | ESP![]() | JPN![]() | Body |
Sources:[7][8] |
Pohár konstruktérů
|
Reference
- ↑ Itinerary Rallye Automobile de Monte-Carlo 2022 [online]. [cit. 2021-10-22]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Itinerary Rally Sweden 2022 [online]. [cit. 2021-12-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Itinerary Vodafone Rally de Portugal 2022 [online]. [cit. 2022-02-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Itinerary Rally Italia Sardegna 2022 [online]. [cit. 2022-02-03]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Nine events named in partial 2022 WRC Calendar. wrc.com. WRC Promoter GmbH, 8 April 2021. Dostupné online [cit. 26 April 2021]. (anglicky)
- ↑ WRC roars into hybrid era with expanded 2022 calendar. wrc.com. WRC Promoter GmbH, 15 October 2021. Dostupné online [cit. 16 October 2021]. (anglicky)
- ↑ a b c WRC standings 2022 [online]. WRC Promoter GmbH [cit. 2022-01-22]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Standings [online]. Fédération Internationale de l'Automobile [cit. 2022-01-22]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mistrovství světa v rallye 2022 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910).
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Zástupný symbol vlajky. Vizte též Category:Flag placeholders a Coats of arms of None.svg.
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor: Iain Cameron, Licence: CC BY 2.0
Adrien Fourmaux et Renaud Jamoul durant les reconnaissances du Rallye Monte-Carlo 2019.
(c) Foto: Stefan Brending, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Wales Rally Great Britain 2012
Autor: Hg9SF1, Licence: CC BY-SA 4.0
Esapekka Lappi at the 2019 Rally Mexico
Autor: Antti Leppänen, Licence: CC BY 4.0
Ott Tänak at the shakedown Rannankylä of Rally Finland 2022.
Autor: STCC AB, Licence: CC BY 3.0
RX Arvika 2017-06-03. RX Solberg, Oliver start nr 11 Citroen DS 3, segrare i RX Supercars
Autor: Jakob Gottfried, Licence: CC BY-SA 4.0
Rally Germany 2017, opening ceremony at Tbilisser Platz in Saarbrücken
Autor: Iain Cameron from Ellon, Scotland, Licence: CC BY 2.0
Thierry Neuville en interview au Rallye Monte-Carlo 2019.
Autor: Iain Cameron, Licence: CC BY 2.0
Ott Tänak durant les reconnaissances du Rallye Monte-Carlo 2019.
Autor: Francois Baudin, Licence: CC BY-SA 4.0
Podium podczas Rajdu Portugalii 2018
Autor: Harpagornis, Licence: CC BY-SA 4.0
Johan Kristoffersson won in the final in Portugal, after doing it in Spain, the Swede consolidates itself in the provisional leadership of the Championship. However, he was not the best in the training sleeves that were dominated by Andreas Bakkerud.