Mjasiščev VM-T

VM-T Atlant
Určení	transportní letoun
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Mjasiščev
První let	1981
Zařazeno	leden 1982
Vyřazeno	1989
Charakter	Vyřazen
Uživatel	Sovětské letectvo
Vyrobeno kusů	2
Vyvinuto z typu	Mjasiščev M-4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mjasiščev VM-T Atlant (Мясищев ВМ-Т «Атлант») je sovětský, resp. ruský supertěžký dopravní letoun, který vznikl modernizací bombardéru Mjasiščev M-4. Letoun poprvé vzlétl v roce 1981, o rok později byl využíván pro dopravní účely. Účastnil se sovětských vesmírných programů Buran a Eněrgija, když převážel jak raketoplán Buran, tak komponenty rakety Eněrgija.

Celkem byly postaveny dva kusy Atlantu. V roce 1989 byly nahrazeny dnes dobře známým nákladním letounem An-225 Mrija. Ten je také určen pro přepravu nadměrných nákladů, v čemž drží i světové rekordy. Jeden stroj VM-T Atlant je umístěn na letišti Žukovskij a je vlastněn významným ruským leteckým centrem CAGI (ЦАГИ - Центральный аэрогидродинамический институт) a Výzkumným institutem M. M. Gromova. Druhý stroj je pak umístěn na letecké základně Ďagilevo ve městě Rjazaň.

• Osádka: 8
• Rozpětí: 53,14 m
• Délka: 58,70 m
• Výška: 14 m
• Nosná plocha: 320 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 74 500 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 210 000 kg
• Pohonné jednotky: 4 × proudový motor TRD VD-7

• Maximální rychlost: 925 km/h
• Praktický dostup: 12 000 m
• Dolet: 9400 km

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Mjasiščev VM-T na Wikimedia Commons
• Historie a detaily