Mladějovská úzkorozchodná železnice
| Mladějov na Moravě – Hřebeč | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Parní lokomotivy č. 5 a 1 v Mladějově na Moravě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Mladějovská průmyslová dráha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 600 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 30 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr oblouku | 45 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mladějovská úzkorozchodná železnice je úzkorozchodná dráha na Svitavsku o rozchodu 600 mm vedoucí z Mladějova na Moravě k dolům na Hřebči. Byla vybudována mezi lety 1917 a 1924 pro přepravu lupku a uhlí z míst těžby do zpracovatelského závodu, výrobny šamotu v Mladějově. Trať vede po vrstevnici kopců směrem na jih Mladějova a je dlouhá 11 km. Provoz skončil spolu s provozem celého mladějovského průmyslového areálu 31. prosince 1991. Od roku 1997 je využívána pro vyhlídkové turistické jízdy.
Historie
Projekt mladějovské dráhy, spojující lupkové a uhelné doly Václav Theodor, Josef, Barbora, Hugo Karel a pece v Mladějově, předložila ke schválení C. K. vojenská správa lanových drah 17. prosince 1917. Tento projekt, předpokládající překládání lupku na stávající lanovku, byl schválen 2. května 1918 a patrně okamžitě začala výstavba. Podle toho, že elektrárna v Mladějově pracovala od roku 1919 se soudí, že v tom roce už dráha fungovala. 14. září 1918 bylo schváleno doplnění projektu o dráhu, vedoucí až do Mladějova. Podle místní kroniky (psané později), bylo toto prodloužení v provozu od roku 1922, celá dráha byla ale zkolaudována až 24. května 1924.
Oficiální délka trati je 10 980 m, koleje ale pokračovaly i do důlních štol. Původní projekt počítal se sklony trati do 6 ‰, prodloužení do Mladějova má sklon místy přes 30 ‰.
Od roku 1995 působilo na mladějovské dráze brněnské sdružení Muzeum průmyslových železnic, které trať získalo roku 1997 do pronájmu, začalo s její obnovou a s provozem turistických vlaků.[1][2] Působilo zde do konce roku 2004 a v následujícím roce se přeorientovalo na vlečku Zastávka u Brna – Zbýšov, kterou získalo do svého vlastnictví.[2][3] V letech 2000–2005 nebo 2006 byla mladějovská dráha uváděna v jízdních řádech pro cestující pod číslem 904.
V současné době je trať provozována spolkem Mladějovská průmyslová dráha. Součástí areálu je Průmyslové muzeum Mladějov na Moravě.
Odkazy
Reference
- ↑ LUŽNÝ, Richard. Mladějovská průmyslová dráha (600 mm) [online]. Spz.logout.cz [cit. 2022-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-09-19.
- ↑ a b Historie [online]. Mpz.cz [cit. 2022-09-20]. Dostupné online.
- ↑ SOUKUPOVÁ, Jana. Učarovaly mu mašinky. Tak je"sbírá" a posílá na trať. Mladá fronta DNES. 2014-04-25, s. 3 (příloha).
Literatura
- BAUER Zdeněk, ZEITHAMMER Karel: Mladějovská průmyslová dráha, zvláštní číslo časopisu Železnice, 1993
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mladějovská úzkorozchodná železnice na Wikimedia Commons - http://www.mladejov.cz – oficiální server Průmyslového muzea Mladějov a Mladějovské průmyslové dráhy
- Richard Lužný: Mladějovská průmyslová dráha (600 mm) (spz.logout.cz, 1999)
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
track to left against driving direction (with exact circles)
head station, track ending
station straight track
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
flag stop track straight in use
level crossing straight
end station, ex track starting
Autor: Marek Skalka, Licence: CC BY-SA 3.0
Unikátní polotendrové parní lokomotivy na úzkokolejce o rozchodu 600 mm v Mladějově na Moravě
ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Anfang
track to right against driving direction (with exact circles)
