Mníšecký tunel
| Mníšecký tunel | |
|---|---|
.jpg) Oldřichovský (liberecký) portál | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Místo | Jizerské hory |
| Provozovatel | Správa železnic |
| 1. portál | Oldřichov v Hájích |
| 2. portál | Raspenava |
| Provozní délka | 529 m |
| Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
| Počet dopr. tubusů | 1 |
| Počet bezp. tubusů | 0 |
| Počet serv. tubusů | 0 |
| Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
| Výstavba | |
| Otevření | 1855 |
| Celková délka (vč. galerií a štol) | 529 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°51′45,59″ s. š., 15°6′12,19″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Mníšecký tunel | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Mníšecký tunel (někdy též Hemrišský tunel) je 529 metrů dlouhý železniční tunel pod Oldřichovským sedlem na železniční trati číslo 037, která spojuje Liberec s polským Zawidówem. Stavba se nachází v traťových kilometrech 175,412 až 175,941, v úseku mezi zastávkou Oldřichov v Hájích a stanicí Raspenava. Projektanti tunel sice dimenzovali pro dvoukolejnou trať, avšak realizován byl pouze jednokolejně.[1]
Popis tunelu
Na liberecké straně je čelní zeď a krajní pás tunelu obložen kamenným kvádrovým zdivem. Nad masivním portálovým věncem se nachází letopočet 1949 odkazující na rok přestavby tohoto portálu.[1] Vlevo od portálu je do skály vsazena malá tabulka připomínající dělníka Pietra Pojera, jenž v prosinci roku 1873 tragicky zahynul při ražbě tunelu.[2]
.jpg)
Portál na opačné straně tunelu je včetně věnce a rovnoběžných křídel vybetonován. Nad čelní zdí se nachází datace 1988, kdy došlo k rekonstrukci tohoto raspenavského portálu.[3]
Vlastní tunelová trouba je po celé své délce pokryta stříkaným betonem. Uvnitř tunelu se objevují potíže s podzemní vodou.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ a b FREIWILLIG, Petr. Technické stavby Frýdlantska. Liberec: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Liberci, 2011. 127 s. ISBN 978-80-904852-2-8. Kapitola Dopravní cesty a objekty, s. 35. [Dále jen Freiwillig].
- ↑ STOKLASA, Josef. Pojerova památka [online]. Liberec: Josef Stoklasa [cit. 2014-04-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-04-19.
- ↑ a b Freiwillig, s. 36
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mníšecký tunel na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Tato fotografie byla pořízena Canon EOS 600D.
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Tato fotografie byla pořízena Canon EOS 600D.