Moravany (nádraží)

Moravany
Nádražní budova, pohled z ulice
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Nádražní budova, pohled z ulice
StátČeskoČesko Česko
KrajPardubický kraj
ObecMoravany
Souřadnice
Moravany
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice536730
Tratě010, 016
Nadmořská výška240 m n. m.
V provozu od20. srpna 1845
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Praha)
Dopravní koleje6
Nástupiště (nástupní hrany)4 (6)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaAutobusová zastávka poblíž staniční budovy
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVeřejné parkovištěTAXISchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Moravany jsou železniční stanice v jižní části obce Moravany nedaleko řeky Loučná. Nachází se na východě Čech v Pardubickém kraji, v okrese Pardubice. Leží na elektrizované dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová (3 kV ss) a neelektrizované jednokolejné trati Chrudim–Borohrádek.

Historie

Staniční budova byla vystavěna jako součást železnice z Olomouce do Prahy. Slavnostní vlak tudy projel 20. srpna 1845 za osobního řízení spoluautora návrhu trati inženýra Jana Pernera. Návrh původně empírové budovy je připisován, stejně jako u všech stanic na této trase, architektu Antonu Jünglingovi.

V roce 1899 dostavěla společnost Místní dráha Chrudimsko-holická svou trať navazující na železnici z Heřmanova Městce přes Chrudim, protínající polabskou železnici v Moravanech a pokračující přes Holice do Borohrádku, pravidelný provoz na trati byl zahájen 26. září. Společnost zde vystavěla vlastní dopravní objekty.

Po zestátnění soukromých společností v Rakousku-Uhersku po roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Společnost Místní dráha Chrudimsko-holická byla zestátněna k 1. lednu 1925.

Roku 1957 byl na hlavní trati procházející stanicí zahájen elektrický provoz.

Popis

Stanicí prochází první železniční koridor a Třetí železniční koridor, leží na trase 4. panevropského železničního koridoru. Nachází se zde ostrovní nástupiště s podchodem. Vlaky mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, nádražní provoz je řízen pomocí elektronického stavědla ESA 11, které je dálkově ovládané z Centrálního dispečerské pracoviště Praha.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Euro symbol.svg
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA WC.svg
RWBA symbol: toilet
RWB-RWBA Parkplatz.svg
RWB/RWBA symbol: car park
10a stairs inv.svg
AIGA/USDot image of stairs (inverted)
Moravany, train station.jpg
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Nádraží v Moravanech