Moravany (nádraží)
| Moravany | |
|---|---|
 (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0 Nádražní budova, pohled z ulice | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Obec | Moravany |
| Souřadnice | 50°0′6,98″ s. š., 15°56′46″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Moravany | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 536730 |
| Tratě | Praha – Česká Třebová, Chrudim–Borohrádek |
| Nadmořská výška | 240 m n. m. |
| V provozu od | 20. srpna 1845 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Praha) |
| Dopravní koleje | 6 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (6) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusová zastávka poblíž staniční budovy |
| Služby ve stanici |       |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Moravany jsou železniční stanice v jižní části stejnojmenné obce v okrese Pardubice v Pardubickém kraji, nedaleko řeky Loučné. Leží na elektrizované dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová (3 kV ss) a neelektrizované jednokolejné trati Chrudim–Borohrádek.
Historie
Staniční budova byla vystavěna jako součást železnice z Olomouce do Prahy. Slavnostní vlak tudy projel 20. srpna 1845 za osobního řízení spoluautora návrhu trati inženýra Jana Pernera. Návrh původně empírové budovy je připisován, stejně jako u všech stanic na této trase, architektu Antonu Jünglingovi.
V roce 1899 dostavěla společnost Místní dráha Chrudimsko-holická svou trať navazující na železnici z Heřmanova Městce přes Chrudim, protínající polabskou železnici v Moravanech a pokračující přes Holice do Borohrádku, pravidelný provoz na trati byl zahájen 26. září. Společnost zde vystavěla vlastní dopravní objekty.
Po zestátnění soukromých společností v Rakousku-Uhersku po roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Společnost Místní dráha Chrudimsko-holická byla zestátněna k 1. lednu 1925.
Roku 1957 byl na hlavní trati procházející stanicí zahájen elektrický provoz.
Popis
Stanicí prochází první železniční koridor a Třetí železniční koridor, leží na trase 4. panevropského železničního koridoru. Nachází se zde ostrovní nástupiště s podchodem. Vlaky mohou stanicí projíždět rychlostí až 160 km/h, nádražní provoz je řízen pomocí elektronického stavědla ESA 11, které je dálkově ovládané z Centrálního dispečerské pracoviště Praha.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Moravany na Wikimedia Commons - Fotogalerie stanice
- Profil stanice na stránkách atlasdrah.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
AIGA/USDot image of stairs (inverted)