Moravské Budějovice (nádraží)

Moravské Budějovice
Nádražní budova z uliční strany
Stát	Česko Česko
Kraj	Vysočina
Město	Moravské Budějovice
Souřadnice	49°3′27″ s. š., 15°48′33,12″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Moravské Budějovice
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	350058[1]
Tratě	Znojmo–Okříšky, Moravské Budějovice – Jemnice
Nadmořská výška	455 m n. m.
V provozu od	23. dubna 1871
Zabezpečovací zařízení	elektromechanické vz. 5007[1]
Dopravní koleje	5[1]
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (4)[1]
Prodej jízdenek
Návazná doprava
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Moravské Budějovice jsou železniční stanice v severní části stejnojmenného města v okrese Třebíč v Kraji Vysočina. Leží na tratích Znojmo–Okříšky a Moravské Budějovice – Jemnice.^[2] Stanice není elektrizována.^[3]

První nádraží byla vybudováno jakožto jednopatrová stanice II. třídy se třemi dopravními kolejemi a jednou kolejí kusou, skladištní, železniční společností Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) při stavbě trati spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 23. dubna 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Znojma do Jihlavy, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína a dále.

9. listopadu 1896 došlo k zahájení provozu na dobudovaném úseku z Jemnice do Moravských Budějovicích společností Místní dráha Moravské Budějovice-Jemnice (provoz zajišťovala ÖNWB). K obsluze a odbavení cestujících sloužila vlastní staniční budova severně od původního nádraží. Trať byla přitom jen malým úsekem plánované rozsáhlejší železniční sítě na jihozápadní Moravě, zbylé části však nebyly nikdy dokončeny. Původním záměrem bylo propojení Rakouské severozápadní dráhy a Dráhy císaře Františka Josefa(KFJB), a to v trase Moravské Budějovice - Jemnice - Slavonice - Nová Bystřice - Třeboň se dvěma plánovanými odbočkami (Slavonice - Dačice - Telč - Kostelec u Jihlavy a Slavonice - Waidhofen - Schwarzenau).

Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici společnost Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu převzaly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.^[4]

V roce 2021 bylo oznámeno, že mezi únorem a prosincem by mělo dojít k velké rekonstrukci a instalaci zabezpečovacího zařízení ve stanici.^[5] Rekonstrukce měla započít v roce 2021, ale k tomu nedošlo.^[6]

Nacházejí se zde čtyři jednostranná vnitřní nástupiště, k příchodu na ně slouží přechody přes koleje.^[1] V těsném sousedství se nalézá také městské autobusové nádraží.

• CÍLA, Richard, aj. Nostalgická železnice na Vysočině. První vydání. Polnička: Tváře, 2019. 151 stran. Edice Vysočiny. ISBN 978-80-88041-18-4.. [s.l.]: [s.n.] 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Moravské Budějovice na Wikimedia Commons
• Zmínka o železnici na stránkách města Moravské Budějovice o jeho historii
• Historie Rakouské severozápadní dráhy
• Profil stanice na stránkách Českých drah