Most generála Chábery

Most generála Chábery
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
OkresLitoměřice
Číslo mostu247-009
Pojmenován poFrantišku Cháberovi
Komunikacesilnice II/247
Dopravasilniční
PřesLabe
Náklady na výstavbu845 milionů Kč
Začátek výstavby2007
Otevřen2009
Souřadnice50°31′45,12″ s. š., 14°6′42,12″ v. d.
Parametry
Materiálpředpjatý beton
Délka607,9 m
Mapa
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Most generála Chábery (během výstavby označován též jako most Prosmyky) je betonový silniční most přes řeku Labe na silnici II/247 v prostoru mezi městy Lovosice a Litoměřice. Nachází se poblíž obcí Mlékojedy a Žalhostice u osady Prosmyky, na západním přivaděči do Litoměřic, který do města vede z dálnice D8. Zprovozněn byl 17. prosince 2009.[1]

Po Tyršově mostu, který se nachází východním směrem mezi Litoměřicemi a Terezínem, se jedná o druhý most přes Labe v blízkém okolí. Cesta mezi Litoměřicemi a Lovosicemi se díky novému mostu a přivaděči zkrátila asi na 3 km. Pojmenován byl po čestném občanovi Litoměřic, válečném hrdinovi a stíhacímu pilotovi, generálovi Františku Cháberovi.[2] Most při slavnostním otevření požehnal litoměřický biskup Jan Baxant.[3]

Most byl záměrně vyprojektován tak, aby umožnil bezpečný průjezd všech vozidel i za velkých povodní. Starý Tyršův most je sjízdný pouze do průtoku stoleté vody.[1] Toto se plně osvědčilo v červnu 2013, kdy na Labi prošla další velká povodeň.

Technické parametry

Pohled na hlavní pole z jihu

Most je dlouhý 607,9 metrů a jeho celková šířka činí od 15 do 18 metrů. Sedm nestejně dlouhých mostních polí v tomto místě překonává dvě říční ramena, neboť zde přechází přes západní cíp litoměřického Písečného ostrova. Z konstrukčního hlediska se jedná o komorový most, který byl postaven z předpjatého betonu, opatřený horní mostovkou, ta je zde řešena jako spojitý nosník. Mostovku nesou železobetonové pilíře zhotovené ve tvaru písmene Y, jejich výška se pohybuje od 5,1 do 13,1 metru. Mostní římsy mají šíři 2,75 metru a jsou také železobetonové, na nich po obou stranách jsou instalována zábradlí, resp. svodidla, na levé římse se také nachází cyklostezka. Na pravém břehu u Žalhostic, kde most přechází dvoukolejnou železniční trať z Lysé nad Labem do Ústí nad Labem, jsou instalovány protihlukové stěny, pravé silniční předmostí je řešeno jako kruhový objezd.

Historie výstavby

Most byl součástí stavby přivaděče II/247, která probíhala od listopadu 2005 do prosince 2009 a kterou realizovaly za částku 1,6 miliardy Kč firmy SMP CZ (vedoucí), Stavby silnic a železnic a Metrostav.[4] Samotný most byl postaven v letech 2007–2009 za částku 845 milionů Kč.[1][5]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c V Litoměřicích mají nový most Archivováno 14. 12. 2013 na Wayback Machine., ceskatelevize.cz
  2. ↑ Rozhodnuto. Most je Chábery, Litoměřický deník
  3. ↑ Biskup požehnal nový most přes Labe, litoměřické biskupství
  4. ↑ Nový most přes Labe v Litoměřicích Archivováno 18. 12. 2013 na Wayback Machine., asb-portal.cz
  5. ↑ Nový most přes Labe v Litoměřicích byl otevřen Archivováno 25. 4. 2010 na Wayback Machine., jirisulc.cz

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Most generála Chábery, Litoměřice, 2020 (06).jpg
Autor: Draceane, Licence: CC BY-SA 4.0
Most generála Chábery, Litoměřice
Most generála Chábery, Litoměřice, 2020 (08).jpg
Autor: Draceane, Licence: CC BY-SA 4.0
Most generála Chábery, Litoměřice