Motor s protiběžnými písty

Motor s protiběžnými písty je dvoupístový spalovací motor, v jehož každém válci se pohybují dva písty proti sobě, s kompresním prostorem vytvořeným uprostřed válce.^[1]

Motory s protiběžnými písty mohou být provedeny jako:

• jednořadé motory – s jednou řadou válců
  • jednohřídelové motory – s jedním klikovým hřídelem, který může být spojen ojnicí přímo s pístem na jedné straně motoru a protiběžný píst je k němu připojen pomocí dalších vložených členů, nebo umístěním na boku válců a oba písty jsou k němu připojeny vloženými členy
  • dvouhřídelové motory – se dvěma klikovými hřídeli na protilehlých stranách motoru
• dvouřadé motory tříhřídelové s válci do V
• trojúhelníkové motory
• čtyřúhelníkové motory
• další víceřadé motory s více hřídelemi

Příklady motorů

• Francouzský Gobron-Brillié
• německý Junkers Jumo 205

• britský Napier Deltic
• britský tříválec Commer TS3 (Two Strokes)
• americký Fairbanks - Morse 38 8-1/8
• sovětský 2D100, zkonstruovaný pomocí reversního inženýrství
• sovětský přeplňovaný 10D100 s vysokou poruchovostí

Reference

Související články

• Motor s protilehlými válci

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Motor s protiběžnými písty na Wikimedia Commons