Motorová jednotka M 295.0

Motorová jednotka řady M 295.0
Řada dle Kryšpína (ČSD)	M 295.0
Základní údaje
Výrobce	Ganz
Výroba v letech	1953–1958
Počet vyrobených kusů	10
Provozovatel	ČSD
Období provozu	1953–1968
Celkový počet vozů jednotky	3–4
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	198 500 kg
Délka přes nárazníky	96 030 mm
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	(1B)'2'+2'2'+2'(B1)' (1B)'2'+2'2'+2'2'+2'(B1)'
Trvalý výkon	662 kW
Maximální povolená rychlost	125 km/h
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.

Motorové jednotky řady M 295.0 (původně označené jako řada M 495.0) byly dodávány pro potřeby Československých státních drah ve tří- nebo čtyřvozovém provedení podnikem Ganz Budapešť v počtu 10 kusů. Vyráběly se v letech 1953–1958. Byly určeny pro mezinárodní expresní vlaky Hungaria a Vindobona. Mezi dva koncové motorové vozy (každý se šesti oddíly 2.  vozové třídy) se nacházel vložený jídelní vůz s oddíly 2. vozové třídy (třívozovová varianta jednotky v počtu 6 kusů), čtyřvozová verze (4 vyrobené kusy) zahrnovala navíc vůz 1. vozové třídy. V 50. letech 20. století, když motorová jednotka vznikala, se mělo jednat o jakousi socialistickou obměnu západoevropských vlaků Trans Europ Express.

Od motorové jednotky řady M 295.0 byla odvozena řada M 295.1 (původně M 495.1), která se lišila v podstatě jen úpravou interiéru na salonní. Souprava byla využívána pro vládní účely.

Literatura

• Železniční magazín, Atlas vozidel 2003. Motorové vozy a jednotky ČD a ZSSK.

Externí odkazy

• PROCHÁZKA, Milan. Motorové jednotky Ganz [online]. Stránky Přátel Železnic [cit. 2022-11-02]. Dostupné online.