Náměšť nad Oslavou (nádraží)
| Náměšť nad Oslavou | |
|---|---|
 Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Město | Náměšť nad Oslavou |
| Souřadnice | 49°12′25,27″ s. š., 16°8′51,13″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Náměšť nad Oslavou | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 351759 |
| Trať | Brno–Jihlava |
| Nadmořská výška | 385 m n. m. |
| V provozu od | 4. června 1886 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické vz. 5007 |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusový terminál |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Náměšť nad Oslavou je železniční stanice v okrese Třebíč, v jižní části města Náměšť nad Oslavou v Kraji Vysočina nedaleko řeky Oslavy. Leží na jednokolejné neelektrizováné trati Brno–Jihlava. Před stanicí se nachází městské autobusové nádraží.
Historie
Stanice byla zprovozněna 4. června 1886, kdy došlo k zahájení provozu na dobudovaném úseku ze Zastávky u Brna do Okříšek společností Rakouská společnost státní dráhy (StEG), čímž bylo dokončeno propojení s Třebíčí a Brnem. Vyrostla zde nerozměrná nádražní budova ve specifickém architektonickém stylu budov celé dráhy. V areálu stanice bylo vystavěno též nákladové nádraží.
Po zestátnění StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
Popis
Nacházejí se zde tři jednostranná nástupiště, z toho jedno vnější u budovy. K příchodu na vnitřní nástupiště slouží přechod přes koleje.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Literatura
- SCHREIER, Pavel. Příběhy z dějin našich drah. Praha: Mladá fronta, 2009. Kapitola Železnice soukromá, s. 96. (čeština)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Náměšť nad Oslavou na Wikimedia Commons - Článek o rekonstrukci stanice (2013)
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
suitcase icon
RWBA symbol: toilet