Nízkoprofilová pneumatika

Obecně lze považovat pneumatiku za nízkoprofilovou, pokud výška její bočnice představuje 40 % z šířky pneumatiky.

Současné automobilové technologie umožňují konstrukci kvalitních podvozků a tlumících soustav, které zajišťují dobré jízdní vlastnosti, cestovní komfort a bezpečnost. Proto trend ve výrobě pneumatik spěje ke snižování výšky bočnice a zvětšování průměru disku a tím zvýšení kontaktu s vozovkou. Tím se dosáhne lepší odezvy na řízení, zvýší se bezpečnost a to především na mokré vozovce. Spolu s litými koly tvoří výrazný estetický prvek vozu.

Hlavní přednosti

• Větší kontaktní plochy pneumatiky a vozovky.
• Lepší stabilita za vyšších rychlostí.
• Tužší bočnice s výhodami radiální konstrukce.
• Menší přenos vibrací do řízení při průjezdu zatáček.
• Lepší ovladatelnost vozu a odezvy na řízení.
• Možnost efektivnějšího návrhu dezénu.

Externí odkazy

• Nízkoprofilová pneumatika podrobně Archivováno 25. 8. 2020 na Wayback Machine.