Nedvědice (nádraží)
Nedvědice | |
---|---|
Nádraží v Nedvědici | |
Stát | Česko |
Kraj | Jihomoravský |
Městys | Nedvědice |
Souřadnice | 49°27′15,93″ s. š., 16°20′9,54″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Nedvědice | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 352153 |
Trať | Žďár nad Sázavou – Tišnov |
Nadmořská výška | 311 m n. m. |
V provozu od | 23. června 1905 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
Dopravní koleje | 3 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Nedvědice je železniční stanice v jižní části městyse Nedvědice v okrese Brno-venkov v Jihomoravském kraji, nedaleko řeky Svratky. Leží na jednokolejné neelektrizovanétrati Žďár nad Sázavou – Tišnov.
Historie
Dne 23. června 1905 otevřela po náročných stavebních pracích v komplikovaném terénu společnost Místní dráha Německý Brod – Žďár (posléze přejmenována na Místní dráha Německý Brod – Tišnov) trať ze starého nádraží ve Žďáru nad Sázavou, kam železnici dovedla roku 1898, do Tišnova, odkud bylo možno po již existující trati z roku 1885 pokračovat do Brna. Stavba trati byla zahájena 30. června 1903 a prováděna stavební firmou Osvalda Životského. Nově postavené nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. Dopravu na trati zajišťovala společnost Císařsko-královské státní dráhy (kkStB). Po roce 1918 pak provoz přebraly Československé státní dráhy. Trať byla zestátněna v roce 1925.
Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o stavbě nového železničního spojení z Havlíčkova Brodu do Brna. Provoz na nové trati byl zahájen 5. prosince 1953. Trať ze Žďáru přes Nové Město do Tišnova zůstala zachovaná pro místní obsluhu.
Popis
Nacházejí se zde dvě nekrytá vnitřní jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nedvědice na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Bakalářská práce o trati Místní dráha Německý Brod – Tišnov
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Nedvědice