Nissan GT-R

Nissan GT-R
Nissan GT-R
Nissan GT-R
VýrobceNissan
KoncernNissan
Roky produkce2007–současnost
Místa výrobyJaponsko Tochigi, Japonsko
Modernizace10/2011
PředchůdceNissan Skyline
Karoseriedvoudveřové kupé
DesignérKazutoshi Mizuno
Druh pohonu4x4
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon všech kol ATTESA-ETS
TřídaSuper sport/sportovní auto
PlatformaNissan PM
Technické údaje
Délka4 670
Šířka1 895
Výška1 370
Pohotovostní hmotnost1 740
Počet míst4
Maximální rychlost318 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h2,7
Objem nádrže74 l
Aerodynamický odpor0,27
Motor
MotorNissan VR38DETT, Twin-turbo
Objem3,8
Počet válcůV6
Výkon404 kW (550 k)
Převodovky
Druhpoloautomatická, dvojspojková
Počet převodových stupňů6-stupňová manuální, 4-rychlostní automatická
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Nissan GT-R je sportovní automobil vyráběný japonskou automobilkou Nissan, který se prodává v Japonsku od 6. prosince 2007, ve Spojených státech od 4. července 2008 a ve zbytku světa od března 2009.[1][2][3]

Koncepty

Na autosalónech byly představeny dva koncepty před odhalením výrobního modelu. První koncept byl představen na Tokyo Motor Show v roce 2001 jako ukázka vozidla GT-R 21. století.[4] V roce 2005 na Tokyo Motor Show Nissan představil přepracovaný koncept s názvem GT-R Proto, na kterém by měla být výroba GT-R na 80 až 90% založená.[5]

Výroba

Produkční model

Sériový model GT-R byl představen v roce 2007 na Tokyo Motor Show a začátek prodeje v Japonsku se uskutečnil dne 6. prosince 2007. Oficiální začátek prodeje v USA začal o 7 měsíců později, dne 7. července 2008. Evropa se stala třetím spotřebitelským trhem, kde začal prodej v březnu 2009. Velké rozdíly mezi prvními začátky prodeje vznikly kvůli nutnosti budování speciálních GT-R servisních center, kde se budou vozy opravovat. Také motor a vzadu montovaná dvojspojková převodovka jsou ručně montované, takže výroba je omezena na zhruba 1 000 vozidel měsíčně.[6]

Specifikace

Nissan GT-R je poháněný motorem Nissan VR (motor) VR38DETT 3799 cc (3,8 L) DOHC V6. Dvě paralelně zapojená turbodmychadla Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) poskytují rychlé přeplňování.[7] Motor má výkon 404 kW (550 koní) při 6 500 ot/min a 632 Nm při 3 200-5 800 ot/min.[8] Motor také splní kalifornskou emisní normu ULEV.[9]

  • Konfigurace motoru – šestiválcový vidlicový motor s DOHC
  • Vrtání x zdvih válce (mm) – 95,5 x 88,4
  • Zdvihový objem – 3799 cm³
  • Kompresní poměr – 9 : 1
  • Maximální výkon – 404 kW (550 koní) při 6400 ot/min
  • Maximální kr. moment – 588 Nm při 3200 – 5800 ot/min
  • Vstřikováni paliva – NISSAN EGI (ECCS) Elektronické vstřikováni paliva
  • Objem palivové nádrže – 74 l
  • Převodovka - GR6 Dual Clutch Transmission (dvojspojková převodovka)
  • Převodový poměr - 3.7:1
  • Pohon všech kol ATTESA-ETS

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nissan GT-R na slovenské Wikipedii.

  1. Car and Driver - First Look Nissan GT-R [online]. [cit. 2011-02-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-26. 
  2. 2009 Nissan Skyline GT-R [online]. Inside Line [cit. 2011-02-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-26. 
  3. First Look: 2008 Nissan GT-R [online]. MotorTrend [cit. 2011-02-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-10-28. 
  4. 2001 Nissan GT-R Koncept [online]. JB car pages [cit. 2008-06-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-07-03. 
  5. TOKYO NEWS: Nissan Reveals Juicy Tidbits About 2007 GT-R Supercar [online]. edmunds.com, 18. říjen 2005 [cit. 2008-08-26]. S. 1. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-17. 
  6. Nissan GT-R - AutoWeek [online]. 17. října 2007 [cit. 2007-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-11-06. 
  7. Nissan Press Release - Nissan Announces New Nissan GT-R [online]. 24. říjen 2007 [cit. 2007-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-26. 
  8. Nissan GT-R specifikace [online]. Nissan [cit. 2008-09-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-08-08. 
  9. Nissan GT-R Vlastnosti [online]. JB car pages [cit. 2008-06-22]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Nissan GT-R 03.JPG
Nissan GT-R Premium Edition photographed in Tokyo