North American A-27

A-27
Dva North American A-27 17. stíhací peruti USAAC na letišti Nichols Field, Filipíny, 1941
Dva North American A-27 17. stíhací peruti USAAC na letišti Nichols Field, Filipíny, 1941
Určenílehký bojový/bitevní letoun
VýrobceNorth American Aviation
Charaktervyřazen ze služby
UživatelUnited States Army Air Corps
United States Army Air Forces
Vyrobeno kusů10[1]
Vyvinuto z typuNorth American BC-1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

North American A-27 (NA-69) byl americký jednomotorový dvoumístný lehký bojový letoun odvozený od cvičného stroje se zatahovacím podvozkem North American BC-1A.

Vznik

V roce 1940 objednala vláda Thajska deset kusů lehké dvoumístné bojové verze s výkonnější pohonnou jednotkou, kulometnou výzbrojí a se závěsníky pro pumy. Společnost North American Aviation z Inglewoodu vyrobila deset exemplářů s tovární šifrou NA-69, které úzce navazovaly na BC-1A a prototyp NA-11 pro Royal Canadian Air Force.[2]

Odlišná byla zejména hvězdicová devítiválcová pohonná jednotka Wright R-1820-F52 Cyclone o vzletovém výkonu 654 kW s třílistou stavitelnou vrtulí. Před čelním štítkem kabiny nahoře na trupu kryly výstupky závěry dvou synchronizovaných kulometů Colt-Browning ráže 7,62 mm, po jednom dalším bylo ve vnějších částech obou polovin křídla.[zdroj?] Pátá zbraň téže ráže, tentokrát pohyblivá, se mohla instalovat na závěs v zadním prostoru osádky. Pod trupem a křídlem pak byly pumové závěsníky s celkovou únosností 180 kg. Letoun byl standardně vybaven dvojím řízením a mohl sloužit jako cvičný. Pro bojové akce bylo možné sejmout zasklení zadního prostoru kabiny.

Nasazení

Během prosince 1940 výrobce odeslal desítku NA-69 v bednách lodí do Thajska. Během plavby však State Department export zakázal a loď s nákladem musela zakotvit ve filipínské Manile. Zde byly bedny vyloženy a předány místním stíhacím jednotkám United States Army Air Corps. Mechanici letouny sestavili a piloti zalétali. Zbrojíři pak stroje, přeznačené mezitím na A-27 (sériová čísla 41-18890 až 41-18899), vyzbrojili trupovými kulomety. Tyto zbraně totiž North American do draků neinstaloval, protože vývoz munice a zbraní podléhal jiným pravidlům a kulomety tak byly do Thajska dodávány odděleně.

Následně pak A-27 sloužily u stíhacích perutí USAAC/USAAF č. 3, 20, 21 a 34 vybavených typy Seversky P-35 a Curtiss P-40 Warhawk k udržovacím letům na základnách Nichols Field a Clark Field. Zde je 7. prosince 1941 zastihl japonský útok na ostrovy.

Plně vyzbrojený pár A-27 převzala ještě 2. pozorovací peruť USAAF pro průzkumné a podpůrné akce. Všechny A-27 brzy podlehly japonské přesile, poslední dobojovaly na letišti Clark Field.


Uživatelé

Specifikace

Údaje dle[3] a American Attack Aircraft Since 1926[1]

Technické údaje

  • Osádka: 2 (pilot a pozorovatel/střelec)
  • Rozpětí: 12,80 m (42 stop)
  • Délka: 8,85 m (29 stop)
  • Výška: 3,75 m
  • Nosná plocha: 24,00 m² (258 čtverečních stop)
  • Hmotnost prázdného letounu: 2200 kg (4 250 lb)
  • Vzletová hmotnost: 3080 kg (6 006 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Wright R-1820
  • Výkon pohonné jednotky: 585 kW (785 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost u země: 405 km/h (250 mph)
  • Cestovní rychlost: 355 km/h (220 mph)
  • Dolet s nákladem pum: 925 km (575 mil)
  • Maximální dolet: 1287,5 km (800 mil)
  • Dostup: 7800 m (28 000 stop)[1]

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American A-27 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c JOHNSON, E.R. American Attack Aircraft Since 1926. 1. vyd. Jefferson, NC: McFarland & Company, 2008. Dostupné online. ISBN 978-0-7864-3464-0. Kapitola North American A-27 1940–1942, s. 40-42. (angličtina) 
  2. ↑ (anglicky) US Planes Info: AT-6 varitations Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine
  3. ↑ Miroslav Balous, North American A-27 (NA-69), Letectví+Kosmonautika, 2004, str. 33, č.2

Literatura

  • BALOUS, Miroslav. North American A-27 (NA-69). Letectví a kosmonautika. Únor 2004, roč. 80., čís. 2, s. 32 a 33. 
  • JOHNSON, E.R. American Attack Aircraft Since 1926. 1. vyd. Jefferson, NC: McFarland & Company, 2008. Dostupné online. ISBN 978-0-7864-3464-0. Kapitola North American A-27 1940–1942, s. 40–42. (angličtina) 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Two North American A-27s intercepted from order from Siam on Nichols Field.jpg
Two North American A-27s of the 17th Pursuit Squadron at Nichols Field, Philippines, in 1941.
USAF description: "The United States impressed 10 North American NA-69 attack aircraft ordered by Thailand when it became apparent the aircraft would fall into Japanese hands in the early 1940s. The United States was not yet at war with Japan at this point. The NA-69 was basically an attack version of the AT-6 trainer aircraft intended for export. The aircraft were re-designated A-27s and given 1941 serial numbers. The A-27s were assigned to the U.S. Army Air Corps' 17th Pursuit Squadron at Nichols Field in the Philippines. When the Japanese attacked the Philippine Islands in the first days of the Pacific War, all A-27s were destroyed."