Novoměstský tunel
| Novoměstský tunel | |
|---|---|
 Novoměstský tunel, jihovýchodní portál | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 210,1 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°41′50,96″ s. š., 13°42′20,73″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Novoměstský tunel | |
| Další informace | |
| Kód památky | 50874/5-5841 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) (součást památky železniční trať Most – Moldava v Krušných horách) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Novoměstský tunel je jednokolejný železniční tunel na katastrálním území Mikulov v Krušných horách na železniční trati Moldavské horské dráhy mezi zastávkou Mikulov v Krušných horách a zastávkou Mikulov-Nové Město v km 154,600 – 154,810 a je od roku 1998 kulturní památkou České republiky.[1][2]
Historie
Železniční trať byla stavěna v letech 1873 až 1885. K překonání horského masívu bylo na Moldavské horské dráze postaveno na devatenáct mostů, mostků a propustků a dva tunely.[3] Jeho projekt vypracoval železniční vrchní inženýr Jan Bydžovský, realizaci provedlo stavební podnikatelství Schön & Wessely.[4] Výstavba probíhala v letech 1884–1885 a otevřen byl v roce 1885.
Popis
Jednokolejný železniční tunel je dlouhý 210,10 metrů a je vyzděn z kamenných kvádrů. Byl ražen v hřbetu hory Klínovčík v nadmořské výšce 770 m. Později byl tunel podskružen ocelovými skružemi s pažením.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2020-07-24]. Identifikátor záznamu 1000163251-0036 : Novoměstský tunel. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1].
- ↑ Detail dokumentu - U0059801. iispp.npu.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Šestý list. Dostupné online.
- ↑ Mikulovský (tunel). www.atlaskolejowy.net [online]. [cit. 2020-07-24]. Dostupné online.
- ↑ VALCHÁŘOVÁ, Vladislava (ed.); BERAN, Lukáš; ZIKMUND, Jan. Industriální topografie : Ústecký kraj; průmyslová architektura a technické stavby. Praha: ČVUT, Výzkumné Centrum Průmyslového Dědictví Fakulty Architektury, 2011. 364 s. Dostupné online. ISBN 978-80-01-04833-7, ISBN 80-01-04833-0. OCLC 772631576 S. 113.
- ↑ Měření profilů. Tumel Mikulovský a Novoměstský. Dostupné online Archivováno 9. 8. 2020 na Wayback Machine..
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Novoměstský tunel na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ladinek1968, Licence: CC BY-SA 4.0
Vjezd do Novoměstského tunelu z jihovýchodní strany, tedy směrem na zastávku Mikulov-Nové město. Fotografováno v zimě. Nad portálem vede silnice Nové město-Mikulov.