Nuevos Ministerios (stanice metra v Madridu)

Nuevos Ministerios
Nástupiště linky 10
Stát	Španělsko Španělsko
Město	Madrid
Čtvrť	Chamartín, Chamberí a Tetuán
Ulice	Paseo de la Castellana Raimundo Fernández Villaverde
Vznik	linka 6: 1979 linka 10: 1998[p. 1] linka 8: 2002 Cercanías (tunel I): 1967 Cercanías (tunel II): 2008
Tarifní pásmo
Linky	Metro: Cercanías:
Technické informace
Počet nástupišť	metro: 6 železnice: 6
Externí odkazy
Zeměpisné souřadnice	40°26′46,6″ s. š., 3°41′30,53″ z. d.
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Nuevos Ministerios (plným názvem španělsky Estación de Nuevos Ministerios; doslovně přeloženo jako „Nová ministerstva“) je stanice metra a příměstské železnice Cercanías v Madridu. Nachází se poblíž stejnojmenného komplexu budov španělských ministerstev u křižovatky třídy Paseo de la Castellana a ulice Raimundo Fernández Villaverde v severní části města, na rozhraní obvodů Chamartín, Chamberí a Tetuán. Stanice slouží také jako terminál několika linek povrchové autobusové dopravy. Na stanici se kříží okružní linka metra 6 a linky 8 (ta ve stanici končí) a 10. Ve stanici se také nachází přestup na prakticky všechny linky příměstské železnice Cercanías – C-1, C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 a C-10, proto také patří k nejvýznamnějším přestupním uzlům v síti. Stanice se nachází v tarifním pásmu A (metro) a pásmu 0 (Cercanías) a je bezbariérově přístupná.

Stanice metra Nuevos Ministerios vznikla 11. října 1979 jako součást prvního úseku linky 6 mezi stanicemi Pacífico a Cuatro Caminos, ačkoliv zde již od 18. července 1967 fungovala stanice příměstské železnice.

Stanice se stala přestupní 9. června, kdy byl ve stanici otevřen přestup na bývalou linku 8 (dnes tvoří severní větev linky 10) jako součást jejího prvního úseku mezi stanicemi Fuencarral a právě stanicí Nuevos Ministerios. V roce 1986 byla bývalá linka 8 prodloužena do stanice Avenida de América, kterýžto úsek o 12 let později, 22. ledna 1998 zanikl, aby umožnil propojení dvou původně nesouvislých úseků do jedné linky 10. Od roku 1998 tedy obsluhu zajišťovala zatím dokončená okružní linka 6 a nová linka 10 (provozovaná v úseku Aluche–Fuencarral). Na provoz stanice to nemělo větší dopad, pouze byly osazeny kovové nástupištní hrany, kvůli úzkému průjezdnému profilu souprav linky 10 (řada 1000). V této době byl také otevřen nový výstup směřující do železniční stanice poblíž obchodního centra a komplexu AZCA.

Dalšího rozvoje se stanice dočkala na počátku 21. století. V roce 2001 byla stanice uzavřena kvůli kompletní rekonstrukci linky 10, díky které na této lince mohly začít jezdit nové, širokoprofilové, soupravy řady 7000. Stavební úpravy se dotkly i železniční stanice, aby tak vznikl prostor pro novou stanici linky. Konečně, 21. května 2002 byla tehdejším španělským premiérem José Maríou Aznarem (za doprovodu předsedy Madridského společenství a starosty Madridu) otevřena stanice linky 8, která sem byla prodloužena ze stanice Mar de Cristal.^[1][2] Díky tomuto úseku bylo umožněno propojení madridského letiště s centrem města za přibližně čtvrt hodiny.^[1] Zároveň byla umožněna služba odbavení letištních zavazadel přímo ve stanici.^[1] (Tato možnost se stala s otevřením prodloužení linky 8 do stanice Aeropuerto T4 v roce 2007).

Rozšíření tunelu Cercanías a nová nástupiště byla otevřena 9. července 2008.

Nástupiště linky 6 se nachází v západo-východním směru (kolmo na ostatní linky a tratě) pod ulicí Raimundo Fernández Villaverde, výrazně vzdálená od zbývajících stanic. Jedná se o nejhlouběji položenou stanici z celého přestupního uzlu. Ze stanice kromě přímého výstupu na křižovatku ulic Raimundo Fernández Villaverde, Orense a Agustín de Bethancourt vede dlouhá spojovací chodba se zbývajícími stanicemi, ve které jsou nainstalovány pojízdné pásy. Přibližně uprostřed chodby je možný přímý přestup na nástupiště 6 a 8 železniční stanice Cercanías.

Stanice linek 8 a 10 se nacházejí ve vzájemně rovnoběžné poloze, blízko vedle sebe a souběžně s Paseo de Castellana a železničními tratěmi. Nástupiště linky 8 se nachází přímo pod společnou přestupní halou, o úroveň níže pak leží nástupiště linky 10. Železniční stanice se nacházejí ještě o úroveň níže než stanice linky 10 přímo pod společnou halou. Původní zaklenuté stanice (nástupiště 3, 1, 2 a 4) se nacházejí ve východní části, zatímco nová nástupiště 6 a 8 se nacházejí více na západ, o něco blíže lince 6. Z přestupní haly vedou dva výstupy – jeden přímo do kancelářského komplexu AZCA a druhý směrem k třídě Paseo de Castellana.

Jelikož se jedná o velmi významný přestupní uzel, obložení stěn stanice Vitrex je bílé barvy.

Ve stanici linky 8 jsou umístěny obratové a odstavné koleje, nicméně vzhledem k nepříliš velké frekvenci jízd vlaků nejsou pro běžné obraty používány. Soupravy provádějí obrat přejezdem mezi kolejemi před vjezdem do stanice a tím pádem je používáno pouze jedno společné nástupiště pro nástup i výstup.

Výstup do kancelářského komplexu AZCA je otevřen pouze od 6.00 do 0.30. Poblíž stanice zastavuje mnoho denních i nočních autobusových linek.

Vestibul stanice je pro svou velikost využíván pro výstavy a různé jiné kulturní události. Ve stanici se nacházejí výtahy umožňující pohyb osobám se sníženými schopnostmi pohybu a orientace; ve vestibulu je umožněno zapůjčení knih prostřednictvím služby Bibliometro.

Podle některých plánů by se měla linka 8 rozšířit dále na jih podél třídy Paseo de la Castellana (směrem na Atochu).^[3]

• 
  Nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 8, pohled na obratové koleje
• 
  Nástupiště linky 8
• 
  Vlak řady 8000 ve stanici linky 8
• 
  Nástupiště linky 10
• 
  Nástupiště linky 10
• 
  Vlak řady 9000 ve stanici linky 10
• 
  Chodba spojující stanici linky 6 se ostatními stanicemi
• 
  Přestupní hala
• 

  (c) Luis García, CC BY-SA 2.0
  Pohled na přestupní halu
• 
  Výzdoba u přístupu ke stanici linky 6
• 
  Nástupiště 6 a 8 železniční stanice
• 
  Nástupiště 1 a 2 železniční stanice
• 
  Vlak příměstské železnice Cercanías
• 

  (c) Tiia Monto, CC BY-SA 3.0
  Vstup do stanice
• 

  (c) Luis García, CC BY-SA 3.0 es
  Vstup do stanice s kancelářským komplexem

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Nuevos Ministerios na španělské Wikipedii.

• MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; DÍAZ RETANA, José Maria; HERRERA ALVÁREZ, Manuel. Ampliación de la Línea 10 del Metro de Madrid. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003 (14. 05. 2003 tisk). 445 s. ISBN 978-84-451-2430-7. (španělsky) 
• MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělsky) 

• Metro v Madridu
• Chamartín
• Chamberí
• Tetuán (Madrid)
• Nuevos Ministerios
• Tunel Atocha–Chamartín
• 6 (linka metra v Madridu)
• 8 (linka metra v Madridu)
• 10 (linka metra v Madridu)
• Cercanías Madrid

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Nuevos Ministerios na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky dopravce

← okružní linka	Metro v Madridu – Linka 6	okružní linka →
República Argentina	Nuevos Ministerios	Cuatro Caminos
Laguna – Carpetana – Oporto – Opañel – Plaza Elíptica – Usera – Legazpi – Arganzuela-Planetario – Méndez Álvaro – Pacífico – Conde de Casal – Sainz de Baranda – O'Donnell – Manuel Becerra – Diego de León – Avenida de América – República Argentina – Nuevos Ministerios – Cuatro Caminos – Guzmán el Bueno – Vicente Aleixandre – Ciudad Universitaria – Moncloa – Argüelles – Príncipe Pío – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Lucero – Laguna

← Nuevos Ministerios	Metro v Madridu – Linka 8	Aeropuerto T4 →
—	Nuevos Ministerios	Ríos Rosas
Nuevos Ministerios – Colombia – Pinar del Rey – Mar de Cristal – Feria de Madrid – Aeropuerto T1-T2-T3 – Barajas – Aeropuerto T4

← Hospital Infanta Sofía	Metro v Madridu – Linka 10	Puerta del Sur →
Santiago Bernabéu	Nuevos Ministerios	Gregorio Marañón
Hospital Infanta Sofía – Reyes Católicos – Baunatal – Manuel de Falla – Marqués de la Valdavia – La Moraleja – La Granja – Ronda de la Comunicación – Las Tablas – Montecarmelo – Tres Olivos – Fuencarral – Begoña – Chamartín – Plaza de Castilla – Cuzco – Santiago Bernabéu – Nuevos Ministerios – Gregorio Marañón – Alonso Martínez – Tribunal – Plaza de España – Príncipe Pío – Lago – Batán – Casa de Campo – Colonia Jardín – Aviación Española – Cuatro Vientos – Joaquín Vilumbrales – Puerta del Sur