OHLA ŽS

OHLA ŽS, a.s.
Logo
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	1992
Adresa sídla	Tuřanka 1554/115b, Brno-Slatina
Souřadnice sídla	49°12′18,99″ s. š., 16°36′15,86″ v. d.
Klíčoví lidé	Roman Kocúrek
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	stavební průmysl
Obrat	6,9 mld. Kč (2018)[1] 5,4 mld. Kč (2017)[1]
Provozní zisk	128,2 mil. Kč (2018)[1] −335,7 mil. Kč (2017)[1]
Výsledek hospodaření	23,2 mil. Kč (2018)[1] −369,7 mil. Kč (2017)[1]
Celková aktiva	5,5 mld. Kč (2018)[1] 4,6 mld. Kč (2017)[1]
Vlastní kapitál	1,2 mld. Kč (2018)[1] 1,2 mld. Kč (2017)[1]
Zaměstnanci	1 491 (2018)[1]
Mateřská společnost	OHL (od 2018)
Majitel	OHL Central Europe (100 %)
Identifikátory
Oficiální web	https://www.ohla-zs.cz
IČO	46342796
LEI	31570010000000120084
Některá data mohou pocházet z datové položky.

OHLA ŽS, a.s. je česká stavební firma se sídlem v Brně. Je nástupnickou společností někdejšího státního podniku Železniční stavitelství Brno, který vznikl v roce 1952 a zaměřoval se na výstavbu, rekonstrukce a opravy železničních tratí a budov pro Československé státní dráhy. K 1. dubnu 1992 došlo k transformaci na akciovou společnost a následnou kupónovou privatizaci. Roku 1993 se firma přejmenovala na ŽS Brno. Majoritním vlastníkem se v roce 2003 stala španělská stavební skupina OHL (Obrascón Huarte Lain),^[2] pozdější OHLA, jejíž název se promítl i do pojmenování OHL ŽS. V polovině 10. let 21. století byla firma OHL ŽS pátou největší stavební firmou v Česku.^[3] V červenci 2019 se OHL Central Europe stala 100% vlastníkem společnosti.^[4]

V roce 2021 se firma změnila na OHLA ŽS v souladu se změnou názvu mateřské skupiny.

Realizace

V 10. letech 21. století firma realizovala např. čtvrtou největší solární elektrárnu v Česku při brněnském letišti v Tuřanech Brno Solar Park (2009–2010),^[5] podílela se na stavbě Královopolského tunelu v Brně (2008–2012),^[6] prováděla rekonstrukci podchodu pod náměstím Míru ve Zlíně (2013–2014),^[7] rekonstrukci fasády historické budovy Národního divadla v Praze (2012–2015),^[8] modernizaci železniční trati Šumperk – Jeseník – Krnov (2016),^[9] dvě Stavby roku 2016: Archeologický park v Pavlově a modernizaci železniční trati Sudoměřice – Tábor,^[10][11] podílela se na rekonstrukci úseků dálnice D1,^[12] opravě plzeňského železničního uzlu (2016–2018),^[13] stavěla požární stanici letištních hasičů v Karlových Varech (2016–2017).^[14][15] V roce 2018 získala společnost jednu z nejvýznamnějších železničních zakázek v České republice na modernizaci železniční trati Sudoměřice - Votice.^[16]

Ekonomické výsledky

V letech 2014 a 2015 společnost vykázala ztrátu, za rok 2015 v rekordní výši přesahující půl miliardy korun.^[17] Tržby za rok 2015 vzrostly o dvě miliardy na 12,5 miliardy korun.^[17] Radikální změnou ve vedení společnosti uskutečněnou v průběhu roku 2016 dozorčí rada zareagovala na negativní vývoj profitability společnosti a na novou situaci na stavebním trhu. Nové vedení začalo striktně uplatňovat nový přístup k řízení rizik a selekci obchodních příležitostí, které jsou v souladu s nastavenou strategií. Rok 2017 byl rokem finanční stabilizace společnosti a za rok 2018 OHL ŽS, a.s. vykázala zisk 4 mil. Kč.[1]

Vedení

Celkem 22 let vedl společnost generální ředitel Michal Štefl,^[17] který byl též ekonomickým poradcem jihomoravského hejtmana Michala Haška.^[5] V roce 2016 Štefla nahradil Petr Brzezina.^[17][3] Výkonným ředitelem pro dopravní stavby byl Václav Bartoněk, od roku 2013 majitel FC Zbrojovka Brno.^[18] 1. dubna 2018 se generálním ředitelem společnosti a 1. místopředsedou představenstva stal Ing. Roman Kocúrek, který u společnosti působí na různých pozicích již 20 let.

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu OHLA ŽS na Wikimedia Commons
• Oficiální webové stránky Archivováno 29. 5. 2017 na Wayback Machine.