Obojživelné vozidlo

Návrh parního obojživelného vozidla z roku 1805, autor Oliver Evans
DD tank
Obojživelný autobus americké výroby v Japonsku
Obojživelné vozidlo "Drozd" na výstavě "Armáda-2020"

Obojživelné vozidlo je typ vozidla které se, stejně jako obojživelník, může pohybovat po souši i vodě.

První takové vozidlo s vlastním pohonem, parní bagr pojmenovaný Orukter Amphibolos, představil americký vynálezce Oliver Evans v roce 1805, i když není známo, že by se kdy pohyboval po souši. O rok později, tedy v roce 1806, spojil Francouz Fournier trup lodi a karoserii jakéhosi vozu, a to už byl opravdový obojživelník.

Během druhé světové války byly některé tanky přestavěny na obojživelné, jako např. M4 Sherman, ze kterého vznikl DD tank, který byl úspěšně použit při vylodění v Normandii, při invazi v jižní Francii 15. srpna 1944; při překročení Rýna 23. března 1945 a v několika operacích na italské frontě v roce 1945. 

Související články


Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Amphibious-bus-Japan.JPG

The first amphibious vehicle bus in Japan(U.S.-made).

It takes a picture at the Tochigi Prefecture Nikko city Kawaji dam. The Ministry of Land, Infrastructure and Transport does, and it ..amphibian bus.. operates it as which experiment to expect the collection guest in the use sightseeing purpose.

日本初の水陸両用バス（アメリカ製）。 国土交通省が行う、水陸両用バスを使用して 観光目的での集客見込み等の社会実験としての運行。 栃木県日光市川治ダム管理支所にて撮影。

See also Ja:水陸両用車 for more information(written in Japanese).
DD-Tank.jpg
Sherman DD (Duplex Drive) amphibious tank with waterproof float screens. When in the water the float screen was raised and the rear propellers came into operation.
Oliver Evans - Steam carriage.jpg
1805 Amphibious steam-powered carriage and paddle boat designed by American inventor Oliver Evans (1775-1819)