Odhoditelná přídavná nádrž

Odhoditelné nádrže uskladněné v hangáru na letadlové lodi USS John C. Stennis (CVN-74)

Odhoditelná přídavná nádrž je typ přídavné nádrže, která slouží k prodloužení doletu letadel. Letadlo ji může v případě potřeby odhodit. Lze se s nimi setkat především u vojenských letadel. Externě montované přídavné nádrže zvyšují aerodynamický odpor letadla, což má negativní dopad na rychlost a manévrovací schopnosti letounu.

Historie

Papírová přídavná palivová nádrž používaná letectvy USAAF a RAF (rok 1944)

K experimentům s externími přídavnými nádržemi u letounů docházelo v průběhu 20. let 20. století. Carl Andrew Spaatz pozdější generál USAAF se s nimi mohl poprvé setkat v tomto období, během jeho služby v Michiganu. A i když si byl vědom, že mohou prodloužit dolet stíhacím letounům neodhadl podobně jako další důstojní Army Air Corps, že by mohly prodloužit dolet stíhacích letounů na úroveň bombardovacích letounů.[1] K operačnímu použití odhoditelných přídavných nádrží došlo během Španělské občanské války v období mezi roky 1936 a 1939, kdy je využívaly německé letouny z legie Condor.[2][3][4][5] Za druhé světové války je využívalo jak nacistické Německo, Japonsko, tak i letectva Spojenců.[6] Letectvo USAAF se zavedením přídavných nádrží pro jejich letecké armády vyzbrojené letouny P-51 a P-47 začalo zabývat až v roce 1943.[7][8]

Za druhé světové války nedostatek kovů vedl Británii k vývoji levných jednorázových odhoditelných nádrží, které byly vyrobeny z impregnovaného kraftového papíru. Protože palivo rozleptávalo lepidlo, byly plněny palivem těsně před vzletem.[9][10][11]

Jiné využití

Odhoditelných přídavných nádrží si po druhé svetové válce všimli nadšenci do automobilů. Ti využili jejich nízké ceny a aerodynamického tvaru k přeměně palivové nádrže na karoserii pro automobily pro něž se vžil název lakester.[12]

Po válce ve Vietnamu byly některé zanechané nebo odhozené přídavné nádrže používány jako kánoe.[5]

Reference

  1. ↑ Carl A. Spaatz and the Air War in Europe, s. 18.
  2. ↑ American aircraft development of WWII : special types, 1939-1945.
  3. ↑ Weapons and warfare : from ancient and medieval times to the 21st century, s. 372.
  4. ↑ Air Leadership - Proceedings of a Conference at Bolling Air Force Base April 13-14, 1984.
  5. ↑ a b EDWARDS, Elisabeth. The US Air Force's Jettisoned Fuel Tanks were Repurposed By Vietnamese Farmers as Boats - and They're Still Afloat! [online]. 2022-07-14 [cit. 2023-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ Mitsubishi A5M 'Claude' [online]. [cit. 2023-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. ↑ Carl A. Spaatz and the Air War in Europe, s. 31.
  8. ↑ Slavná letadla II. světové války, s. 233.
  9. ↑ Necessity is the Mother of Invention: Paper Drop Tanks of WWII [online]. 2013-08-18 [cit. 2023-03-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-03-07. (anglicky) 
  10. ↑ compressed paper 108 gallon drop-tank [online]. [cit. 2023-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  11. ↑ The war-winning paper fuel tank [online]. 2020-01-01 [cit. 2023-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. ↑ FETHERSTON, David. What Is a Belly Tank Racer? Drop Tank Cars and Lakesters Explained [online]. 2021-01-01 [cit. 2023-03-07]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • NORTON, Bill. American aircraft development of WWII : special types, 1939-1945. Manchester: Crecy Publishing, 2016. 272 s. Dostupné online. ISBN 978-0859791885. (anglicky) 
  • TUCKER, Spencer C. Weapons and warfare : from ancient and medieval times to the 21st century. [s.l.]: ABC-CLIO, 2020. 778 s. [9781440867286 Dostupné online]. ISBN 9781440867286. (anglicky) 
  • THOMPSON, Wayne. Air Leadership - Proceedings of a Conference at Bolling Air Force Base April 13-14, 1984.. San Francisco: Tannenberg Publishing, 2014. 168 s. ISBN 9781782897064. (anglicky) 
  • DAVIS, Richard G. Carl A. Spaatz and the air war in Europe. Washington, D.C.: Center for Air Force History, 1993. 830 s. [Carl A. Spaatz and the Air War in Europe Dostupné online]. ISBN 0-912799-77-3. (anglicky) 
  • PRICE, Alfred. Slavná letadla II. světové války. Praha: Cesty, 2003. 328 s. ISBN 80-7181-794-5. S. 233. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

US Navy 111228-N-BT887-186 Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2nd Class Ronald Lewis, from Sealy, Texas, stores a fuel pod on the overhead of the.jpg
ARABIAN SEA (Dec. 28, 2011) Aviation Boatswain's Mate (Handling) 2nd Class Ronald Lewis, from Sealy, Texas, stores a fuel pod on the overhead of the hangar bay aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN 74). John C. Stennis is deployed to the U.S. 5th Fleet area of responsibility conducting maritime security operations and support missions as part of Operation Enduring Freedom. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Benjamin Crossley/Released)
Jettison Petrol Tanks- the Production of Jettison Tanks For USE by the United States Army Air Force and Royal Air Force, Britain, 1944 D23460.jpg
Jettison Petrol Tanks- the Production of Jettison Tanks For USE by the United States Army Air Force and Royal Air Force, Britain, 1944
At a factory producing jettison petrol tanks for the American and Royal air forces, somewhere in Britain, Miss Ethel Prett (left) and Miss Nellie Robery work at a large press which forces the two spigotted ends onto the body of the tank. Behind them, a large stack of tanks can be seen.