Okrouhlice (nádraží)
| Okrouhlice | |
|---|---|
 Staniční budova v Okrouhlici | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Obec | Okrouhlice |
| Souřadnice | 49°37′50,16″ s. š., 15°29′12,84″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Okrouhlice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 541938 |
| Trať | Kolín – Havlíčkův Brod |
| Nadmořská výška | 420 m n. m. |
| V provozu od | 21. prosince 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava |  |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Okrouhlice je železniční stanice v centrální části obce Okrouhlice v Kraji Vysočina v okrese Havlíčkův Brod, na řece Sázavě. Leží na trati Kolín – Havlíčkův Brod. Stanice je elektrizovaná (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 21. prosince 1870 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Havlíčkova Brodu do Golčova Jeníkova, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína.
Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Čáslav-Velký Osek, kompletní druhá kolej byla pak mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských válečných zajatců. Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Druhá kolej v brněnském směru byla v plném rozsahu dokončena roku 1953. Elektrická trakční soustava sem byla dovedena roku 1965.
Popis
Nachází se zde tři hranová nekrytá nástupiště, k příchodu na ostrovní nástupiště slouží přechody přes kolejiště.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Okrouhlice na Wikimedia Commons - Staré foto stanice
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWBA symbol: toilet