Olomouc-Řepčín (nádraží)

Olomouc-Řepčín
staniční budova po rekonstrukci v srpnu 2023
Stát	Česko Česko
Kraj	Olomoucký
Město	Olomouc (část Řepčín)
Souřadnice	49°36′59,47″ s. š., 17°13′26,49″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Olomouc-Řepčín
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	343921[1]
Trať	Olomouc – Senice na Hané – Prostějov
Nadmořská výška	220 m n. m.
V provozu od	1973
Zabezpečovací zařízení	TEST B
Dopravní koleje	3[1]
Nástupiště (nástupní hrany)	2 (2)[1]
Prodej jízdenek
Návazná doprava	autobusová zastávka Řepčín, železárny (vzdálena cca 600 m)
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Olomouc-Řepčín je železniční stanice na trati Olomouc – Senice na Hané – Prostějov nacházející se v olomoucké čtvrti Řepčín. Byla postavena v letech 1962 až 1973. Z nádraží odbočuje železniční vlečka do Moravských železáren. V minulosti se tato vlečka od trati oddělovala ze zastávky, která byla blíže k centru města. Leží v km 6,871 mezi stanicemi Olomouc-Nová Ulice a Příkazy. Běžný provoz na trati započal roku 1883.

Stanici obsluhují pravidelné osobní vlaky Českých drah linky M4 s intervalem 60 minut v pracovní dny a 120 minut ve dny pracovního klidu v obou směrech (tzn. ve směru Olomouc hl. n. a Senice na Hané, Drahanovice či Prostějov).^[2] Stanice je zařazena do Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje.

Nádraží má tři staniční koleje, dvě nástupiště, nástupiště u staniční budovy je modernizované a bezbariérové. Druhé nástupiště je sypané a přístup k němu je zajištěn přechodem přes kolej. Ve stanici není zajištěno odbavení pro cestující a tím k jejich odbavení dochází až ve vlaku. Ve stanici je rovněž k dispozici bezbariérová toaleta.^[3]

Stanice je obsazena výpravčím, který obsluhuje SZZ typu TEST B.^[4] V úseku Olomouc-Řepčín – Olomouc-Nová Ulice je jízda vlaků zabezpečována automatickým hradlem. V úseku Olomouc-Řepčín – Příkazy žádné zabezpečovací zařízení není a jízda vlaků je zabezpečována telefonickým dorozumíváním.^[5]

Staniční budova byla v původním stavu do dubna 2020, kdy nejprve došlo k demolici části čekárny. Její zbytek spolu s dopravní kanceláří a technologickým zázemím prošly celkovou rekonstrukcí, kdy došlo např. k zateplení budovy, vybudování nových toalet, či střechy (původně měla budova plochou střechu). Nová fasáda po rekonstrukci má vzhledově zapadat do industriálního okolí.^[6]

Na rekonstrukci budovy navázala přestavba nástupiště u budovy (u hlavní staniční koleje), díky čemuž je stanice plně bezbariérově přístupná.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Olomouc-Řepčín na Wikimedia Commons