Opěrná zeď

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Památkově chráněná opěrná zeď železničního násypu státní dráhy v Praze na hranici Karlína a Žižkova u Pernerovy ulice
Opěrná zeď železniční trati pod frýdlantským zámkem
Soustava opěrných zdí nábřeží a terasy u libochovického zámku

Opěrná zeď je zeď, která tvoří postranní omezení násypu a nahrazuje násypový svah.[1] Uplatnění může najít například na dopravních komunikacích (silnicích, železnicích) vedených po násypu nebo v částečném zářezu (odřezu), ale také u staveb vodohospodářských, obranných a všude tam, kde vzniká potřeba vytvářet ploché terasy ve svažitém či nerovném terénu.

Tyto zdi mohou být vytvářeny různými technologiemi a z různých materiálů, například jsou kamenné, cihelné, betonové či železobetonové. Zpravidla vyžadují posouzení statickým výpočtem. Ve vztahu k níže položené komunikaci či ploše nebo ke korytu vodního toku může opěrná zeď plnit zároveň funkci zdi zárubní.

Reference

  1. Vodohospodářská zařízení I, multimediální učební texty předmětu Vodohospodářská zařízení I, řešitel: Ing. Vojtěch Václavík, Ph.D., VŠB-TU Ostrava, nedatováno

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Frýdlant, rekonstruovaná opěrná zeď železniční trati pod zámkem.jpg
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Rekonstruovaná opěrná zeď železniční trati pod frýdlantským zámkem.
Pernerova 2a a opěrná zeď.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem: