Opel Omega

Opel Omega
Opel Omega B2
Výrobce	Opel
Koncern	GM
Další jména	Vauxhall Omega, Vauxhall Carlton
Roky produkce	1986 - 2003
Místa výroby	Německo, Spojené království
Předchůdce	Opel Rekord, Opel Senator, Vauxhall Carlton
Nástupce	Opel Vectra
Příbuzné vozy	Lotus Omega
Karoserie	sedan, kombi
Třída	vyšší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Opel Omega byl poprvé uveden na trh v roce 1986. V 90. letech minulého století (po vyřazení Opelu Senator z výroby) byl největším a nejluxusnějším modelem této značky. V Evropě se prodával pod názvem Opel Omega, v Británii jako Vauxhall Carlton a později Vauxhall Omega (v nejsilnější verzi jako Vauxhall Lotus Carlton/Opel Lotus Omega). Na trh byly uvedeny dvě generace tohoto modelu, označované "A"-starší verze a "B"-novější verze. Obě verze prošly ve svém životě faceliftem (verze A v roce 1990, verze B v roce 1999). Opel Omega A se vyráběl v letech 1986-1994. Omega B pak vletech 1994-2003. Oba dva vozy se řadily do kategorie vyšší střední třída. Prodávaly se karosářské verze sedan a kombi (označovaného jako "Caravan"). Motory byly kvalitní, benzínové byly od Opelu, některé dieselové motory kupoval Opel od BMW. Ačkoliv se jednalo o velmi prodávaný model, v roce 2003 byl nahrazen zvětšeným a zmodernizovaným Opelem Vectra. Ten pak v roce 2008 nahradila Insignia.

• 
  Opel Omega A1
  (1986–1990)
• 
  Opel Omega A2
  (1990–1993)
• 
  Opel Omega B1
  (1994–1999)
• 
  Opel Omega B2
  (1999–2003)

Sportovní model řady Omega. Byl poháněn 3 litrovým, řadovým šestiválcem C30NE s 12 ventily, který dodával 130kW (175 HP). Od standardních modelů se také lišil sníženým podvozkem, samosvorným diferenciálem a přidáním zadního křídla. Měl maximální rychlost 220 km/h a zrychlení 0-100 km/h trvalo 8.8 sekund. Ve Velké Británii se prodával pod jménem Carlton GSi 3000.

V říjnu 1989 byl do nabídky přidán volitelný motor DOHC C30SE, který měl 24 ventilů a systém proměnné délky sání nazývaný Dual Ram. Výkon se zvýšil na 150 kW (200 HP), maximální rychlost se zvýšila na 240 km/h a doba zrychlení 0-100 km/h se snížila na 7.6 sekund.

Tato verze byla limitovaná edice ve spolupráci s tuningovou firmou Irmscher. Byla postavena aby mohl Opel soutěžit v DTM. Motor C30XEI byl založen na motoru C30SE z Omegy 3000. Jeho vylepšená konstrukce umožnila zvýšení výkonu na 172 kW (230 HP). Maximální rychlost se zvýšila na 250 km/h a doba zrychlení 0-100 km/h se snížila na 7.5 sekund

Také byla možnost zakoupit Omegu Evolution 500 s čtyřlitrovým, řadovým šestiválcem C40NE o výkonu 200 kW (268 HP).

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Opel Omega na Wikimedia Commons