Ostrov nad Ohří (nádraží)
| Ostrov nad Ohří | |
|---|---|
.jpg) Nádraží v Ostrově nad Ohří | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Karlovarský kraj |
| Město | Ostrov nad Ohří |
| Souřadnice | 50°18′7″ s. š., 12°57′27″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Ostrov nad Ohří | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 758557 |
| Tratě | 140, Ostrov nad Ohří – Jáchymov |
| Nadmořská výška | 385 m n. m. |
| V provozu od | 9. listopadu 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Karlových Varů) |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Zastávka MHD před staniční budovou, autobusové nádraží před stanicí |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ostrov nad Ohří je železniční stanice v jihovýchodní části města Ostrov v okrese Karlovy Vary v Karlovarském kraji v těsné blízkosti řeky Bystřice. Leží na dvoukolejné elektrizované trati 140 (25 kV, 50 Hz AC). Před stanicí se nachází též městské autobusové nádraží.
Historie
Staniční budova byla otevřena v rámci budování trati z Prahy přes Kladno a Rakovník do Chebu v rámci projektu propojení kladenské a severočeské důlní oblasti, financovaného a provozovaného soukromou společností Buštěhradská dráha (BEB). 9. listopadu 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Března přes Prunéřov do Ostrova, o měsíc později byla zahájena doprava do Karlových Varů, odkud mohly vlaky pokračovat po již hotovém úseku až do Chebu. Vedle staniční budovy vyrostl též objekt nákladového nádraží.
Roku 1896 vybudovala společnost Místní dráha Ostrov – Jáchymov trať do Jáchymova, místní dráha měla v Ostrově vlastní výpravní budovu a kolejiště, na místní dráze zajišťovaly o zahájení provozu dopravu Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD).[1][2]
Po Buštěhradské dráhy v roce 1923 správu její trati přebraly Československé státní dráhy, místní dráha do Jáchymova byla zestátněna roku 1925. V letech 1938–1945 se stanice nacházela na území Německé říše a tratě provozovaly Německé říšské dráhy. Roku 1957 byl počáteční úsek jáchymovské trati změněn na vlečku, ta byla roku 2009 zrušena. Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen 11. prosince 2005.[2]
Uspořádání
Nachází se zde dvě úrovňová oboustranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Reference
- ↑ JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Dokořán, 2009. 159 s. Kapitola Ostrov - Jáchymov, s. 43–46.
- ↑ a b SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Ostrov nad Ohří, vlakové nádraží, okres Karlovy Vary
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWB/RWBA symbol: restaurant