Otto Kittel
| Otto Kittel | |
|---|---|
| Narození | 21. února 1917 Krasov |
| Úmrtí | 14. února 1945 (ve věku 27 let) Džūkste Parish |
| Příčina úmrtí | zabitý v boji |
| Povolání | pilot a voják |
| Ocenění | Wound Badge (1939) in Black Železný kříž Rytířský kříž Železného kříže s dubovou ratolestí a meči Německý kříž ve zlatě |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Nadporučík Otto Kittel (* 21. února 1917, Krasov – 16. února 1945, jihozápadně od Džūkste, Lotyšsko) byl německý stíhací pilot. S 267 sestřely se stal 4. nejúspěšnějším německým stíhacím pilotem.
Vyučil se v Mladé Boleslavi automechanikem. Poté byl zaměstnán u opavské firmy Abicht a Gebauer. V roce 1939 vstoupil do Luftwaffe. Zúčastnil se mimo jiné útoku na Jugoslávii na jaře 1941. V létě 1941 sloužil u stíhací eskadry JG 54, jež bojovala v rámci Skupiny armád Sever při útoku na SSSR. 24. června 1941 vybojoval svá první vzdušná vítězství. Postupně se vypracoval na velitele 2. letky. Všechna svá vítězství, která nastřádal během 583 bojových vzletů, získal na východní frontě. V únoru 1945 byl sestřelen a zabit v boji se sovětskými Il-2, čímž se stal pilotem s největším počtem sestřelů zabitým za války.
Vyznamenání
Železný kříž, II. třída (30.06.1941)
Železný kříž, I. třída (DD.10.1941)
Německý kříž , ve zlatě (18.03.1943)
Rytířský kříž Železného kříže (29.10.1943)
Rytířský kříž Železného kříže, s dubovou ratolesti, 449. držitel (11.04.1944)
Rytířský kříž Železného kříže , s dubovou ratolesti a meči, 113. držitel (25.11.1944)
Frontová letecká spona denní stíhači - zlatá
Společný odznak pro piloty a pozorovatele- 1939 černý
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Ribbon bar: Iron Cross 1st Class 1935-1945 (Third Reich).
Ribbon bar: Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords (Third Reich) – version.
Autor: Scargill, Licence: CC BY-SA 3.0
The Pilot/Observer Badge (German: Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen) was a World War II German military decoration awarded to Luftwaffe service personnel who had already been awarded the Pilot's Badge and Observer Badge. It was instituted on 26 March 1936 by the Commander in Chief of the Luftwaffe Hermann Göring. It was worn on the lower part of the left breast pocket of the service tunic, underneath the Iron Cross 1st Class if awarded. It was to replace the older 1933 Aircrew Badge. The badge was originally manufactured in bronze, and later zinc. The badge can be distinguished from the Pilot's Badge by the gold wreath; the Pilot's Badge had a silver wreath. There was also a cloth version of the badge which used embroidered bullion for the officer's version and cotton for the NCO's version. The presentation case was dark blue, with a blue satin top liner and a blue velvet bottom liner on the inside.
Ribbon bar: Knight's Cross of the Iron Cross (Third Reich) – version.
Autor: Bonty, Licence: CC BY-SA 3.0
German Front Flyer Clasp - 1944 (Strike fighter)
Autor: Mboro, Licence: CC BY 3.0
Conventional ribbon bar: German Cross in Gold (3rd Reich).
Ribbon bar: Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves (Third Reich) – version.
Ribbon bar: Iron Cross 2nd Class 1935-1945 (Third Reich).