Příbor (nádraží)
Příbor | |
---|---|
Nádraží v Příboře v roce 2022 | |
Stát | Česko |
Kraj | Moravskoslezský kraj |
Město | Příbor |
Souřadnice | 49°38′9,29″ s. š., 18°8′32,36″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Příbor | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 345744 |
Trať | Studénka–Veřovice |
Nadmořská výška | 295 m n. m. |
V provozu od | 19. prosince 1881 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 (DOZ z Kopřivnice n. n.) |
Dopravní koleje | 2 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Příbor je železniční stanice v jižní části města Příbor v okrese Nový Jičín v Moravskoslezském kraji v blízkosti řeky Lubina. Leží na jednokolejném neelektrizovaném úseku trati Studénka–Veřovice.
Historie
Dne 19. prosince 1881 otevřela společnost Výsostná Studénsko-štramberská dráha (Die privilegierte Stauding-Stramberger Eisenbahn, SgSgEB) trať z vlastního nádraží ve Studénce, napojenou zde na trať z roku 1847 z Vídně do Krakova a slezské uhelné pánve, do Štramberku. Nově postavená stanice v Příboře vznikla dle typizovaného stavebního vzoru.
Dne 25. července 1896 pak společnost Štrambersko-veřovická místní dráha (Stramberger-Wernersdorfer Lokalbahn, StWLB) zprovoznila spojovací trať ze Štramberku do Veřovic, kterou od roku 1888 procházela trať společnosti Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) z Ostravy do Krásna nad Bečvou (dnešní součást Valašského Meziříčí) a Hulína.
Po Studénsko-štramberské dráhy v roce 1945 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Ve 2. polovině 20. století byla původní budova z důvodu zvýšení přepravní kapacity nahrazena novostavbou.
Popis
Nachází se zde dvě jednostranná nekrytá nástupiště, k příchodu na nástupiště č. 2 slouží přechod přes kolej.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-20]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
AIDA symbol for location to have a drink
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v roce 2022
suitcase icon