Příbram (nádraží)
| Příbram | |
|---|---|
 Nádraží v Příbrami (před rekonstrukcí v roce 2018) | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Příbram |
| Souřadnice | 49°41′20,04″ s. š., 14°0′11,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Příbram | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 769042 |
| Trať | Zdice–Protivín |
| Nadmořská výška | 490 m n. m. |
| V provozu od | 20. prosince 1875 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Březnice) |
| Dopravní koleje | 5 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Autobusové nádraží v blízkosti budovy |
| Služby ve stanici |      |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Příbram je železniční stanice v centrální části okresního města Příbram v Středočeském kraji odděleného od středu sídla Příbramským potokem. Leží na neelektrizované trati Zdice–Protivín. Nedaleko stanice se nachází městské autobusové nádraží.
Historie
Stanice byla vybudována jakožto součást projektu společnosti Rakovnicko-protivínská dráha (RPD) spojující Protivín (napojení na Dráhu císaře Františka Josefa z České Budějovice do Plzně, trať Plzeň – České Budějovice) a Písek s železnicí do Prahy, na kterou se dráha napojuje ve Zdicích. Stanice vznikla podle typizovaného stavebního návrhu. 20. prosince 1875 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Protivína do Zdic, kterýmžto směrem roku 1876 pokračovala přes Beroun a Nižbor do Rakovníka. U březnického zhlaví vedle výpravní budovy byla zřízena lokomotivní vodárna.
Popis
Stanicí prochází neelektrizovaná jednokolejná trať. Nachází se zde tři jednostranná úrovňová nástupiště (z toho jedno nepoužívané), k příchodu na nástupiště slouží přechod přes koleje. Pro překonání celého kolejiště slouží kovový most pro chodce na severní straně nádraží. V roce 2018 byla dokončena rekonstrukce výpravní budovy.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Příbram na Wikimedia Commons Článek o rekonstrukci stanice (2018)- Historie Rakovnicko – protivínské dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWB/RWBA symbol: (tourist) information
suitcase icon
RWBA symbol: toilet
Autor: Jan.pecka01, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlak 945.106-3 přijel do stanice Příbram.
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Příbram, nádraží. Pohled na budovu z ulice (od autobusového nádraží).