Přístav Chvaletice
Přístav Chvaletice | |
---|---|
Poloha | |
Stát | Česko |
Místo | Chvaletice |
Vodní plocha | Labe |
Typ | říční |
Nadmořská výška | 210 m |
Zeměpisné souřadnice | 50°2′9″ s. š., 15°25′50″ v. d. |
Detaily | |
Kód UN/LOCODE | CZCHV |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Přístav Chvaletice byl vybudován v 70. letech 20. století pro přepravu uhlí do chvaletické elektrárny. Od roku 1996 se uhlí přepravuje po železnici, tím odpadlo dvojí překládání.[1]
Součástí přístavu jsou opravny tlačných remorkérů, nyní využívané pro stavbu říčně-námořních lodí.[zdroj?]
Zde končí splavný úsek Labe. Existuje záměr splavnit Labe do Pardubic.[zdroj?]
Reference
- ↑ Historie a současnost chvaletických vleček. spz.logout.cz [online]. [cit. 2022-04-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-03-28.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu přístav Chvaletice na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Josef Podzimek, Licence: CC BY-SA 3.0
Přístav Chvaletice je zatím posledním přístavem na Labi. Mezi ním a Pardubicemi je plánovaná výstavba plavebního stupně Přelouč, která napojí izolovanou vodní cestu u Pardubic na evropskou síť vodních cest. Nu tuto zdrž by měl také navazovat koridor D-O-L