Přívoz Zámky – Sedlec

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Sedlecký přívoz (v informačním systému Pražské integrované dopravy označovaný P1, v databázích kódován jako linka 695) je provozován na Vltavě (říční kilometr 41,02) u severního okraje Prahy. Spojuje pražskou čtvrť Sedlec (přístaviště je umístěno nedaleko železniční zastávky Praha-Sedlec a v těsné blízkosti autobusové zastávky Sedlecký přívoz na trase Praha–Roztoky u Prahy) s osadou Zámky patřící do Bohnic (v níž nejvýznamnějším objektem je psí útulek pražské městské policie). Zámecký břeh je oblíbeným výletním místem zejména cyklistů.

V minulosti sloužil přívoz i k převážení pohřebních fiakrů, protože Sedlec neměl vlastní hřbitov. Pohon se v průběhu staletí měnil od vesel přes přitahování za podvodní lano až k motorovým pramicím. Historicky zřejmě nepřerušený provoz skončil v létě 1991, poslední převoznicí této éry byla paní Kořínková. Podle Fojtíka^[1] je nejstarší doložitelná zmínka z roku 1892 a provoz byl přerušen roku 1992, když při malé privatizaci o přívoz nikdo neprojevil zájem.

Autobusová zastávka na sedlecké straně si však po celých 14 let přerušení provozu přívozu podržela název Sedlecký přívoz, zprvu pro školní spoj a pak i pro linky PID do Roztok.

Dne 1. července 2005 byl provoz přívozu obnoven. Je v provozu celoročně a denně do 20 hodin. Nejezdí při průtoku nad 450 m³. Přepravuje osoby, jízdní kola, kočárky i psy. Pro přepravu platí jízdenky Pražské integrované dopravy kromě krátkodobých jízdenek s omezenou přestupností (zpočátku provozu platily jen dlouhodobé předplatní jízdenky nebo speciální nepřestupní jízdenky za 20 Kč). Po zprovoznění druhého přívozu v PID v blízké Podbabě začal být sedlecký přívoz označován jako linka P1.

Od roku 2016 zde slouží veřejnosti bezbariérová loď typu Naomi. ^[2]

Provozuje jej společnost Pražské Benátky s. r. o. (do roku 2011 pod názvem První Všeobecná Člunovací Společnost s. r. o., majitel Zdeněk Bergman). ^[3]

Podle článků z let 2006 a 2008 přívoz denně převeze v průměru kolem 150 lidí a 50 jízdních kol.^[4][5]

Vykazovaná využívanost přívozu za období provozu v rámci PID:^[6]

• 2005: 21 763 přepravených osob (provoz zahájen 1. července)
• 2006: 39 188 přepravených osob
• 2007: 58 593 přepravených osob
• 2008: 57 772 přepravených osob
• 2009: 49 792 přepravených osob
• 2010: 50 154 přepravených osob
• 2011: 67 537 přepravených osob, tj. průměrně 196 denně^[7]
• 2012: 33 686 přepravených osob
• 2013: 23 970 přepravených osob
• 2014: 38 052 přepravených osob
• 2015: 37 259 přepravených osob
• 2016: 32 096 přepravených osob

• 

  (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

• Přívoz Podbaba-Podhoří
• Seznam vltavských přívozů
• Vodní doprava v Česku
• Pražská integrovaná doprava

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Přívoz Zámky - Sedlec na Wikimedia Commons
• Jízdní řády pražských přívozů
• Přívozy PID^{[nedostupný zdroj]} (ROPID)
• Přívoz Sedlec – Zámky opět v provozu Archivováno 28. 2. 2007 na Wayback Machine. (Praha 6, 1. 7. 2005)
• Jan Tošovský: Přívozy na území obsluhovaném PID
• Aktuální informace o provozu přívozů