Převodovka
Převodovka neboli převodová skříň je kompaktní strojní zařízení umožňující převod mezi hnacím a hnaným strojem, tj. technické zařízení, které mění silové a kinetické parametry přenášené energie. Nejčastěji mění úhlovou rychlost a točivý moment rotačního pohybu.
Převodovka se skládá z pevné skříně, která má funkci rámu, a převodového mechanismu. Skříní může být i prostor uvnitř rámu stroje. Převodovka je volitelný pevný převod. Za převodovky nepovažujeme měniče točivého momentu nahrazující spojku, ani rozvodovku bez funkce pevné změny převodového poměru.
Členění převodovek
Podle kinetiky
- rotační ► rotační
- vstupní energie do převodovky je přenášena rotačním pohybem hřídele, výstupní energie je přenášena rotačním pohybem hřídele ale s jinou charakteristikou, (jiné otáčky / jiný kroutící moment / jiný směr otáčení)
- rotační ► lineární
- vstupní energie do převodovky je přenášena rotačním pohybem hřídele, výstupní energie je přenášena lineárním pohybem (posuvem)
- lineární ► lineární
- vstupní energie do převodovky je přenášena lineárním pohybem (posuvem), výstupní energie je přenášena lineárním pohybem (posuvem)
- rotační ► periodický
- vstup do převodovky vykonává rotační pohyb výstup převodovky vykonává periodický rotační (kývavý) pohyb nebo periodický posuvný pohyb (tam-zpět)
Podle funkce
- lineární
- výstup převodovky je vždy lineárně úměrný poloze vstupu, např. úhlu natočení hřídele
- nelineární
- výstup převodovky vykonává pohyb, který není přímo úměrný vstupu převodovky (spojitý, nelineární) případně může být výstup z převodovky přerušovaný (nespojitý, nelineární).
Podle přenosu energie
- obousměrné
- vstup a výstup převodovky je možno zaměnit (zpravidla u jednoduchého soukolí).
- jednosměrné
- převodovka má určenou vstupní a výstupní stranu pro přenos energie (zpravidla vícestupňové převodovky).
- samosvorné
- konstrukce převodovky principiálně neumožňuje obousměrný přenos výkonu (např. šroubové a šnekové převodovky).
Podle převodového poměru
Požadovanou funkcí převodovky s kinetikou pohybu rotační ► rotační je změna otáček a momentu mezi vstupní a výstupní hřídelí.
A) převodovka s konstantním poměrem
Jednostupňová převodovka
Jednostupňová převodovka, bez možnosti pevné změny převodového poměru, umístěná ve stroji se nazývá rozvodovka, neboť rozvádí točivý moment po systému.
B) převodovka s proměnným převodovým poměrem
Vícestupňová převodovka umožňuje změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. Změna se provádí změnou vnitřního převodového poměru.
S plynulým převodem
Převodovka s plynulým převodem umožňuje plynulou změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. O tomto typu převodu pojednává článek o variátoru. Tento typ převodovek však neumožňuje přenos velkých výkonů. Variátor, tedy hydrodynamický měnič točivého momentu v automobilu s automatickou převodovkou nahrazuje spojku v místě mezi motorem a převodovkou.
Se stupňovitým převodem
Převodovka se stupňovitým převodem umožňuje změnu převodového poměru pouze ve stupních, neboli skokově. Výhodou je možnost přenosu větších výkonů.
- Animace čtyřstupňové automobilové převodovky s přesuvnými koly
- Animace pětistupňové automobilové převodovky se spojkami
Podle převodového mechanismu
- S ozubenými koly
- s čelním soukolím (s přímými, šikmými nebo šípovými zuby) – rovnoběžné vstupní a výstupní hřídele
- s kuželovým soukolím – různoběžné vstupní a výstupní hřídele
- se šnekovým soukolím – kolmé vstupní a výstupní hřídele
- se šroubovým soukolím – mimoběžné vstupní a výstupní hřídele
- S řetězovým převodem
- Se speciálními mechanismy např.:
- Kinetika: rotační-period.
- vstup v ose červ. kola
Funkce: spojitá-nelineární
Přenos: samosvorná - Kinetika: rotační-rotační
- vstup v ose zel. kola
Funkce: nespoj.-nelineár.
Přenos: samosvorná - Kinetika: rotační-rotační
- vstup v ose šneku
Funkce: nespoj.-nelineár.
Přenos: samosvorná
- Kinetika: rotační-lineární
- vstup v ose šneku
Funkce: spojitá-lineární
Přenos: samosvorná - Kinetika: rotační-lineární
- vstup/výstup na hřídeli
Funkce: spojitá-lineární
Přenos: obousměrná - Kinetika: lineární-lineární
- vstup/výstup na táhle
Funkce: spojitá-lineární
Přenos: obousměrná
Podle konstrukce skříně
- se skříní dělenou v ose
- se skříní dělenou kolmo na osu
- kompaktní
Související články
Aplikace principu převodovky:
- Automatická převodovka
- Automobilová převodovka
- Diferenciál (mechanika)
- Manuální převodovka
- Nápravová převodovka
- Nábojová převodovka
- Planetová převodovka
- Reduktor
- Rozvodovka
- Synchronizovaná převodovka
- Variátor (převodovka)
- Pevnostní analýza převodového mechanismu - metodou konečných prvků MKP[nedostupný zdroj]
Součásti převodovky:
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu převodovka na Wikimedia Commons
- Slovníkové heslo převodovka ve Wikislovníku
Média použitá na této stránce
Autor: Jahobr, Licence: CC0
Zjednodušené schéma funkce pětistupňové manuální převodovky.
Autor: Pfedelbacher, Rüdiger Dietz, Licence: CC BY 3.0
Steuerkurvenantrieb mit einer Zylinderkurve als Antrieb an einem elektromechanischem Rundschalttisch Fibrotor
Autor: Sparkignitor isparku on flickr, Licence: CC BY-SA 3.0
Reduction gears on Pratt & Whitney Canada PT6 gas turbine engine.
Autor: Jahobr (original: unknown/F. A. Brockhaus), Licence: CC0
[Sliding-mesh] speed change gearbox with four forward and one reverse ratios: M, Input or mainshaft from engine; C, Output shaft [ie cardan shaft or prop shaft to e.g. differential axle]; Speed ratio gears I, II, III, IV, which are brought into mesh with 1, 2, 3, 4 by [lateral] shifting; R, reverse gear, meshing with both IV and 4. [NB gear change forks are not shown.]
See also Manual transmission.
Prinzipdarstellung eines mechanisch Hobelantriebes;
principle representation of a mechanically propelled shapingObrázek jednostupňové převodovky
This animation shows a six-position Geneva Mechanism in operation