Seznam přezdívek českých a slovenských železničních vozidel
Toto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně (mimo parní trakce).
Elektrické lokomotivy
Obrázek | Řada (dle UIC) | Řada (dle Kryšpína) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|---|
100 | E 422.0 | Bobinka (Malá bobina) (Kapesní bobina) | oproti řadě 140 je podstatně menší | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 110 | E 458.0 | Žehlička | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) |
111 | E 458.1 | Žehlička Tyristorka Pomeranč | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle nově použitých polovodičů podle původní barvy (oranžová) | |
112 | Žehlička Dvanáctka | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle pořadového kusu, který byl modernizován z lokomotivy 110 | ||
113 | E 426.0 | Žehlička | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) | |
114.5 | — | Asynchro-Žehlička | podle vnějšího tvaru lokomotivy, určení k posunu a použití asynchronních elektromotorů | |
121 | E 469.1 | Kostitřas z Ústí Kostitřas | podle působiště v okolí Ústí n. L. podle špatného odpružení | |
122 | E 469.2 | Ústecká dvojka Uhelka | podle původního označení řady E 469.2 a působiště podle působiště v okolí Ústí n. L. | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 123 | E 469.3 | Trojka Uhelka | podle původního označení řady E 469.3 podle působiště v okolí Ústí n. L. |
125.8 | E 469.5 | Staré dvojče Širokorozchodná dvojička Šrotka | odlišení od novějších lokomotiv 131 podle působení na ŠRT podle působení na ŠRT | |
130 | E 479.0 | Hrbatá Velbloud Fousatý | podle skříně ventilátorů na střeše podle skříně ventilátorů na střeše podle čísla nad světly. | |
131 | E 479.1 | Dvojče (Dvojička) | lokomotiva se skládá ze dvou částí | |
140 | E 499.0 | Bobina (nulka) | podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady | |
141 | E 499.1 | Bobina (jednička) | podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady | |
150 | E 499.2 | Banán Potkan Krysa Pražská dvojka | podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu houkačky a podle tvaru čela připomínající čumák krysy podle původního označení E 499.2 | |
151 | — | Banán Potkan Krysa | podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu houkačky a podle tvaru čela připomínající čumák krysy | |
162 | — | Patriot Rychlý Pershing (Peršing) Peršan | podle raket MIM-104 Patriot, reakce na přezdívku téměř shodné řady 163 rychlejší provedení řady 163 obdoba předchozí přezdívky | |
163 | E 499.3 | Pershing (Peršing) Peršan | podle počáteční provozní nespolehlivosti, kdy měla tato řada „rychlý start a krátký dolet“, stejně jako rakety Pershing II rozmisťované v této době v západní Evropě obdoba předchozí přezdívky | |
169 | E 499.5 | Asynchronka Asynchron | podle použití asynchronních motorů | |
180 | E 669.0 | Albatros Šestikolák nulka | na jízdních výkonech nahrazovala řadu 498.0 podle počtu dvojkolí a konstrukční skupiny | |
E 699.0 | ||||
181 | E 669.1 | Cecilka Šestikolák Šestikolo | podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí | |
182 | E 669.2 | Cecilka Šestikolák Šestikolo | podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí | |
183 | E 669.3 | Šestikolák Šestikolo Rakaňa | podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí na Slovensku, podle zvuku houkačky | |
184 | — | Tušimický šestikolák Donáto Tušimičák | podle počtu náprav a působiště na Kadaňsko-tušimické dráze podle místa působiště (Doly Nástup Tušimice) obdoba z předchozí přezdívky | |
210 | S 458.0 | Žehlička Jezevec | podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle vnějšího tvaru lokomotivy a barevného řešení se světlými pruhy „na čumáku“ | |
230 | S 489.0 | Laminátka Lamino | podle materiálu skříně podle materiálu skříně | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 240 | S 499.0 | Laminátka Lamino | podle materiálu skříně podle materiálu skříně |
S 499.1 | ||||
242 | S 499.02 | Plecháč Plechovka | podle materiálu skříně podle materiálu skříně | |
263 | S 499.2 | Princezna | podle hezkého vzhledu | |
280 | S 699.0 | Velká Laminátka Lamino | podle velikosti lokomotivy a materiálu čela skříně podle materiálu čela skříně | |
340 | — | (Modrá) Laminátka Lamino | podle materiálu skříně a barvy – modrá je typická barva českých dvousystémových lokomotiv podle materiálu skříně | |
350 | ES 499.0 | Gorila Krysa Vysavač Škodovácké zlato | podle síly a mohutnosti podle tvaru a umístění světel podle zvuku ventilátorů při rozjezdu ve své době nejvýkonnější a nejrychlejší lokomotiva z plzeňské Škodovky | |
362 | — | (Rychlé) Eso | podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES | |
363 | ES 499.1 | Eso | podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES | |
363.5 | — | (Nákladní) Eso Pětkové Eso Reso | podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a podle působení u nákladního dopravce ČD Cargo podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a číslice označující konstrukční skupinu Rekonstruované Eso, chybné ale zažité označení, ve skutečnosti vznikla řada 363.5 rekonstrukcí Peršingů řady 163 | |
365 | — | Belgičanka | podle země původu | |
371 | — | Bastard | podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti | |
372 | ES 499.2 | Bastard | podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti | |
380 | — | Emil Zátopek Messerschmitt Zázrak Vana Vlnitý plech Porsche (Porše) Svářečka Mrazák | oficiální pojmenování Škody a ČD podle továrního označení 109E zvýraznění velkého pokroku od předchozích lokomotiv firmy Škoda (někdy myšleno i ironicky) kdyby se lokomotiva otočila koly nahoru, vypadala by jako vana podle vlnitého boku lokomotivy podle studia, které vytvořilo design lokomotivy, někdy také podle velkého výkonu podle zvuku při rozjezdu zvuk, když lokomotiva stojí (asi jen některé), tak zní jako starší mrazicí zařízení | |
383 193 (D) | — | Vectron Garfield Větroň Větrák | oficiální název od výrobce podle žlutého nátěru u dopravce RegioJet a podoby s komiksovým kocourem Garfieldem podle podobnosti se jménem Vectron zkomolenina oficiálního názvu | |
386 | — | Traxx | oficiální název od výrobce | |
388 | — | |||
1016 (A) 1116 (A) 1216 (A) | — | Taurus | oficiální pojmenování majoritního provozovatele ÖBB |
Elektrické vozy a jednotky
- Pantograf (Panťák) je označení pro všechny elektrické vozy a jednotky.
Obrázek | Řada (dle UIC) | Řada (dle Kryšpína) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|---|
400[1] | EM 400.0 (M 400.0) | Elinka Křižík | podle elektrického pohonu podle výrobce elektrické části | |
405.95 | EMU 29.0 | Zubačka Švýcarka | působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso výrobek švýcarské firmy SLM Winterthur | |
411.9 | EMU 46.0 | Električka | lehký vůz tramvajového typu | |
EMU 46.1 | ||||
420.95 | EMU 89.0 | Električka Trojče | lehký vůz tramvajového typu, navíc stylisticky velmi podobný tramvaji Tatra T3 jde o tříčlánkové vozidlo | |
425.95 | — | Barónka Tetrapak Težka | při čelním pohledu připomíná šlechtičnu s lorňonem a vysokou parukou tvarem a barevným provedením připomíná tetrapakovou krabici plnotučného mléka podle místa působení (Tatranské elektrické železnice) | |
451 | EM 475.1 | Pantograf [2] Panťák Lochneska Žabotlam CityFrog Frogolíno Cukajdó Žába Žabák Emilka | podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle rozmístění bočních oken a celkového tvaru soupravy podle tvaru přední masky parodie na oficiální pojmenování jednotek 471 CityElefant parodie na oficiální pojmenování jednotek 680 Pendolino parodie na japonské vysokorychlostní jednotky Hokkajdó podle tvaru čela podle tvaru čela podle původního označení (EM 475.1) | |
452 | EM 475.2 | |||
460 | EM 488.0 | Pantograf Panťák Tornádo | podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky | |
470 | EM 496.0 | Zelené/Modré patro Kraken Uršula Staré patro | podle dvouposchoďového provedení a dvou barevných variant souprav název pro modrou jednotku název pro zelenou jednotku odlišení od novějších jednotek 471 CityElefant | |
471 | — | CityElefant Ešus Hliník Ledovec Nové patro | oficiální pojmenování ČD má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu kvůli své výšce, barvě (jen u jednotek z první série) a tvaru odlišení od starších jednotek 470 | |
480 | — | Černá Puma Flirt Tramvaj Paštika Štádler | podle vzhledu a barvy oficiální název – Fast Light Innovative Regional Train vlak připomíná spíše tramvaj podle majitele L. Novotného, jehož rodině patřilo Hamé (výrobce paštik) podle výrobce (Stadler) | |
495.95 | — | Električkozubačka Nová zubačka | podle hybridního adhezně-ozubnicového pohonu působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso, odlišení od starší řady 405.95 | |
530 | — | Moravia Ibalgin Jihomoravský panter | oficiální pojmenování vlastníka podle zbarvení podle velmi podobného řešení jako jednotky rodiny Panter jezdící pro ČD a. s. | |
550 | ||||
560 | SM 488.0 | Pantograf Panťák Tornádo Šedý vlk | podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky pouze jednotka 560.027/028, podle atypického nátěru do roku 2008 | |
440 (440+442+441) | — | RegioPanter Harmonika Metro | oficiální pojmenování ČD a výrobce podle propojení a tvaru jednotky podle zvuku, dveří, akcelerace a hlášení | |
640 (640+642+641) | ||||
650 (650+651) | ||||
660.0 (660.0+662.0+ 661.0) | — | InterPanter Rypák | oficiální pojmenování ČD zkratka pro rychlíkový panťák | |
660.1 (660.1+662.1+ 064.1+662.2+661.1) | ||||
665 | — | Sirius Sršeň Vosa | oficiální pojmenování Leo Express podle vzhledu podle vzhledu | |
671 | — | Jánošík Ešus Hliník | oficiální pojmenování ZSSK má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu | |
680 (681+081+683+ 084+684+082+682) | — | Pendolino Pinda Lina Pinďul Bimbadlo Čendolino TIS Potěmkin Pendolíný Moudivláček Kyvadlo | oficiální označení výrobce Fiat Ferroviaria pro systém naklápění vozových skříní zkomolenina oficiálního označení podle relativně nízkého výkonu a pomalých rozjezdů zkomolenina oficiálního označení narážka na překlad termínu „pendolino“ – česky „kyvadlo“ „České pendolino“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti – zkratka odsuzujícího označení „Ten italský sráč“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v kontrastu s působivým zevnějškem a letitým toužebným očekáváním podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v moc malé rychlosti podle latinského jména zpěvného ptáka moudivláčka lužního Remiz pendulinus Podle naklápění karoserie jednotky. |
Motorové lokomotivy
Obrázek | Řada (dle UIC) | Řada (dle Kryšpína) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|---|
— | TL 659.0 | Turbínovka | podle pohonu turbínou | |
— | T 679.2 | Ragulin | podle oblíbeného sovětského hokejisty 70. let – uznání výkonnosti těchto lokomotiv | |
700 | T 211.0 | Prasátko Gemina Puklík Bobík | podle velikosti, navíc druhá série má chladič připomínající prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec | |
701 | T 211.1 | |||
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 702 | T 212.0 | ||
703 | T 212.1 | Prasátko Gemina Puklík Bobík Hydraulika | podle velikosti, navíc druhá série má chladič připomínající prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec podle hydromechanického přenosu výkonu, odlišení od ostatních Prasátek | |
700–703 mod. | — | Rekoprase | podle přestavby z klasického „prasátka“ | |
704 | T 234.0 | Malý Lego Legoušek | podle stavebnicového provedení – menší „sourozenec“ řady 708 zdrobnělina výše uvedeného označení | |
T 238.0 | ||||
705.9 | TU 47.0 | Túčko, Té-Účko | podle původního označení řady TU 47.0 | |
706.4 | — | Fablok | podle výrobce Fablok Chrzanów | |
706.45 | — | Zastal | podle výrobce Zastal Zelená Hora | |
706.5 | T 203.05 | Kaluga | podle místa původu (Kaluga) | |
708 | — | Velký Lego (Malá) kráva Veselý tele | podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší „sourozenec“ řady 704 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – menší provedení řady 714 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva – menší provedení řady 714 | |
710 | T 334.0 | Rosnička | podle barvy nátěru | |
711 | — | Rekorosňa | podle rekonstrukce z „Rosničky“ | |
714 | — | Dvojlego (Velká) kráva Veselá kráva Milky Way Vrtulník Lachtan | podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 se dvěma motory podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva podle tříbarevného nátěru a tvaru připomínajícího čokoládovou tyčinku Milky Way podle uspořádání vrtule chlazení, připomínající vrtuli motorového rogala | |
715 | T 426.0 | Rakušanka | podle země původu (Rakousko) | |
718 | TA 436.05 | Hybrid | podle hybridního pohonu (spalovací motor + baterie) | |
720 | T 435.0 | (Malý) Hektor Pensylvánec Malý Šroťák Humplbedna | jako uznání síly stroje a velikosti (řada 720 je o cca 1 m kratší, než řada 721) podle využití Pensylvánských podvozků (starší verze) | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 721 | T 458.1 | (Velký) Hektor Velký Šroťák | jako uznání síly stroje a velikosti (řada 721 je o cca 1 m delší, než řada 720) |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 725 | T 444.0 | (Plešatá) Karkulka Karkule | podle barvy nátěru a odlišení od řady 726 (absence plechů na střeše budky) varianta předchozí přezdívky |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 726 | T 444.1 | Karkulka | podle barvy nátěru |
730 | T 457.0 | Ponorka | podle tvaru | |
731 | T 457.1 | Špageta Favorit Ponorka | podle poměru délka/výška přirovnání k tehdy novému automobilu Škoda Favorit podle tvaru | |
735 | T 466.0 | Pilštyk Fujara[3] | podle použitého licenčního motoru Pielstick podle zvuku, který vydával výfuk při rozjezdu | |
740 | T 448.0 | Kocour Včela Piškot | podle hojného rozšíření – „je na každém dvoře“ uznání pracovitosti a rychlosti | |
740.3 | — | Kocour | podle rekonstrukce z řady 740 | |
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 | 742 | T 466.2 | Bangladéška Bangle (Bangláda) Buchar Včela | podle exportu do Bangladéše varianta předchozí přezdívky podle silného bouchání od motoru uznání pracovitosti a rychlosti |
743 | T 466.3 | Tranzistor Elektronik | podle elektronické regulace výkonu silovými tranzistory podle elektronické regulace výkonu | |
743.2 | — | Azrael | podle přestavby z Kocourů a narážka na lokomotivy řady 794 Gargamel od stejného výrobce | |
744 | — | Kamion Jezevčík | vzhledem připomíná kamion délkou připomíná jezevčíka | |
744.5 | T 475.15 | Motýlek | podle atypického barevného nátěru | |
745 | T 476.1 | Faustovka | podle německého označení V 100 | |
748.5 | — | Rumun | podle původu (Rumunsko) | |
749 | — | Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka Barďaska | podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové obdoba předchozí přezdívky | |
750 | — | Brejlovec (Brejlák) Brejle | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky | |
750.7 | — | Brejlovec (Brejlák) Brejle Katr Sedmička | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky podle použití spalovacího motoru Caterpillar podle čísla lokomotivy | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 751 | T 478.1 | Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka Pegas | podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové podle parního generátoru PG 500 nazývaného Pegas |
752 | T 478.2 | Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka | podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové | |
752.6 | — | Brejlovec (Brejlák) Bertovec | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle po rekonstrukci na stejný motor jako mají "Berty" (ř.749, ř.751) vznikl název "Bert(a)" a "(Brejl)ovec" | |
753 | T 478.3 | Brejlovec (Brejlák) Brejle | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky | |
753.6 | — | Bizon Drak Hnusovec | podle vzhledu Hnus(ný) (Brejl)ovec | |
753.7 | — | Brejlovec (Brejlák) Brejle | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky | |
754 | T 478.4 | |||
755 ČD | — | |||
755 ŽSR | — | Tatranský orol | podle umístění výrobního závodu | |
756 | — | Brejlovec (Brejlák) Brejle | podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky | |
757 | — | |||
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 759 | T 499.0 | Kyklop | podle umístění reflektoru připomínajícího jediné oko bájných kyklopů |
761 | — | Herkules | podle síly stroje | |
770 | T 669.0 | Čmelák | ze sovětského označení ČME3 (ЧМЭ3) | |
771 | T 669.1 | |||
771.7 | T 669.2 T 669.25 | Čmelák Superčmelák[4] | podle odvození z řady 771 podle vyššího výkonu oproti řadám 770/771 | |
772 | — | Batman | podle vzhledu | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 775 | T 678.0 | Pomeranč Cé nula | Podle oranžového nátěru Podle uspořádání dvojkolí Co´-Co´ |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 776 | T 679.0 | ||
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 781 | T 679.1 | Sergej Bubny tajgy | typické ruské osobní jméno má vyjadřovat původ v Sovětském svazu překlad přezdívky používané v Německu |
794 | — | Gargamel Lego | podle vzhledu a uživatelské přívětivosti podle podobnosti s řadou 704 | |
799 | — | Adéla Adélka | z označení ADL (Akumulátorová-Diesel-Elektrická lokomotiva) z označení ADL (Akumulátorová-Diesel-Elektrická lokomotiva) |
Motorové vozy a jednotky
Obrázek | Řada (dle UIC) | Řada (dle Kryšpína) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|---|
— | M 11.0 | (Úzký) Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, úzkorozchodný vůz | |
— | M 120.0 | Kolejový autobus | podle autobusové karoserie | |
— | M 120.1 | |||
— | M 120.3 | (Malý) Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, vůz je oproti pozdějším vozům menší a má menší výkon | |
— | M 130.2 | Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího | |
— | M 130.3 | |||
? | M 21.0 | Úzký Hurvínek | úzkorozchodný vůz vzhledově podobný řadě M 131.1 | |
— | M 273.0 | Modrý šíp | oficiální název podle nátěru a rychlosti | |
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0 | ? | M 274.0 | ||
— | M 275.0 | |||
801 | M 131.1 | Hurvínek Kredenc Kufr | podle dřevěných lavic a reflektorů ve stylu Skupovy loutky podle tvaru podle tvaru | |
805.9 | M 27.0 | Ponorka Nautilus Hašišbedna | podle kulatých oken podle kulatých oken podle velmi atypického designu | |
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0 | 806 | M 120.4 | Věžák | podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího |
810 | M 152.0 | Šukafon RegioMouse Autobus Motorák Orchestrion Rachotina Skleník Šukomyš Krabička Plevel | opovržení nad hrkáním vozu při jízdě oficiální pojmenování ČD pro modernizované vozy[5] čela skříně i boční okénka připomínají autobusy Karosa Š 11, mají i shodný motor LIAZ a převodovku Praga podle pohonu připomínka TV seriálu Chalupáři: jeden z prvních kusů nastartoval až po kopnutí do rozvaděče podle jízdního hluku u starších vozidel okna prakticky kolem celého vozu a špatné větrání v letních vedrech parodie na oficiální pojmenování modernizovaných vozů podle tvaru podle hojnosti výskytu | |
811 (1997) | — | Raketa Hokaido Šukafon | podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) | |
811 (2020) | — | Šukafon Reko krabička | opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) podle tvaru a rekonstrukce z řady 810 | |
811 ZSSK | — | Mandarinka Darinka | podle barvy nátěru zkrácení předchozí přezdívky | |
812 | — | Esmeralda Zelená žába Cyklohráček | oficiální pojmenování ČD podle zelenooké hlavní hrdinky stejnojmenné mexické telenovely podle barvy skříně oficiální pojmenování ČD | |
813 | — | Bagetka, Bageta | podle tvaru (dva slepené motoráky) | |
813.10 | — | Bagetka, Bageta | podle tvaru (dva slepené motoráky) | |
813.11 | — | Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta) | podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10 | |
813.2 | — | Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta) | podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10 | |
814 | — | Regionova Regina Regiošuk Laminošuk Oloupaný banán Šmoulinka | oficiální pojmenování ČD familiární změna oficiálního názvu parodie na oficiální pojmenování a narážka na přestavbu z motorového vozu 810 podle laminátového čela po přestavbě podle nátěru firmy Konting podle barvy Najbrt a srovnáním velikosti s jinými vlaky | |
814.2 | — | Regionova Regionova Trio Regina Triplenova Hypernova Hyperbouda Supernova | oficiální název ČD podle třídílné konstrukce familiární změna oficiálního názvu podle třídílné konstrukce „přerostlá“ základní Regionova alternativa předchozí přezdívky opovržení nad změnami, učiněnými oproti původní 814 | |
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz | 814.5 | — | Desná Regionova | oficiální název Železnice Desná podle téměř shodné jednotky ČD |
816 | — | Mrkev Šukafon | dle oranžovo-zeleného nátěru opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) | |
820 | M 240.0 | Singrovka Vzducholoď Kachna Kačenka Machine Gun Mešingan | podle zvuku připomínající šicí stroj podle tvaru podle kolébání vozu při jízdě přes výhybky podle kolébání při jízdě přes výhybky podle označení M240, které nosí i tato zbraň podle označení M240, které nosí i tato zbraň | |
825 | M 260.0 | Stříbrný šíp | oficiální název podle nátěru a rychlosti | |
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0 | 830 | M 262.0 | Kraksna Ponorka Dvěstědvaašedesátka Osmsettřicítka Žhavé trubky Loď, Lodní doprava Dunihlav | podle vzhledu podle vzhledu podle označení řady podle označení řady kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle použitého motoru podle pohybu hlavy při rozjezdu |
831 | M 262.1 | Loďák Kraksna Kredenc Ponorka Žhavé trubky Dunihlav | podle použitého motoru ČKD 6 S 150 PV 2A, původně používaného pro říční remorkéry podle vzhledu podle vzhledu podle vzhledu kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle pohybu hlavy při rozjezdu | |
835 | — | Marfuša Dlabaný ingot Baba Jaga | podle ruského původu jednotky podle vysoké hmotnosti opovržení nad designem | |
840 | — | RegioSpider Regiošuplík Štrúdl Štádler | oficiální pojmenování ČD parodie na oficiální pojmenování narážka na jméno výrobce, délku schvalování do provozu, které „se táhlo jako štrúdl“ a délku samotného vozu podle názvu výrobce | |
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 | 841 | |||
840 ZSSK | — | Modrý pacifik Delfín | podle nátěru podle čela skříně | |
842 | M 273.2 | Kvatro Rohlík | podle použití dvou motorů podle podlouhlého tvaru | |
843 | — | Rakev Apollo Rohlík | podle tvaru pro velké množství signalizačních LED v ovládací skříni podle podlouhlého tvaru (v soupravě 843+043+943 nazývána též „bageta“) | |
844 | — | RegioShark Žralok Shark (Šark) Šarkan Pesa | oficiální pojmenování ČD[6] český překlad anglického slova „shark“ zkrácený oficiální název ČD poslovenštělá parodie na Regioshark („šarkan“ = slovensky „drak“) podle výrobce Pesa Bydgoszcz | |
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 | 845 | — | Limetka Borůvka Arriva[zdroj?] Chrochta | podle tyrkysovo-krémového zbarvení dopravce podle tmavě modrého zbarvení dopravce podle dopravce, u kterého jednotky jezdí podle typického chrochtavého zvuku motoru |
847 | Regiofox Liška Fox Mangle (Mengl) | Oficiální pojmenování ČD Český překlad anglického slova "fox" Zkrácený oficiální název ČD Pražské jednotky barvou a názvem připomínají lišku Mangle ze hry Five Nights at Freddy's 2 | ||
848 | — | Stadler Štrůdl Helmut | Podle výrobce (Stadler) Podle země původu a podlouhlé koncepce Podle země původu | |
850 | M 286.0 | Krokodýl Ponorka Hydra | podle tvaru podle tvaru podle hydrodynamického přenosu výkonu | |
851 | M 286.1 | |||
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0 | 852 | M 296.2 | Hydra Vrtulník | podle hydrodynamického přenosu výkonu podle zvuku motoru |
853 | M 296.1 | |||
854 | — | Caterpillar Katr Catka (Katka) Edita*) Hydra | podle použitého motoru Caterpillar 3412 E DI-TA expresivní varianta předchozí přezdívky narážka na běžně používanou zkratku CAT pro výrobky Caterpillaru podle doplňkového označení motoru Caterpillar 3412 E DI-TA podle přenosu tažné síly | |
860 | M 475.0 | Chrochtadlo | podle zvuku motoru | |
861 | — | Húsenica Dunihlav | podle délky podle zvuku | |
870[7] | M 290.0 | Slovenská strela | oficiální pojmenování (vlakového spoje i vozu samotného) – narážka na rychlé spojení Bratislavy s Prahou. Zvažovány byly také názvy Létající Slovák či Létající Bratislavan.[8] Pojmenování vychází z dobových trendů, kdy se pro zvýraznění rychlosti v názvech používala slova jako šíp, střela či létající. | |
890 | M 131.2 | Mandelinka Dráteník Dráťák Energo | podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení | |
891 | M 144.0 | Mandelinka Dráteník Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Malý Němec | podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 894 | |
892 | M 153.0 | Mandelinka Dráteník Dráťák Pantograf Energo Otévéčko Beruška | podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení
| |
893 | M 250.0 | Mandelinka Dráteník Dráťák Pantograf Energo Otévéčko | podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení | |
894 | M 263.0 | Mandelinka Dráteník Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Velký Němec | podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 891 | |
642 (D) | — | Desiro Helmut | Oficiální pojmenování výrobce Podle země, pro kterou jsou jednotky typické | |
654 (D) | — | RegioSprinter Mrkev Pekelník Tramvaj | oficiální pojmenování výrobce dle oranžovo-zeleného nátěru dle kvality stroje interiér soupravy připomíná tramvaj |
*) Edita je mj. také název jednoho z vozů. Každý vůz 854 má své vlastní jméno (např. Vlaďka, Bondovka, Rozárka aj.)[9]
Netrakční jednotky a řídicí vozy
Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|
Bfbdtanx792 | Kasandra | přezdívka vznikla jako reakce na pojmenování vozu řady 812 Esmeralda | |
Bfhpvee295 | Sysel, Syslojet | podle „nafouknutého“ čela vozu | |
— | Railjet | oficiální označení ÖBB a ČD |
Parní lokomotivy
Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívky | Vysvětlení |
---|---|---|---|
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | U 37.0 | Krausska Sedmatřicítka Účko | Podle výrobce Lokomotivfabrik Krauss & Cie Podle řady Podle označení řady U 37.0 |
U 57.0 | (Malý) Štokr | podle automatického přikladače uhlí jako u normálněrozchodné lokomotivy řady 556.0 s přezdívkou Štokr | |
275.0 | Nohatá | má dvě nápravy o velkém průměru kol | |
(c) Dezidor, CC BY 3.0 | 300.6 | Kafemlejnek Buštěhradka | podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle působiště na Buštěhradské dráze |
310.0 | Kafemlejnek Třistadesítka | podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle řady | |
310.9 | Kafemlejnek | podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 313.4 | Matylda | |
324.3 | Tři áčko | podle původního typového označení IIIa | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 331.0 | Uhranka | podle původu (Maďarsko) |
354.0 | Všudybylka (nulka) | byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 354.1 | Všudybylka (jednička) Tříkolák | byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny má tři hnané nápravy |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 354.7 | Všudybylka (sedmička) Sedma | byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny podle čísla konstrukční skupiny |
(c) Cknop, CC BY-SA 3.0 | 375.0 | Hrboun Hrbatá | kotel se směrem ke kabině postupně zvyšuje |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 387.0 | Mikádo | tvar komína připomíná dámský účes japonského stylu (mikádo) |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 399.0 | Litevka | podle původu lokomotiv |
411.0 | Zeměplaz | lokomotiva má poměrně malá kola a vypadá, jako by se plazila | |
414.0 | Heligón | podle tvaru komínu | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 422.0 | Malý Bejček | uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 423.0 | Velký Bejček | uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách |
431.0 | Ventilovka | podle regulace výkonu pomocí ventilů | |
433.0 | Skaličák | byly deponovány ve Skalici nad Svitavou | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 434.1 | Čtyřkolák | má čtyři hnané nápravy |
434.2 | Dvojka Čtyřkolák | podle řady čtyři hnané nápravy | |
456.0 | Krasin[10] | podle ledoborce Krasin – lokomotiva se osvědčila v zimě 1927/28[11] | |
456.1 | Unra | podle dodávky od organizace UNRRA | |
459.0 | |||
464.0 | Ušatá Bulík | podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“ | |
464.1 | Ušatá (jednička) | podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“ | |
464.2 | Rosnička | podle barvy nátěru | |
475.0 | Bába s nůší | podle vzhledu (tendrová lokomotiva bez van po stranách kotle) | |
475.1 | Šlechtična Pětasedma | byla jedna z nejlepších lokomotiv podle řady | |
476.0 | Rudý Ďábel | podle červenohnědého nátěru | |
477.0 | Papoušek | podle sytě modré barvy připomínající papouška ara | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 486.0 | Zelený Anton | podle barvy nátěru |
498.0 | Albatros | podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti | |
498.1 | Albatros Albatros jednička | podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti – odlišení od řady 498.0 | |
524.1 | Pětikolák Pětsetčtyřiadvacítka | má pět hnaných náprav podle řady | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 534.0 | Kremák | plocha roštu měla podobné rozměry jako v krematoriu |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 555.0 | Němka | podle vytvoření v Německu |
555.3 | Mazutka | stroje 555.0 přestavěné na spalování mazutu | |
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0 | 556.0 | Štokr Bugatka | podle automatického podavače, jímž byla jak jedna z prvních vybavena od prototypu ochranné rámy nad reflektory připomínaly závodní vozy Bugatti |
Parní vozy
Obrázek | Řada (Označení) | Přezdívka | Vysvětlení |
---|---|---|---|
M 124.0 | Komarek | podle výrobce parního kotle: Komarek Maschinenfabrik[12] |
Odkazy
Reference
- ↑ Řada EM 400.0 (400) [online]. Stránky Přátel Železnic [cit. 2023-06-25]. Dostupné online.
- ↑ Drážní inspekce, Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události: Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu uzlové železniční stanice Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, dne 14. července 2007, při které byl usmrcen strojvedoucí elektrické jednotky řady 451. Výpravčí „A“ v „Zápise se zaměstnancem” mimo jiné uvedl, že „došlo ke srážce rychlíku s pantografem”. Signalista St. 1 „měl dojem, že první kolej je volná a ten pantograf stojí na třetí koleji”. Strojvedoucí vlaku R 633 viděl „strojvedoucího na stanovišti pantografu, jak se rychle zvedl a utíkal uličkou do prostoru pro cestující”.
- ↑ ŠINDLAUER, Zdeněk. Pilštykiáda [online]. ŽelPage, 2011-12-04 [cit. 2021-10-26]. Dostupné online.
- ↑ Lokomotiva T669.2501 [online]. Prototypy.cz [cit. 2022-09-08]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. ČD zmodernizují čtyřicet let staré motoráky. Na koleje vyrazí jako RegioMouse [online]. Deník.cz, 2018-03-09 [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
- ↑ Designový odvážlivec z Polska prochází testovací zátěží [online]. České dráhy [cit. 2020-01-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-07-24.
- ↑ FAJKUS, Vojtěch. První ZJ motorového vozu 870.002-3 / M 290.002 Slovenská strela. Railpage.net [online]. 2020-12-13 [cit. 2020-12-13]. Dostupné online. ISSN 1339-1690.
- ↑ Nejrychlejší vlak republiky na trati. Lidové noviny. Brno: Vydavatelské družstvo Lidové strany v Brně, 27.6.1936 (polední vydání), roč. 44, čís. 322, s. 1. Dostupné online. ISSN 1802-6265.
- ↑ Jména motorových vozů řady 854 a řídících vozů 954 (80-29.2 a 80-29.3) [online]. fotodoprava.com [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
- ↑ MALEC, Miroslav; MARTÍNEK, Michal. Naše lokomotivy. Praha: Albatros, 1984. S. 57.
- ↑ Lokomotivní řada 456.0 Krasin [online]. 20.3.2005. Dostupné online.
- ↑ Muzeum ČD | Parní vůz M 124.001 [online]. www.cdmuzeum.cz [cit. 2016-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-27.
Literatura
- BITTNER, KŘENEK, SKÁLA, ŠRÁMEK. Malý atlas lokomotiv 2009. Praha: Nakladatelství Gradis Bohemia, 2008. 368 s. ISBN 978-80-86-925-05-9.
- ŽM atlas vozidel - 1. díl Elektrické lokomotivy ČD a ŽSR. Zlín: Železniční magazín, 2000. 101 s.
- ŽM atlas vozidel - Elektrické vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 240 s.
- ŽM atlas vozidel - Motorové vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 236 s.
Související články
Externí odkazy
- (česky) LOKOstránky – Přezdívky a značení lokomotiv Archivováno 30. 6. 2008 na Wayback Machine.
- (česky) Lokomotivy.euweb.cz – Starší přezdívky lokomotiv
- (slovensky) Vlaky.net – Prezývky elektrických rušňov a jednotiek, parných rušňov
- (slovensky) Vlaky.net – Prezývky motorových rušňov a vozňov
Média použitá na této stránce
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 387.043 in railway museum, Lužná u Rakovníka
Autor: JoachimKohler-HB, Licence: CC BY-SA 4.0
CD-Cargo 388 001-0 (Bombardier TRAXX F160 MS3) steht in Ruheposition auf dem Gleisfeld in Emden Hbf (2023)
Autor: Jan Pešula, Licence: CC0
Narrow-gauge railcar of Čierny Hron Railway on the Vydrovo branch.
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz MVTV 2-107, Brno hlavní nádraží
Автомотриса М11 на Боржавській вузькоколійці
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Lokomotiva ČD řady 714 v čele osobního vlaku na trati Praha - Kladno
Autor: Rainerhaufe, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 242
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Locomotive 772.001 of ŽSR, International Engineering Fair Brno 1998
Autor: Felix O, Licence: CC BY-SA 2.0
Electric tram-like narrow gauge railway connecting Trenčianska Teplá with the spa town of Trenčianske Teplice, operated by the state railway company ČSD of what was then the country of Czechoslovakia.
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 354.195 in railway museum, Lužná u Rakovníka
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická jednotka 680 (Pendolino) na pátém nástupišti hlavního nádraží v Praze mezi výkony na IC 506 a IC 507 „SC PENDOLINO“ z Prahy do Ostravy
Autor: Kevin Prince, Licence: CC BY-SA 2.0
Regiojet TRAXX
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Regionova na Masarykově nádraží
Lokomotiva řady 731, Olomouc - Řepčín
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Prototypová hybridní lokomotiva 718.501-0 (dříve TA 436.0501) v Brně na dolním nádraží
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 184.503-1 of SD-Kolejová doprava railway operator between signal boxes T3 and T2 on the Prunéřov - Tušimice mine railway near Kadaň
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrická jedonotka 420.95 "Električka"
Papoušek 477.043, Masarykovo nádraží, Praha, 1. 5. 2005
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Diesel locomotive 740.309 of Vítkovice Dopravy railway operator, depot of Vítkovice iron works, Ostrava, Czech Republic
Autor: Adehertogh, Licence: CC BY-SA 3.0
Stanica Levoča - 2010 Púť mimoriadny vlak
(c) Rainerhaufe na projektu Wikipedie v jazyce němčina, CC BY-SA 3.0
Komarek-Dampftriebwagen im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Michle, odstavné nádraží Jih, lokomotiva 704.
Autor: Matijak, Licence: CC BY-SA 4.0
Dvojice elektrických lokomotiv řady 363.5 v Plzni s vlakem s automobily Hyundai z Nošovic do Německa
Autor: Václav Vyskočil (Upload: Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 860.001 na čele měřícího vlaku ve stanici Praha-Horní Počernice
Autor: Mgr. Jaroslav Charvát, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 380.002-6 - Škoda 109E na Železničním zkušebním okruhu Cerhenice při testech
Autor: Bc. Fiip Španihel, Licence: CC BY-SA 3.0
Rekonstruovaná lokomotiva 750.7 (původně 750 - výroba ČKD Praha) českotřebovskou společností CZ Loko, a.s.
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka
Autor: Hoff1980, Licence: CC BY-SA 4.0
Dieseltriebzug "RegioMover" (SK-ZSSK 95 56 7 861 014) von Zos Vrutky auf der Innotrans 2014
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 534.0301 in railway museum, Lužná u Rakovníka
Motorový vůz řady 853, stanice Chlumec nad Cidlinou
Autor: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Licence: CC BY 3.0
ZSR-Museumslokomotive 498.104 zu Gast bei den ÖBB in Niederösterreich
Lokomotiva řady 730, stanice Chlumec nad Cidlinou
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 182.099 ČD Cargo pronajatá dopravci ODOS, Ostrava hlavní nádraží
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz M 290.002 (870 002-3) v úseku Žleby zastávka – Žleby
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Rychlík 795 Otava ze Sušice do Zdic, tvořený motorovým vozem řady 842 a přípojným vozem 042, zastavil na nádraží v Příbrami.
Autor: MPW57, Licence: CC BY 3.0
Kaluga TGK 2-E 1 in the Eisenbahnmuseum Dieringhausen
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Elektrická lokomotiva 263.001, Brno hlavní nádraží
Autor: Tomáš Mlynarčík, Licence: CC BY-SA 4.0
Testovací jízdy jednotky 495.951 Bradavica (Stadler GTW 2/6)
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz M 144.0004 Muzea Technických Zajímavostí během oslav prvního výročí muzea na vlečce v Běstovicích
Autor: Rainerhaufe, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 140 v Ústí nad Labem hl.n.
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0
Motorový vůz M 120.417 železničním muzeu v Lužné u Rakovníka
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Řídicí vůz 80-30 002 Bfhpvee295 Českých drah, Brno-Královo Pole
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
T 334.0869 (ČD 710) in Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka.
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
Triebwagen der Reihe M 131.1 vor dem Empfangsgebäude in Saubernitz.
Souprava řídicího vozu 912.001 „Kasandra“ a motorového vozu 812.613 „Esmeralda“ čeká na křižování v železniční stanici Kladno.
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY-SA 3.0
Museumslokomotive 464.202 der CD in Krimov
Lokomotiva řady 150, stanice Chlumec nad Cidlinou
Motorový vůz řady 851, Olomouc - Řepčín
Autor: No machine-readable author provided. Postrach assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
Steam lokomotive 310.093 was build 1901 in První Českomoravská. Photo: 2004
Author: Stanislav JelenAutor: MacTavish1968, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorové rušne 756 patriace ZSSK Cargo vo Vrútkach.
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 163 na pražském Hlavním nádraží
Autor: Ajznponar, Licence: CC BY-SA 3.0
Normal gauge steam locomotive JŽ 53-019 at the train station in Naklo, Slovenia. Previous marks: BBÖ 378.116, DRB 93.1416.
Weight: 66 t, axle load: 11 t, length: 12 m, diameter of driven wheels: 1140 mm, steam pressure: 14 bar, power: 600 kW (800 HP), max. speed: 60km/h, capacity of water: 6 m³, capacity of coal: 2.3 t, type of construction: 1D1t h2 Lentz
The locomotive was produced in 1928 by Wiener Lokomotiv Fabrk (WLN) Floridsdorf, serial nr. 2976. The series JŽ 53 (BBÖ 378) was designed by Alexander Lehner for passenger trains on local lines. Relatively small driven wheels enabled good accelerations at numerous stations while the low speed was satisfactory for local lines. Due to four driven wheel pairs it could develop the large pulling force: it could pull upto 440 t trains at its max. speed. Modern steam engine (constructed by Lentz), where steam flow was regulated by valves, similar to those in cars, turned out to be very economical. After the WW2, 29 locomotives of this series arrived to Slovenia. They pulled passenger trains on local lines in Štajerska (eastern Slovenia), from Ljubljana to Kamnik, to Kranj and to Vrhnika and also between Kranj and Tržič. In January 1966 this locomotive pulled the last train to Tržič before it was disused (the section between Naklo and Tržič). In 2008, on the 100th anniversary of this line, the locomotive was exhibited in Naklo. Detailed description in English (copy) and Slovenian (copy).
Pospichal Lokstatistik. About the class 53. More photos.(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha 3-Žižkov, nákladové nádraží Praha-Žižkov, z mostu ulice U nákladového nádraží, lokomotiva 742.330.
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz 813.201 společnosti KŽC doprava ve stanici Praha-Vysočany
Autor: Rolf-Dresden, Licence: CC BY-SA 3.0
ČSD 324.391 (ex BEB IIIa) in railway museum Lužná u Rakovníka in czech republic
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodná parní lokomotiva U 57.001, Osoblaha
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY 3.0
Elektrická jednotka 470 ČD v žst Praha-Radotín
Autor: Crusier, Licence: CC BY 3.0
Škoda 98E1 #162 001-2 (ZSSK Class 162 in Čadca train station, Slovakia
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Česká Třebová, okres Ústí nad Orlicí. Nádraží Česká Třebová, motorák 841.
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
České Budějovice, vlak Os 8505 do Summerau.
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 486.007 in Bratislava-Vychod station
Autor: User:Harold, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrická lokomotiva 210.008, Brno hlavní nádraží
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Broad gauge locomotive 125.801+802 of ZSSK railway operator, Slančík passing loop, Slovakia
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 444.0 auf einer Ausstellung in Ústí nad Labem...
Autor: Wojsyl, Licence: CC BY-SA 3.0
Slovak 183-030-6 locomotive
Author: Wojsyl, 2006Autor: JanSuchy, Licence: CC0
LEW 1974/14362 of METRAINS Rail (formerly Railtrans/RailTransport), registered as 745 702-1, in Prague Uhříněves
Autor: Tramvaják14, Licence: CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva 475.111 v železničním muzeu ČD - Lužná u Rakovníka - ČR
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Modernizovaná lokomotiva 702 554-7 v Brně na dolním nádraží
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 748.538-6 „Rumun“ Jiřího Kotase v areálu depa Brno dolní nádraží
Locomotive 433.001 in Brno
Österreichische Nordwestbahn 345, Reihe VIIc
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 151.001 ČD, stanice Petrovice u Karviné
Autor: TeWeBs, Licence: CC BY-SA 4.0
Die Elektrolok 383004-9 (Siemens Vectron MS) auf der nicht elektrifizierten Braunschweiger Hafenbahn
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0
Motorový vůz M 274.004 v depu Bratislava východ
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Elektrická jednotka v čele 471.035 ČD, Ostrava báňské nádraží VOK
Autor: PatrikPaprika, Licence: CC BY-SA 4.0
Liberec (okres Liberec). Železniční stanice Liberec, motorová lokomotiva 743 dopravce ČD Cargo.
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 4.0
Motorový vůz německé řady 654 (RegioSprinter, zvaný též podle tvaru a nátěru mrkev) v zastávce Černý Dub na trati 194
Autor: Rainerhaufe (Diskussion) 13:48, 30. Nov. 2013 (CET), Licence: CC BY-SA 3.0
Foto der 130.002 auf dem Dampflokfest Dresden
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 230.045 ČD v dílnách DPOV Přerov)
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
ČSD-Baureihe E 422.0 in Bechyně.
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Motorová jednotka 814 Železnice Desná na nádraží v Šumperku, provozovatel Veolia Transport Morava
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Původně zahraniční lokomotiva zrekonstruovaná v CZ LOKO
ŠKODA 32E
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Electric multiple unit class 451 arriving to Praha–Smíchov train station
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 122.002 dopravce ČD Cargo ve stanici Bohumín-Vrbice
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY 3.0
Diesellokomotive der ZSSK-Baureihe 757 im Bahnhof Žilina, Slowakei
Autor: Jan Pesula, Licence: CC0
A diesel railcar of ZOS Zvolen at a station in Zlatná na Ostrove in Slovakia. It got here on a railfan tour.
Autor: Norbert Kaiser, Licence: CC BY-SA 2.5
electric locomotive Class 372 (372 013-3) of Czech Railways seen in Pirna on the line from Dresden to Děčín.
Autor: Christof Hofbauer (http://www.bahnbilder.ch), Licence: GFDL
Seit kurzem fährt der Oldie 831 auf der KBS 170 einige Leistungen als Os zwischen Marianske Lazne und Svojsin. Eigentlich sollte diese Baureihe bereits abgestellt sein. Nun hat sie aber neben Leistungen am Rand des Sumava sogar noch die KBS 170 erobert.
Motorový vůz 810, oblast stanice Libuň
Werkfoto von Tatra des M 130.218
Autor: Sefjo, Licence: CC BY-SA 3.0
Vlak s vápencem tažený dvěma lokomotivami řady 753.6 dopravce SD kolejová doprava projíždí městem Hostivice, okres Praha-západ.
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Pardubice-Rosice nad Labem, železniční muzeum
Autor: User:Harold17, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická jednotka ČD řady 560 ve stanici Brno hlavní nádraží
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Praha, Braník, nádraží. Zvláštní historický velikonoční vlak "Křivokát expres" (spěšný vlak č. 1790). Tažen lokomotivou Albatros (498.022).
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Obsluha svitavské pobřežní dráhy dne 12. 2. 2021. Obsluhy se zhostily stroje 700.634-9 a 708.006-2
Autor: Petr Kořínek, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorová jednotka 835.001+835.201 pronajatá firmou Elektromechanika Úvaly Českým drahám na dobu zkušebního provozu, nádraží, Oslavany
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Fotojízda s motorovým vozem M240.113 Jiřího Kotase na trati Vranovice–Pohořelice – stanice Vranovice
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Motorová jednotka 813 ve stanici Doubí u Karlových Varů
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz M 263.0017 Muzea Technických Zajímavostí během oslav prvního výročí muzea na vlečce v Běstovicích
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 794.001 CZ LOKO, Bratislava-Lamač
Autor: Matijak, Licence: CC BY 4.0
Lokomotiva 752.603 dopravce AWT na pracovním vlaku v železniční stanici Rumburk
Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 701.060-6 na vlečce sběrny šrotu v Sokolnicích.
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz 816.004-6 ve stanici Číčenice
Motorový vůz M 120.0 výrobce ČKD z roku 1927. Konstrukce vycházela z autobusu Praga NO.
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva Českých drah typu 363 - ESO na čele Táborkého rychlíku ve stanici Čerčany
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 711.703-9 odstavená v Brně na Dolním nádraží
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrická jednotka 405.95 ve stanici Štrbské Pleso
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
steam locomotive 434.1100 in railway museum, Lužná u Rakovníka
Autor: Ventura35, Licence: CC BY-SA 4.0
Jednotka řady 530 "Moravia" během prezentace na brněnském hlavním nádraží
Motorový vůz 811-009 ve barvách ŽSR.
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
EM 400 auf einer Eisenbahnausstellung in Ústí nad Labem.
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 771.170 of Ostravská dopravní společnost (ODOS) railway operator, Dětmarovice, Czech Republic
Autor: JanSuchy, Licence: CC0
"Bondovka" 761 007 4 dopravce Metrans Rail v železniční stanici Praha Uhříněves (Siemens 21689/2011)
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
781 600 - 2 im de:Eisenbahnmuseum Lužna u Rakovníka
Autor: Olaf1541, Licence: CC BY 2.5
multiple unit type 850, behind that an 820. Tatranská Lomnica, Slovakia
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodná motorová lokomotiva 705.905 (T 47.005) s přípojným vozem řady 005, Jindřichův Hradec
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 499.0002 auf einer Eisenbahnausstellung in Děčín...
- Sonstiges: ...
Autor: Phil Richards, Licence: CC BY-SA 2.0
Vlak ZSSK Cargo s motorovou lokomotivou 752.040, Bardejov
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Lokomotiva 753.717 dopravce Unipetrol Doprava, stanice Petrovice u Karviné
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY 3.0
lokomotive 355.001 of CD in Otvovice, Czech republic
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
The electric multiple unit no. 026-7 of Class 123 (former Class E 469.3) in the service of the Czech Railways at Děčín station.
Autor: Rainerhaufe, Licence: CC BY-SA 3.0
Czech prototype shunter T669.0001 in Museum in Luzna u Rakovnikova
Autor: Szalay3, Licence: CC BY-SA 4.0
Szlovákia, Érsekújvár (Nové Zámky), SK-ZSSK 813 044-5 (Mária)
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Vlak Regionova, neboli Motorový vůz 814
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Nové Město. Praha Masarykovo nádraží, 4. kolej. Motorák řady 845 dopravce Arriva vlaky.
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva řady 423.0 (bejček) v Železničním muzeu Lužná u Rakovníka.
Autor: Khlok235, Licence: CC BY-SA 4.0
EJ 660 101-7 při zkužební jízdě z Havlíčkova Brodu do Kolína
KkStB express engine 108.04 on a turntable, location unknown - probably on the Franz Josefs Bahn, print from glass plate negative. The engine was built in 1903.
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
331.037 im Museumsdepot Bratislava Vychod
Autor: Superalbs, Licence: CC BY-SA 4.0
A brand-new CRRC Sirius EMU for Leo Express at Velim Railway Test Circuit, in the sidings awaiting further testing. This is one of three CRRC units for Leo Express, two of which were at the Velim Railway Test Circuit, the other was branded.
Autor: Sefjo, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva řady 744 CZ Loko, nádraží Hostivice, okres Praha-západ.
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 771.701 of operator OKD, Doprava; Ostrava střed station, Czech Republic
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0
Motorový vůz řady 852, přezdívaný „Hydra“, v Liberci
Autor: Tomasz Górny (Nemo5576), Licence: CC BY-SA 4.0
Polish diesel shunter locomotive SM04-002 at Chabówka Rolling-Stock Heritage Park, Poland
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Elektrická lokomotiva Škoda řady 181 v České Třebové
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Historická lokomotiva T466.0007 na nádraží Ostrava hl.
Autor: PatrikPaprika, Licence: CC BY-SA 4.0
Praha-Libeň. Ulice Malletova, železniční depo, parní lokomotiva 464.
Autor: Michal Maňas , Licence: CC BY 4.0
Motorový vůz 843 020-9 v Olomouci.
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY-SA 3.0
Vlak projíždějící železniční zastávkou Řež u Prahy, česká lokomotiva, německé a rakouské vagony
(c) I, Radouch, CC BY 2.5
Motorový vůz řady 854 s přívěsným vozem řady 053 opouští pražské Hlavní nádraží.
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Nově zrekonstruovaný motorový vůz M 260.001 vystavený na Czech Raildays v Ostravě
Autor: Miropiro, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva ES64U4 řady 1216 v nátěru Českých drah v Brně na hlavním nádraží
Autor: Beda125, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva řady 743.2 - depo Horní Heršpice Brno
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 744.502 společnosti LOKOTRANS SERVIS provozovaná dopravcem BF Logistics; Bohumín
Autor: Hoff1980, Licence: CC BY-SA 4.0
Siemens Railjet der ČD 006 auf der InnoTrans 2014.
Autor: Javorsky477, Licence: CC0
Lokomotiva 414.096 (dříve KkStB 73.368) se zvláštním vlakem 28807 po příjezdu do Lužné u Rakovníka
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 141 na Hlavním nádraží v Praze.
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Dieselová lokomotiva Českých drah řady 750 v čele nákladního vlaku projíždí obcí Čeperka na trati Pardubice - Hradec Králové.
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 130.032 dopravce ČD Cargo, Ostrava báňské nádraží VOK
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Dvoudílná elektrická lokomotiva 131.089+090 slovenského železničního dopravce ZSSK Cargo u zastávky Ropice zastávka
Autor: Ben Skála, Benfoto, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 805.9, Jindřichohradecké místní dráhy