Adheze
Adheze (v obecném smyslu „přilnavost“) je schopnost materiálu (především dvou rozdílných materiálů) spolu přilnout, odborněji fyzikálně je to schopnost přenosu tečných sil ve styku dvou povrchů bez zřetelného pohybu.[1] Adheze je taktéž definovatelná odborně chemicky jako síla přilnavosti, mezimolekulární přitažlivé chemické a fyzikální síly na styčných plochách v nerovnostech a pórech materiálů (Van der Waalsova síla). Van der Waalsovy síly jsou velmi slabé přitažlivé síly, které působí mezi nepolárními molekulami a jsou důsledkem vzniku okamžitého elektrického dipólu.[2]
Adheze označuje přilnavost různých materiálů. Jejich soudržnost se nazývá koheze.
Druhy adheze
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Drops_I.jpg/220px-Drops_I.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Hibiscus_pink.jpg/220px-Hibiscus_pink.jpg)
Pěti základními mechanismy adheze jsou mechanická adheze (suchý zip), chemická adheze (dva materiály vzájemně tvoří sloučeninu a díky tomu drží pohromadě), disperzní adheze (Van der Waalsova síla), elektrostatická adheze, difuzní adheze (polymery).
Využití
Doprava
V dopravě se tak označuje schopnost trakčního vozidla přenášet tažnou sílu mezi koly a jízdní dráhou. Na adhezi je založena funkčnost pozemních dopravních prostředků, umožňuje vyvíjet tažné i brzdné síly.[1] Zároveň tato závislost pohonu vozidel na adhezi je důležitým rozdílem mezi pohonem v průmyslu a v trakci.[1] Využívá 3 fyzikálních jevů: Jde o tření, valivý odpor a spin.[3]
Tam, kde je relativně nízký součinitel tření mezi kolem a jízdní dráhou, je důležitým parametrem adhezní hmotnost. To je důležité především na železnici u lokomotiv.[4]
Adhezní otěr při obrábění
- vytrhávání částic břitu obráběcího nástroje v důsledku adhezních spojů mezi nástroji a materiály obrobku
- významný při vyšších rychlostech obrábění, kdy vzniká bodový charakter styku a je umožněno adhezní spojení obou materiálů (materiálu nástroje a obrobku)
Reference
- ↑ a b c DOC. ING. JIŘÍ DANZER CSC. ELEKTRICKÁ TRAKCE 7. ,ADHEZE [online]. Žilinská univerzita v Žiline, 4.11.2008 [cit. 2008-11-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-26.
- ↑ Hodnocení pevnosti lepených spojů v konstrukci autobusů ,kapitola 3.2 Základní pojmy adheze a koheze - bakalářská práce Jiřího Folta, UNIVERZITA PARDUBICE ,DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA ,2008[nedostupný zdroj]
- ↑ Jízda železničního kolejového vozidla, Styk dvojkolí s kolejí – adheze, skluzový mechanizmus. webak.upce.cz [online]. [cit. 2008-11-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-05-27.
- ↑ adheze, heslo na webu www.pomocnice.cz, konkrétní autor není znám
Literatura
- Nejepsa, R., Šíba, J.: Kolejová vozidla II, 1. část -, skripta ČVUT Praha fakulta strojní 1986
- Danzer, J.: Adheze a protiskluzová zařízení, Elektrotechnický obzor 75 (1986) č. 10
- John Comyn, Adhesion Science, Royal Society of Chemistry Paperbacks, 1997
- A.J. Kinloch, Adhesion and Adhesives: Science and Technology, Chapman and Hall, 1987
Související články
- Elektrostatika
- Krajový úhel
- Kapilární elevace a deprese
- Kohezní síla
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu adheze na Wikimedia Commons
Slovníkové heslo adheze ve Wikislovníku
- ELEKTRICKÁ TRAKCE 7. ADHEZE, Katedra výkonových elektrotechnických systémov , Žilinská univerzita v Žiline, Elektrotechnická fakulta - Doc. Ing. Jiří Danzer CSc. Archivováno 26. 5. 2020 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
Autor: Nvineeth, Licence: CC BY-SA 3.0
Photo of Hibiscus rosa-sinensis, Camera: canon powershot a95.