Lokomotiva ST44

Motorová lokomotiva řady ST44
Lokomotiva řady ST44
Lokomotiva řady ST44
Řada (Polsko)ST44
Základní údaje
Výroba v letech19651978
Počet vyrobených kusů1 182
Provozovatel(PKP), (PCC Rail Szczakowa), (PTKiGK Zabrze), PKP Cargo, CTL Logistics, PTK Holding, LOTOS Kolej
Období provozu1965–dosud
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě116 400 kg / 118 000 kg
Délka přes nárazníky17 000 mm / 17 400 mm
Rozchod1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduCo´ Co´
Trvalý výkon1 470 kW
Maximální tažná síla313 kN
Maximální povolená rychlost100 km/h
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotivní řada ST 44 Polských státních drah je dieselová lokomotivaelektrickým přenosem výkonu vyrobená v Sovětském svazu, dnes Luhansk (Ukrajina). Je to polská verze typu obvykle označovaného jako lokomotiva M62. Vedle státních železnic Polskie Koleje Państwowe, resp. jejich nástupnické nákladní společnosti PKP Cargo, jsou tyto lokomotivy v Polsku provozovány řadou soukromých společností, které je zpravidla označují jako řada M62.

Tyto lokomotivy byly u PKP nasazeny nejdříve v DOKP (Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych, tj. Oblastní ředitelství státních drah) Poznań v nákladní dopravě. Později byly nasazeny také v dálkové osobní dopravě, ale v topném období pouze s vozy, které byly vybaveny vlastním zdrojem tepla, neboť lokomotivy nejsou vybaveny zařízením pro vytápění osobních vozů.[1]

Reference

  1. TERCZYŃSKI, Paweł. Atlas lokomotyw. Poznań: Poznański klub modelarzy kolejowych, 2004. ISBN 83-920757-1-4. S. 93. (polsky) 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Information-silk.svg
Autor: , Licence: CC BY 2.5
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
ST44-313 WK13.jpg
Autor: Travelarz, Licence: CC BY-SA 3.0
This photo was taken during Railway Wikiexpedition 2013 set up by Wikimedia Polska Association.
You can see all photographs in category Wikiekspedycja kolejowa 2013.