Panzerkampfwagen B-2 740 (f)
Tank Char B1 | |
---|---|
Typ vozidla | těžký tank |
Země původu | Francie |
Historie | |
Výrobce | Renault a další |
Návrh | 1921–1934 |
Období výroby | 1935–1940 |
Základní charakteristika | |
Posádka | 4 |
Délka | 6,37 m |
Šířka | 2,46 m |
Výška | 2,79 m |
Hmotnost | 28 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | 14–40 mm |
Hlavní zbraň | 1 x kanón ABS 1929 ráže 75 mm, 1 x kanón SA-35 ráže 47 mm |
Sekundární zbraně | 2 x kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm |
Pohon a pohyb | |
Pohon | Renault 250 hp, později 307 hp |
Max. rychlost | 28 km/h na silnici |
Poměr výkon/hmotnost | 9,5 hp/t |
Dojezd | 135 km |
Panzerkampfwagen B-2 740 (f) byl německý kořistní tank. Během německé invaze do Francie se podařilo Němcům ukořistit mnoho kvalitní spojenecké techniky. Ukořistili řadu francouzských tanků, včetně asi nejkvalitnějších Char B1. Němci získali během roku 1940 161 těchto strojů. Ty se do německé armády zapsaly jako Panzerkampfwagen B-2 740 (f).
Varianty:
- als Schulfahrzeug: označení pro několik tanků Panzer B-2, kterým Němci odstranili věž a používali je nadále jako stroje k výcviku řidičů.
- Flammpanzer B-2 (f): 60 strojů Němci předělali na plamenometné tanky. 47mm dělo ve věži bylo zachováno, avšak 75mm dělo v korbě bylo nahrazeno plamenometem. Většina těchto tanků byla nasazena s úspěchem na východní frontě.
- 10,5 cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B-2 (f): Firmou Rheinmetall-Borsig bylo několik tanků předěláno na samohybná děla. 75mm dělo v korbě bylo odstraněno a do nové mnohem prostornější věže byla nainstalována houfnice leFH 18 ráže 105 mm. Tyto stroje byly od roku 1942 nasazeny na východní frontě.
Reference
- Char B1 – Wikipedie (wikipedia.org)
- 10,5 cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B-2 (f) - https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-3-Sf-auf-G-W-B2-t8769
Média použitá na této stránce
Autor: Roland Turner from Birmingham, Great Britain, Licence: CC BY-SA 2.0
Photo ref; Nikon-D80-2013-DSC_1308 (Edited)