Pardubice-Rosice nad Labem (nádraží)
Pardubice-Rosice nad Labem | |
---|---|
Pardubice-Rosice nad Labem po rekonstrukci | |
Stát | Česko |
Kraj | Pardubický kraj |
Město | Pardubice |
Souřadnice | 50°2′43,55″ s. š., 15°44′33,87″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Pardubice-Rosice nad Labem | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 546135 |
Tratě | Pardubice–Liberec, Pardubice – Havlíčkův Brod |
Nadmořská výška | 220 m n. m. |
V provozu od | 1. června 1871 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo AŽD ESA 44[1] |
Dopravní koleje | 7 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (4) |
Prodej jízdenek | |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Pardubice-Rosice nad Labem je železniční stanice v nynější části města Pardubice, dříve v samostatné obci Rosice nad Labem v okrese Pardubice v Pardubickém kraji, poblíž řeky Labe. Leží na elektrizovaném úseku jednokolejné trati Pardubice–Liberec (3 kV ss) a neelektrizované jednokolejné trati Pardubice – Havlíčkův Brod, pro kterou tato stanice slouží jako úvrať.
Historie
Dne 1. června 1871 otevřela společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou trať, při železnici z Pardubic do Liberce z roku 1857 (vybudovanou její mateřskou společností Jihoseveroněmeckou spojovací drahou (SNDVB), z Rosic nad Labem přes Chrudim do Havlíčkova Brodu. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železničních tratí v majetku ÖNWB jihozápadním směrem, tedy traťových úseků Liberec–Pardubice a hlavního tahu ÖNWB, železniční trati spojující Vídeň a Berlín.
Po zestátnění SNDVB společně s ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
V areálu nádraží je zřízeno rosické železniční muzeum.
Modernizace 2021–2023
Roku 2021 začala stavba zdvoukolejnění Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová. Ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem bude vybudováno jedno vnější a jazykové nástupiště a jedno ostrovní nástupiště přístupné podchodem. V rámci stavby bude rekonstruován a zdvoukolejněn most přes Labe. Stanice bude nově dálkově ovládána ze stanice Opatovice nad Labem-Pohřebačka. Dopravní službu zde tedy ukončí výpravčí a signalisté.[zdroj?]
Popis
Ve stanici se nacházejí celkem dvě nástupiště spojená podchodem, která mají dohromady čtyři nástupní hrany. První z nich, u výpravní budovy, je umístěno u staničních kolejí číslo 2 a 4. Druhé, ostrovní, leží mezi staničními kolejemi číslo 1 a 3.[1]
Galerie
- Nádražní budova před rekonstrukcí nástupišť
- Železniční muzeum
Reference
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Pardubice-Rosice nad Labem, železniční stanice.
Autor: Aktron, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Pardubice Rosice nad Labem
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Pardubice-Rosice nad Labem, železniční muzeum
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here