Paul di Resta
 (c) Foto: Stefan Brending, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Paul di Resta v roce 2014 | |
| Stát |  Spojené království |
|---|---|
| Narození | 16. dubna 1986 (36 let) Uphall, Skotsko |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 2011–2013, 2017 |
| Týmy | Force India (2011-2013) Williams (2017) |
| Závody | 59 (59 startů) |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Body celkem | 121 |
| Nejlepší umístění v sezóně | 12. místo (2013) |
| Nejlepší umístění v závodě | 4. místo |
| První závod | Grand Prix Austrálie 2011 |
| Poslední závod | Grand Prix Maďarska 2017 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Paul di Resta (* 16. duben 1986 Uphall, Skotsko) je britský automobilový závodník. V letech 2011 až 2013 byl pilotem Formule 1 ve stáji Force India. V roce 2014 již angažmá ve Formuli 1 nezískal. Vrátil se proto do série DTM, kde v minulosti získal četné úspěchy, včetně titulu v roce 2010.
Osobní život
Paul di Resta je bratrancem závodníků Daria Franchittiho a Marina Franchittiho. Jeho nevlastní otec Dougie McCracken byl skotským fotbalistou.
Kariéra před Formulí 1
Motokáry
Svou závodnickou kariéru začal na motokárách, jezdil v různých motokárových sériích v letech 1994–2002. V roce 2001 vyhrál britský šampionát JICA.
Formule Renault
V roce 2003 závodil v Britské Formuli Renault. V celkovém pořadí byl sedmý a jeden závod vyhrál. Pak přešel k Manor Motorsport a skončil třetí v šampionátu se čtyřmi vítězstvími. Také se zúčastnil několika závodů série Eurocup Formula Renault 2.0 s týmem Manor. V roce 2004 vyhrál prestižní cenu McLaren Autosport BRDC Award.
Formule 3
Paul di Resta dále pokračoval v Eurosérii Formule 3, kde v roce 2005 skončil na desátém místě. Příští sezonu přestoupil do týmu ASM Formule 3. Jeho týmovým kolegou byl Sebastian Vettel, kterého dokázal porazit a stal se vítězem šampionátu.
DTM
V roce 2007 závodil v německé sérii cestovních vozů DTM. Celkově skončil pátý a byl nejlepším pilotem, který jezdil ve starším voze. Jeho výjimečné výkony mu zajistily v další sezoně nový vůz Mercedes C Klasse 2008. Di Resta bojoval o titul do posledního závodu, nakonec skončil druhý a pouhé čtyři body za vítězem Timo Scheiderem. V roce 2009 se umístil na třetím místě. V roce 2010 vyhrál tři závody a získal titul.
Formule 1
2011-: Force India
V prosinci 2009 di Resta testoval na okruhu Jerez s týmem Force India. Stal se testovacím a rezervním jezdcem pro rok 2010. V průběhu sezony 2010 se zúčastnil několika prvních pátečních tréninků. V roce 2011 se stal závodním jezdcem Force India.
2012
Po patnáctém místě v kvalifikaci na Grand Prix Austrálie získal jeden bod za desátou příčku. Po čtrnáctém místě v kvalifikaci obsadil v malajsijské velké ceně sedmou příčku. Patnáctý skončil i v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil dvanácté místo. Z desátého místa v kvalifikaci si v GP Bahrajnu vyjel šestou příčku.[1] Ze dvanáctého místa v kvalifikaci Grand Prix Španělska dojel čtrnáctý. Sedmý skončil v GP Monaka po startu z patnácté příčky. V kvalifikaci na Grand Prix Kanady skončil osmý. V závodě skončil po špatném startu jedenáctý. V Grand Prix Evropy skončil po celkem povedené kvalifikaci, ve které skončil desátý, na sedmém místě. Naopak v Grand Prix Velké Británie se mu vůbec nedařilo. Po skončení v kvalifikaci na desátém místě se v závodě ihned po startu dostal do kolize a vyjel mimo trať a ze závodu musel odstoupit. Výsledek bez jediného bodu poté zaznamenal v Grand Prix Německa a v Grand Prix Maďarska. V první jmenované skončil po kvalifikaci (deváté místo) na jedenáctém místě a v Grand Prix Maďarska až na dvanáctém místě (v kvalifikaci také dvanáctý). V Grand Prix Belgie dojel v kvalifikaci na devátém místě. V závodě si pohoršil o jedno místo. Do Grand Prix Itálie vyjel z devátého místa (penalizace pěti míst na startu za předčasnou výměnu převodovky) a dojel na místě osmém. V Grand Prix Singapuru dosáhl svého dosavadního nejlepšího výsledku ve formuli 1. Skončil na čtvrtém místě za Fernandem Alonsem. V momentální době mu patří jedenácté místo se 44 body.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | BHR | AUS TD | MAL TD | CHN TD | ESP TD | MON | TUR | CAN | EUR TD | GBR TD | GER | HUN TD | BEL | ITA TD | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | – | – | ||
| 2011 | Force India F1 Team | Force India VJM04 | Mercedes FO 108Y 2,4 V8 | AUS 10 | MAL 10 | CHN 11 | TUR Ret | ESP 12 | MON 12 | CAN 18† | EUR 14 | GBR 15 | GER 13 | HUN 7 | BEL 11 | ITA 8 | SIN 6 | JPN 12 | KOR 10 | IND 13 | ABU 9 | BRA 8 | 27 | 13. místo | ||
| 2012 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM05 | Mercedes FO 108Z 2,4 V8 | AUS 10 | MAL 7 | CHN 12 | BHR 6 | ESP 14 | MON 7 | CAN 11 | EUR 7 | GBR Ret | GER 11 | HUN 12 | BEL 10 | ITA 8 | SIN 4 | JPN 12 | KOR 12 | IND 12 | ABU 9 | USA 15 | BRA 19† | 46 | 14. místo | |
| 2013 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM06 | Mercedes FO 108Z 2,4 V8 | AUS 8 | MAL Ret | CHN 8 | BHR 4 | ESP 7 | MON 9 | CAN 7 | GBR 9 | GER 11 | HUN 18† | BEL Ret | ITA Ret | SIN 20† | KOR Ret | JPN 11 | IND 8 | ABU 6 | USA 15 | BRA 11 | 48 | 12. místo | ||
| 2014 – 2016: Paul di Resta se neúčastnil Formule 1. | ||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes M08 EQ Power+ | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN Ret | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | – | – | |
Výsledky v ostatních motoristických kategoriích
Kompletní výsledky ve F3 Euroseries
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Manor Motorsport | HOC 1 Ret | HOC 2 17 | PAU 1 14 | PAU 2 DNS | SPA 1 DSQ | SPA 2 5 | MCO 1 8 | MCO 2 6 | OSC 1 4 | OSC 2 4 | NOR 1 3 | NOR 2 8 | NÜR 1 23 | NÜR 2 Ret | ZAN 1 14 | ZAN 2 5 | LAU 1 Ret | LAU 2 DSQ | HOC 1 Ret | HOC 2 DSQ | 10. | 32 |
| 2006 | ASM Formule 3 | HOC 1 3 | HOC 2 Ret | LAU 1 2 | LAU 2 3 | OSC 1 1 | OSC 2 14 | BRH 1 1 | BRH 2 5 | NOR 1 1 | NOR 2 18 | NÜR 1 2 | NÜR 2 13 | ZAN 1 1 | ZAN 2 14 | CAT 1 10 | CAT 2 6 | BUG 1 1 | BUG 2 6 | HOC 1 Ret | HOC 2 6 | 1. | 86 |
Kompletní výsledky v DTM
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Year | Tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC1 5 | OSC 2 | LAU 2 | BRH Ret | NOR 15 | MUG 3 | ZAN 14 | NÜR 6 | CAT 3 | HOC2 8 | 5. | 32 | |
| 2008 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC1 13 | OSC 4 | MUG 2 | LAU 1 | NOR 5 | ZAN 7 | NÜR 2 | BRH 2 | CAT 1 | BUG 2 | HOC2 2 | 2. | 71 |
| 2009 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC1 5 | LAU 4 | NOR 7 | ZAN 6 | OSC 4 | NÜR Ret | BRH 1 | CAT 7 | DIJ 2 | HOC2 3 | 3. | 45 | |
| 2010 | HWA Team | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC1 4 | VAL 5 | LAU 2 | NOR 10 | NÜR 2 | ZAN 2 | BRH 1 | OSC 1 | HOC2 1 | ADR 9 | SHA 2 | 1. | 71 |
Kariéra
| Sezóna | Série | Tým | Závody | Výhry | Pole pozice | Nej.kola | Pódia | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Formula Renault UK | Eurotek Motorsport | 17 | 1 | 2 | 1 | 2 | 233 | 7. |
| Team JVA | |||||||||
| 2004 | Formula Renault UK | Manor Motorsport | 20 | 4 | 4 | 2 | 9 | 415 | 3. |
| Formula Renault 2000 Eurocup | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| Bahrain Superprix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2005 | F3 Euroseries | Manor Motorsport | 19 | 0 | 3 | 2 | 1 | 32 | 10. |
| F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4. | ||
| 2006 | F3 Euroseries | ASM Formule 3 | 20 | 5 | 5 | 1 | 9 | 86 | 1. |
| F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1. | ||
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2007 | DTM | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 32 | 5. |
| 2008 | DTM | HWA Team | 11 | 2 | 1 | 4 | 7 | 71 | 2. |
| 2009 | DTM | HWA Team | 10 | 1 | 1 | 2 | 3 | 45 | 3. |
| 2010 | DTM | HWA Team | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | 71 | 1. |
| Formule 1 | Force India | Testovací jezdec | |||||||
| 2011 | Formule 1 | Force India | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 13. |
† di Resta byl host, proto nemohl bodovat
Reference
- ↑ SKÁLA, Dominik. V Bahrajnu vyhrál Vettel, oba jezdci Lotusu na stupních vítězů! [online]. formule.cz, 2012-04-22 [cit. 2012-04-24]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Paul di Resta na Wikimedia Commons - (anglicky) Oficiální stránky Paula di Resty
Média použitá na této stránce
.svg)
Autor: David Vignoni, icon-king.com, Licence: LGPL
From GNOME version of Nuvola icon theme. May be included in the PNG version under Nuvola/apps.
(c) Foto: Stefan Brending, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
DTM,Deutsche Tourenwagen Masters,HWA AG,Hockenheimring,Mercedes AMG C-Coupe,Motorsport,Paul Di Resta
(c) Foto: Stefan Brending, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
DTM,Deutsche Tourenwagen Masters,HWA AG,Hockenheimring,Motorsport,Paul di Resta,Pressekonferenz