Pavel Beneš (konstruktér)

Ing. Pavel Beneš
Pavel Beneš (před r. 1927)
Pavel Beneš (před r. 1927)
Narození14. června 1894
Praha
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí31. května 1956 (ve věku 61 let)
Praha
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Místo pohřbeníVinohradský hřbitov
Alma materČVUT
Povoláníletecký inženýr a technik
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pavel Beneš (14. června 1894 Praha[1]31. května 1956 Praha) byl český letecký konstruktér, společně s Miroslavem Hajnem jeden ze zakladatelů továrny na letadla Avia. Později působil jako hlavní konstruktér v leteckém oddělení ČKD-Praga a ve firmě Beneš-Mráz, kterou založil v roce 1935 s podnikatelem Jaroslavem Mrázem.

Život

Narodil se v rodině řezbářského mistra Pavla Beneše staršího (1868–??) a matky Marie, rozené Červenkové (1869–??). Měl mladší sestru Marii.[2]

Již od dob studií na gymnáziu před první světovou válkou byl Pavel Beneš jedním z průkopníků leteckého modelářství v Čechách. V roce 1913 patřil k zakládajícím členům Českého aviatického klubu. Dále pokračoval stavbou kluzáků. Jeho první typ Albatros nebyl úspěšný, roku 1916 postavil závěsný kluzák Lili, s kterým vykonal kratší lety.

Pavel Beneš (vlevo) a Miroslav Hajn (Letectví, červenec 1926)

V roce 1919 společně s Miroslavem Hajnem založili firmu Avia. Začínali opravami letadel v dílně v areálu starého cukrovaru ve Vysočanech. O rok později zkonstruovali první letoun: Avii BH-1, na tehdejší dobu velmi pokrokově řešený dolnokřídlý jednoplošník. Ve výrobě jednoplošníků pokračovali dalšími typy. Byly to například stíhačka BH-3, dvoumístný sportovní typ BH-5 a z něj vycházející BH-9, BH-10 a BH-11, které se úspěšně zúčastnily mnoha domácích i mezinárodních leteckých závodů. Dvoumístné typy BH byly také používány československou armádou jako cvičné a kurýrní. Později začali s výrobou dvouplošníků, mezi ně patřily např. úspěšné stíhačky BH-21 a BH-33.

V roce 1929 Beneš a Hajn přešli do ČKD-Praga. Zde zkonstruovali cvičné letouny Praga E-39 a E-41 a sportovní BH-111. Dvojice Beneš a Hajn se rozdělila roku 1932, kdy Hajn odešel do Letova. Beneš v roce 1935 v Chocni založil firmu Beneš-Mráz. Tam se věnoval konstrukci sportovních a cvičných letadel až do doby německé okupace.

Galerie

Odkazy

Reference

Literatura

  • BENEŠ, Pavel. Naše první křídla. 1. vyd. Praha: Mladá fronta, 1955. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flags of Austria-Hungary.png
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Avia BH-25 s motorem Jupiter IV.jpg
Avia BH-25 s motorem Jupiter IV
Konstruktéři ing. Pavel Beneš a ing. Miroslav Hajn (Letectví, July 1926).jpg
Konstruktéři ing. Pavel Beneš a ing. Miroslav Hajn (Letectví, červenec 1926)
Album representantů všech oborů veřejného života československého - 1927 - Pavel Beneš (konstruktér).png
Album representantů všech oborů veřejného života československého - 1927 - Pavel Beneš (aircraft designer)
Avia BH-1 (replika).jpg
Autor: Emve76, Licence: CC BY-SA 4.0
Den ve vzduchu, Plasy 2022 - Letová ukázka repliky československého letounu Avia BH-1
Avia BH-33 s motorem Walter Jupiter VII (1929).jpg
Avia BH-33 s motorem Walter Jupiter VII, se kterým škpt. K. Mareš obsadil 2. místo v závodu Okolo Malé dohody a Polska (1929)
Avia BH-11 right front photo NACA Aircraft Circular No.40.jpg
Avia BH-11 photo from NACA Aircraft Circular No.40
Walter Mikron a Beneš-Mráz Be-550 Bibi (1936) 2.jpg
Walter Mikron a Beneš-Mráz Be-550 Bibi (1936)
Walter Gemma a Praga E 39.44.jpg
Walter Gemma a Praga E 39.44
Avia BH-5.jpg
Autor: Historická letka republiky Československé, Licence: CC BY-SA 3.0
Věrná replika letounu Avia BH-5 s originálním motorem Walter NZ 60 z roku 1924.