Pavel Sibera
| Pavel Sibera | |
|---|---|
| Narození | 18. listopadu 1962 (61 let) Praha |
| Povolání | rallyový závodník |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
| Přehled medailí | ||
|---|---|---|
| ČSSR SKP A v rally | ||
| stříbro | 1984 | třída A/1300 |
| Přebor ČSR v rally | ||
| stříbro | 1985 | třída A/1300 |
| Mistrovství Československa v rallye | ||
| zlato | 1986 | třída A/1300 |
| stříbro | 1988 | |
| stříbro | 1989 | |
| zlato | 1989 | třída A/1300 |
| zlato | 1990 | |
| PMaP | ||
| zlato | 1987 | |
| zlato | 1988 | |
| Mistrovství Evropy v rallye | ||
| stříbro | 1999 | |
| stříbro | 1999 | třída F2 |
| Mistrovství České republiky v rallye | ||
| stříbro | 1998 | třída F2 |
| bronz | 1998 | třída A6 |
Pavel Sibera (18. listopad 1962, Praha) je český rallyeový jezdec, účastník Mistrovství světa v rallye a dlouholetý pilot týmu Škoda Motorsport.
Kariéra
Poprvé závodil v roce 1987 a v témže roce se účastnil i několika závodů Mistrovství světa v rallye 1987. Jeho navigátorem se stal Petr Gross. S vozem Škoda 130 LR skončili na RAC Rallye 1987 na 27. pozici. V sezonách 1989 až 1994 startoval s vozem Škoda Favorit 136 L/A Rallye. Na Acropolis rallye 1994 a v Portugalsku dojel desátý a dopomohl tak týmu k zisku titulu Mistra světa mezi týmy. V sezonách 1995 a 1996 nasazoval tým vůz Škoda Felicia Kit Car. V průběhu sezony 1997 tým přešel na vůz Škoda Octavia Kit Car. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1999 pak startoval na několika soutěžích s Octavií WRC. Ve stejném roce se stal i vicemistrem Evropy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pavel Sibera na polské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pavel Sibera na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Martin Happy Zub, Licence: CC BY-SA 3.0
Škoda Felicia Kit Car 1500 v depozitáři muzea Škoda