Pernambuco (P1)
Základní údaje | |
---|---|
Typ | monitor |
Číslo trupu | P1 |
Jméno podle | stát Pernambuco |
Zahájení stavby | 11. června 1890 |
Spuštěna na vodu | 1909 |
Uvedena do služby | 1910 |
Osud | vyřazen 27. srpna 1948 |
Předchůdce | třída Pará |
Následovník | třída Javarí |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 470 t (standardní) 650 t (plný) |
Délka | 44,5 m |
Šířka | 7,31 m |
Ponor | 1,6 m |
Pohon | 2 kotle, 2 parní stroje 2 lodní šrouby 800 hp |
Palivo | 45 t uhlí |
Rychlost | 11 uzlů |
Posádka | 60 |
Pancíř | 102–168mm boky 102mm paluba 152mm dělová věž 89mm velitelská věž |
Výzbroj | 2× 120mm kanón (1×2) 2× 57mm kanón (2×1) 2× 37mm kanón (2×1) |
Pernambuco (P1) byl monitor brazilského námořnictva. Byl první válečnou lodí nesoucí jméno brazilského státu Pernambuco.[1] Jeho stavba trvala dvacet let. Ve službě byl v letech 1910–1948.[2] Za druhé světové války byla jeho úkolem obrana přístavu Salvador.[1]
Pozadí vzniku
Monitor postavila brazilská loděnice Arsenal de Marinha na ostrově Ilha das Cobras v Rio de Janeiro. Na jeho návrhu spolupracovali odborníci z Velké Británie. Stavba trvala dvacet let. Rozestavěn byl 11. června 1890, na vodu byl spuštěn roku 1909 do služby byl přijat roku 1910.[2][1] Sesterský monitor Maranhão byl rozestavěn také 11. června 1890, ale po mnoha zdrženích byl roku 1940 dokončen podle upraveného projektu.[3]
Konstrukce
Monitor byl dokončen s hlavní výzbrojí dvou 120mm/45 kanónu, které se nacházely v dělové věži na přídi. Doplňovaly je dva 57mm/43 kanóny Nordenfelt a dva 37mm/27 kanóny Maxim. Monitor byl silně pancéřován. Pohonný systém tvořily dva kotle a dva parní stroje o celkovém výkonu 800 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala jedenáct uzlů.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Monitor Fluvial Pernambuco [online]. Naval.com.br [cit. 2024-01-08]. Dostupné online. (anglicky)