Pernink (nádraží)

Pernink
Staniční budova
Staniční budova
StátČeskoČesko Česko
OkresKarlovy Vary
ObecPernink
Souřadnice
Pernink
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice742759[1]
TraťKarlovy Vary – Johanngeorgenstadt
Nadmořská výška902 m n. m.
V provozu od15. května 1899
Dopravní koleje2[2]
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)[2]
Služby ve staniciNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pernink je dopravna D3 ve stejnojmenné obci v okrese Karlovy Vary. Leží v km 36,186[1] neelektrizované jednokolejné železniční trati Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi zastávkami Nejdek-Oldřichov a Horní Blatná.[2] Se svou nadmořskou výškou 902 m je druhou nejvýše položenou stanicí v České republice.[3]

Historie

Stavbu úseku železniční trati mezi Nejdkem a Horní Blatnou budovaly firmy E. Czeczowitczka a A. Weiner z Brna. Trať byla dokončena 28. listopadu 1898 a uvedena do provozu 15. května 1899 včetně stanice Pernink, tehdy pod názvem Bärringen. Provoz zajišťovaly Rakouské státní dráhy. V blízkosti stanice se nachází Perninský viadukt. 7. července 2020 se ve vzdálenosti necelý kilometr od dopravny Pernink stala železniční nehoda, která si vyžádala 2 mrtvé a 24 zraněných.[4]

Popis

Ve dopravně je u budovy kusá manipulační kolej č. 2, následují dopravní koleje č. 1 a č. 3 (obě s užitečnou délkou 234 m). V dopravně jsou tři výhybky, č. 1 směrem na manipulační kolej se přestavuje ručně, rozhodující výhybky č. 2sv a 3sv jsou vybaveny samovratnými přestavníky. Tyto výhybky jsou v základním stavu postaveny pro vlaky od Potůčků na kolej č. 3, pro vlaky opačného směru na kolej č. 1.[2]

Cestujícím slouží dvě úrovňová jednostranná nástupiště s hranami Tischer, která jsou 50 m dlouhá a mají nástupní hrany ve výšce 200 mm nad temenem kolejnice. Přístup na nástupiště je úrovňovým přechodem přes koleje.[2]

V roce 2020 bylo v dopravně aktivováno zabezpečovací zařízení řídicího systému REMOTE 98, které je dálkově ovládáno z železniční stanice Karlovy Vary.[5] Dopravna je na zhlavích osazena skupinovými krycími návěstidly SkH (směrem na Nové Hamry) a LkP (směrem na Potůčky), která kryjí přilehlé prostorové oddíly (mohou návěstit „Stůj“ nebo „Volno“). Dopravna je vybavena funkcionalitou VNPN, která při nedovoleném vyjetí vozidel z dopravny zaúčinkuje na vozidel pomocí přenosu TRS. Ve směru z tratě je dopravna kryta lichoběžníkovými tabulkami.[2]

Na novohamerském záhlaví dopravny se nachází přejezd P192, kde trať kříží lesní cesta. Přejezd je zabezpečen pomocí výstražných křížů.[2][6]

Staniční budovy

V dopravně Pernink je v km 36,086 umístěna výpravní budova.[7] Je to zděná tříosá dvoupodlažní stavba orientovaná štítovou stranou do kolejiště s přízemním čtyřosým křídlem, před kterým je otevřená krytá část. Budova má sedlovou střechu, ve štítech jsou dvě sdružená obdélná okna. Ve směru na Horní Blatnou je u výpravní budovy zděná stavba WC a dále je na soklu z kyklopského zdiva postaven dřevěný sklad s rampou a nízkou přesahující sedlovou střechou postavenou na půdorysu obdélníku. Ve směru na Nejdek stojí bývalý strážní domek.

Odkazy

Reference

  1. a b Pernink (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. 
  2. a b c d e f g Prováděcí nařízení pro trať řízenou dle předpisu SŽ D3 Nejdek – Potůčky. Ústí nad Labem: Správa železnic, 2022. 
  3. Zajímavosti - Obec - Obec Pernink. www.pernink.eu [online]. [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. 
  4. Za tragickou srážku vlaků může jeden ze strojvedoucích, uzavřela inspekce. iDNES.cz [online]. 2021-01-21 [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. 
  5. POLCAR, Ladislav. Aktivace zabezpečení provozu v Perninku. AK signal [online]. 2020-12-01 [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. Dostupné také na: [1]. 
  6. Plánek dopravny Pernink. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, říjen 2020. 
  7. Prováděcí nařízení. docplayer.cz [online]. 2003-01-01 [cit. 2023-08-11]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action button cancel.svg
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Bahnhof Pernink (Bärringen), Bahnwärterhaus (1).jpg
Autor: Aagnverglaser, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Pernink (Bärringen), Bahnwärterhaus (2019)
Place of reverence Pernink 07-2020 01.jpg
Autor: Tadeáš Bednarz , Licence: CC BY-SA 4.0
Pietní místo železniční nehody u Perninku při staniční budově Pernink, okres Karlovy Vary, Karlovarský kraj, Česko
Pernink nádraží (1).jpg
Autor: Lubor Ferenc, Licence: CC BY-SA 4.0
Pernink, obec v Krušných horách, vlakové nádraží, okres Karlovy Vary
Pernink train station 02.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží v Perninku
Bahnhof Pernink (Bärringen), Güterschuppen (1).jpg
Autor: Aagnverglaser, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Pernink (Bärringen), Güterschuppen (2019)