Piaggio P.149

Piaggio P.149
P.149D na letišti Hahnweide
Určení	vojenský cvičný, spojovací a užitkový letoun
Výrobce	Piaggio Aero
První let	19. června 1953
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	Luftwaffe Marineflieger Swissair
Vyrobeno kusů	88 (Piaggio) 190 v licenci u firmy Focke-Wulf
Vyvinuto z typu	Piaggio P.148
Varianty	Focke-Wulf FWP.149D
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Piaggio P.149 byl italský spojovací a užitkový letoun navržený a vyráběný v 50. letech 20. století společností Piaggio. Západoněmecká firma Focke-Wulf jej vyráběla v licenci pod označením FWP.149D.

Vznik a vývoj

Focke-Wulf FWP.149D na letišti Hannover-Langenhagen v Hannoveru, 1966

Typ P.149 vznikl jako čtyřmístná turistická varianta staršího P.148. Byl to celokovový samonosný dolnoplošník se zatahovacím podvozkem příďového typu, schopný přepravy čtyř až pěti osob. Prototyp poprvé vzlétl 19. června 1953.

Zprvu se prodalo jen několik kusů, ale později byl typ vybrán německou Luftwaffe jako cvičný a užitkový letoun. Společnost Piaggio do Německa dodala 72 kusů, a 190 dalších licenčně vyprodukovala tamní společnost Focke-Wulf jako FWP.149D.

Operační historie

Piaggio P.149E pilotní školy Swissairu na letišti v Bernu, 1973

Focke-Wulf FWP.149D kanadského soukromého provozovatele

Německý P.149D

Největším uživatelem typu byl německý Bundeswehr, v němž typ sloužil mezi lety 1957 až 1990. Typ sloužil také v ozbrojených silách dalších zemí, například Izraele a Nigérie. Italské letectvo provozovalo v letech 1953–1957 dva stroje.^[1]

V civilním sektoru byla významným uživatelem společnost Swissair, která malou flotilu typu používala pro základní pilotní výcvik v pilotní škole na bernském letišti Belp.^[2]

Uživatelé

Vojenští

• Itálie Itálie
  • Aeronautica Militare
• Izrael Izrael
  • Izraelské vojenské letectvo^[3]
• Německo Německo
  • Luftwaffe^[4]
  • Marineflieger^[5]
• Nigérie Nigérie
  • Nigerijské letectvo^[6]
• Tanzanie Tanzanie
  • Tanzanské letectvo^[7]
• Uganda Uganda
  • Ugandské letectvo^[8]

Civilní

• Švýcarsko Švýcarsko
  • Pilotní škola společnosti Swissair^[2]

Specifikace

Údaje platí pro verzi P.149D^[9]

Hlavní technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Kapacita: 3–4 cestující nebo 1 pilotní žák
• Rozpětí: 11,12 m
• Délka: 8,80 m
• Výška: 2,90 m
• Nosná plocha: 18,85 m²
• Prázdná hmotnost: 1 160 kg
• Vzletová hmotnost: 1 680 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený šestiválcový boxer Lycoming GO-480 B1A6
• Výkon pohonné jednotky: 142 kW (270 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 234 km/h
• Dolet: 925 km
• Dostup: 5 000 m

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Piaggio P.149 na anglické Wikipedii.

Literatura

• DONALD, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (anglicky) 
• GANDET, Erich. 'Wulf' in Sheep's Clothing: Farewell to Swissair's P.149s. Air Enthusiast. Březen/duben 2001, čís. 92, s. 42–43. ISSN 0143-5450. (anglicky) 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. S. 2714. (anglicky) 
• STEVENS, James Hay. Fully Aerobatic Four-Seater. Flight. 18. července 1958, s. 73. Dostupné online. (anglicky) 
• WHEELER, Barry C. World's Air Forces 1980. Flight International. 4. října 1980, s. 1323–1378. Archiv Flightglobal. Dostupné online. (anglicky) 

Související články

Letadla podobného určení, konfigurace a období

• Fokker S-11
• Orličan L-40 Meta Sokol

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Piaggio P.149 na Wikimedia Commons
• Piaggio P.149D na www.valka.cz