Pionýrská železnice

Pionýrská (dětská) železnice v Čitě, Rusko

Pionýrská železnice nebo Pionýrská dráha bylo označení používané v zemích bývalého sovětského bloku pro zážitkové železnice provozované převážně dětskou obsluhou. Koncept byl převzat ze Sovětského svazu. Pionýrské železnice sloužily mimo jiné pro zvýšení zájmu dětí o železničářské profese.

Technicky se jednalo obvykle o kratší úzkokolejné dráhy s upravenými lokomotivami a vagóny pro osobní provoz. Viditelné role (strojvedoucí, výpravčí, výhybkář) byly obsluhovány dětmi, pochopitelně pod dozorem dospělých osob - železničářů. Některé z tratí fungují dodnes pod jinými názvy.

Pionýrské dráhy v Česku a blízkém zahraničí

Budapešť

Pionýrská železnice byla vybudována v letech 1948 – 1950. Nyní je provozována pod názvem Gyermekvasút (dětská železnice).

České Budějovice

V Českých Budějovicích byla pionýrská železnice provozována Dopravním podnikem v městském parku Stromovka na Dlouhé louce v letech 1958-1969. [1]

Drážďany

Drážďanská parková železnice byla zprovozněna v roce 1950 v parku Großer Garten.

Halle

Pionier- / Parkeisenbahn Halle je v provozu od roku 1960.[2]

Chořov

Městský Park Śląski má jako jednu z atrakcí dětskou železnici. V provozu je od roku 1957, momentálně čeká na rekonstrukci.[3]

Košice

Košická dětská historická železnice funguje od roku 1955 v údolí Čermelského potoka v rekreační oblasti Alpinka. Původní název je Pionierska železnica.

Nymburk

Pionýrská železnice Nymburk byla v provozu v letech 1954-1966 v lesoparku Ostrov.[4] Lokomotiva BN30 Pionýr funguje nyní v Plzenecké železnici.[5]

Opava

Pionýrská dráha v sadech Oddechu byla postavena v roce 1951, v provozu byla pro technické potíže pouze do roku 1954. V roce 1957 byla ještě jednou krátce spuštěna na II. pionýrský slet. Poté byla postupně zlikvidována.[6]

Ostrava

Pionýrská železnice byla vybudována v letech 1958–1959 v areálu Komenského sadů. Stavby zanikly v roce 1967.[7]

Plzeň

Pionýrská železnice v Plzni byla provozována od roku 1959 do roku 1976. Spojovala plzeňskou ZOO a výstaviště Ex Plzeň.

Prešov

Pionierska železnica byla v provozu v letech 1958 až 1969. Trať spojovala Prešov a rekreační oblast Sigord po trase původní lesní železnice s názvem Delnianská lesná železnica.[8]. V trase pionýrské železnice vede nyní cyklostezka Cykloželeznička.[9]

Galerie

Odkazy

Reference

  1. ↑ JUDY1.K. Pionýrská dráha [online]. 30.8.2012 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. 
  2. ↑ Geschichte der Pionier- / Parkeisenbah [online]. Parkeisenbahnfreunde Halle/Saale e.V. [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. (německy) 
  3. ↑ HALOR, Jakub. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe [online]. Rev. 2007 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. (polsky) 
  4. ↑ Pohledy na starý Nymburk a okolí. [online]. 29.9.2014 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. 
  5. ↑ Lokomotiva Plzenecké železnice č. 10 BN 30 Pionýr [online]. Plzenecká železnice úzkorozchodná muzejní dráha [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. 
  6. ↑ HINČICA, Jaromír. Pionýrská dráha v Opavě (1000 mm) [online]. Stránky přátel železnic, 2000 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. 
  7. ↑ ŠERKA. Pionýrská železnice [online]. Encyklopedie města Ostravy!!!, rev. 24. 06. 2021 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. 
  8. ↑ R.F.K. Prešovská pionierska železnica [online]. RetroMánia RETRO magazín o ČSSR, 2013-07-31 [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. (slovensky) 
  9. ↑ Cykloželeznička [online]. Sigordská spoločnosť, záujmové združenie právnických osôb [cit. 2025-01-30]. Dostupné online. (slovensky) 

Média použitá na této stránce

Budapest children railway 1.jpg
Autor: Herbert Ortner, Vienna, Austria, Licence: CC BY 2.5
Train of the Budapest Children Railway - Zug der Budapester Kindereisenbahn
Pionyrska zeleznice v Plzni 1963.jpg
Autor: F.B., Licence: CC BY-SA 4.0
Pionýrská železnice v Plzni v roce 1963